<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みやびek10 / マーチスーパーターボ＠ジムカーナ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/</link><description>マーチスーパーターボでジムカーナしてます。
全塗装完了。マーチ復活。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 15:50:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みやびek10 / マーチスーパーターボ＠ジムカーナ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/</link></image><item><title>キョウセイシリーズ第１戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/35133234/</link><description><![CDATA[動画の入っているカメラをショップに置いてきてしまった・・・・。
文章だけの報告になります。
何とかFFクラスで２位になることができました。

慣熟走行はウェット。
まータイヤが食わないことこの上ない状況で２位。
ホイルスピンが止まらない！
１分３１秒台。

本番１本目
ちょっと路 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 22:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>マーチスーパーターボ　2015年仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/34884567/</link><description><![CDATA[ほったらかしでしたがまとめておきます。

2014年は改造に明け暮れた1年になりました。
全塗装から始まってミッションOHその他もろもろ。

一番大きな改良点はクスコデフとファイナル4.353→4.471変更でした。
パワステ付いてるので45度が可能。すばらしい。

4.471ファイ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 09:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>G6 PRSラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/33881899/</link><description><![CDATA[８ヶ月ぶりの更新になります。
この８ヶ月リアシート取っ払って
全塗装してミッション載せ替えてクスコLSD組んで色々やっていたら
８月になってました・・・。
ホントに長かったです。その甲斐あってか勝つことができました。
ちゃんと競った上で勝ち抜いたのでうれしい限りです。
タイムもかなり良い ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 20:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>2013年総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/32041228/</link><description><![CDATA[長らく放置しておりましたが正月休みになりましてやっと腰を据えて書くことができます。

10月末から更新しなかったのは転職したからです。
仕事が忙しすぎて死にかけてました。ま、正月明け早々忙しくなるのは必死なんですがね・・・。






まともに愛車にも乗れずストレスが貯まる日々 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 16:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>コース図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/31507544/</link><description><![CDATA[コース図がアップされています。

なにやらどこかで走ったようなレイアウト・・・・。

調べてみたら2010年あたりで走ったレイアウトらしいのだが
G6の2010年の掲載がいろいろと壊れている。

モンテカルロラウンドのリザルトが今回のコース図だったり
ルーズドックラウンドのコース図が ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 12:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後のジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/31500382/</link><description><![CDATA[ここ２ヶ月ほどの激務でほぼ死亡状態でした。
今週に至っては３８度の高熱にうなされておりました。

G6フェスティバルはゼッケン1番で出走。
実は狙ってました。
天気も悪そうなのでコンディションが良いうちに走り切って終わりにしたいです。

今回はダブルエントリーなのでオーナー殺しされない ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 10:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/31369100/</link><description><![CDATA[9月は諸事情によりジムカーナは完全休業でした。
風邪引くわ仕事は忙しいわ。うんざりです。

やっとこさ車を弄ることができました。
車検ということでオイル、ブレーキフルード、サイドワイヤー調整、デスビキャップ交換。
キャンバー調整。ペダル交換。

結構お金使いました。

これで準備完 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 23:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ　プレジャーラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30967482/</link><description><![CDATA[1ヶ月半ぶりにマーチにエンジンを掛けました。
お盆？何それ？忙しすぎて死にそうです。

そんなわけで行ってきました。久しぶりのジムカーナ。
流石に8月だから雨は無いと思ってたら甘かった・・・恐ろしや・・・・。


今回はおにへい氏の動画でブログ更新。動画ありがとうございます。
車載は ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2013 20:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>近畿ミドル第5戦　鈴鹿南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30603901/</link><description><![CDATA[先週はラリーのオフィシャルでスターターをしておりました。
ラリーの熱気にやれてどうもテンションが上がらないまま参加してきました。
べ、別にラリーが悪いわけじゃないんだからね！

というわけでリベンジ鈴鹿南だった訳ですが・・・
結果は9位/12台でした。
色々と思うところがある訳ですが前回 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 20:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ　ガレージT2ラウンド 反省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30472306/</link><description><![CDATA[今回はおにへい氏に撮って頂いた動画にて反省をば・・・・。

FSWはグリップが高いので空気圧は高めでセット。

練習走行　1分4秒くらい セットメモ 減衰F：3段戻し　R：4段戻し　空気圧F：2.4k R：3.5k


②→③を3速で左足ブレーキで突っ込む暴挙にでるも③の立ち上がりで失 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 11:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ　ガレージT2ラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30467706/</link><description><![CDATA[参加してきました。
えー。なんとか3位に滑り込むことができました。

色々とあって疲れました。
セッティングの方向性が決まったのが収穫でした。

車載動画を撮っていたカメラGoPro HD HERO2がぶっ壊れました。
分解したらレンズ部分の根元にクラックが・・・・。落としたとき打ち所 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 22:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>どうやっても・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30427301/</link><description><![CDATA[全開走行時リアフェンダーから悲鳴が出るのでホイールオフセットを変更しました。


15インチ6.5j　+39


15インチ6.5j　+45

タイヤが内に入ってかっこ悪くなるかと思いましたが意外と違和感がない。
旋回性UP。実践テストは今週末のFWSです。

...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 14:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>近畿ミドル第4戦　鈴鹿南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30289158/</link><description><![CDATA[参加してきました。

12位/13台　ブービー賞。やったね！悔しすぎるわ！

とにかく前半区間遅すぎ。S字のラインが酷過ぎる。とにかく遅い！
す、鈴鹿は全然走ったことないので・・・・。
と、言い訳してみる。


1本目　セットメモ 減衰F：3段戻し　R：4段戻し　空気圧F：2.4k ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 19:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>無念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30167082/</link><description><![CDATA[諸事情により残念ながら6月2日のG6には出場できなくなりました。

諸事情というか仕事なんですけどね！1ヶ月前から6月2日はダメだぞーって言ってたのに・・・・。
んで、自分が行かないと仕事が終わらないことが発覚したのが今日。
嗚呼。この悔しさをどこにぶつければいいのやら・・・・・・・・。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 21:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>プレジャーテクニカルジムカーナ in OKUIBUKI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/30016293/</link><description><![CDATA[2週間ぶりに車のエンジンを掛けました。
参加してきました近畿ミドル第三戦
プレジャーテクニカルジムカーナ in OKUIBUKI

前日は徹夜で仕事を終わらせて夕方には床に付きました。眠かったです。

近畿ジムカーナは車が古くても出れるクラスがあるので兼ねてより
参戦の機会を伺っていた ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 21:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>G6ジムカーナ　ファインアート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29863677/</link><description><![CDATA[GW最初で最後のジムカーナです。
GW？仕事ですよ！仕事！ふぁああああっく！

というわけで参加してきましたG6ファインアートラウンド。
いつも名阪は結果が良かったりするので
期待を胸に挑んできました。

練習は忙しくてできませんので
営業車でイメトレに従事しておりました。
しかし ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>G6ジムカーナ　カーアイランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29671036/</link><description><![CDATA[不安定な天気でした。寒い。疲れました。
雨が降るだろうと思いレインコートを買ったのですが配送が間に合いませんでした。ショック。

カメラを取り付け中にバックミラーに頭をぶつけた際、取れた・・・・おい！
動画にバックミラーが無くなっているのがわかると思います。
帰りにホームセンターに寄って補 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 21:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29612560/</link><description><![CDATA[G6に向けてブレーキのあたりを出す為に土日出勤を自家用車で通勤。

もう時間がないですよ、ほんと。
ていうかほんとに止まらない。いつもの感覚でブレーキ踏むと停止までに車1台分前に出てる感じです。

200kmくらい走り終わった頃から踏み方に慣れたか、それともあたりが出たのかは不明ですが
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 09:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスしてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29574296/</link><description><![CDATA[繁忙期にて心が砕けそうです。

時間の合間を縫ってパーツ購入および取り付けなんかしてました。

ブレーキ オーバーホール

フロント
ローターDIXCEL パルサー GTi-R RNN14用　プレーンローター 3213124
パッド Winmax itzz R2.8 Winmax型番 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 10:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ルーズドックラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29342762/</link><description><![CDATA[G6ルーズドックラウンドに参加してきました。

いつも言い訳ばかりで進歩がないので悪いところを列挙します。

・低速コーナー（サイドターン）の立ち上がりが遅い
アクセルをラフに開けすぎ

・高速コーナーの突っ込みが甘い。
ビビリミッター発動。限界はもっと先にある。

・ライン取り ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 19:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>ITO練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29169192/</link><description><![CDATA[2月10日にITO練習会に参加してきました。

3か月ぶりの本気走行。リハビリも兼ねてます。

タイムは1分7秒中盤で落ち着いてしまいました。

動画は7秒切れた動画ですが
なんつーか突っ込み過ぎぃ！
車の特性が変わって慣れないっ！ブレーキ変えよう・・・・。



ラジアルイ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 10:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>マーチスーパーターボ　2013年仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/29138692/</link><description><![CDATA[シーズンオフに伴い今年も仕様変更しました。



エアクリ→ノーマル　フィルター K&amp;N REPLACEMENT FILTER 
バッテリー小型化 28B17L


配管ノーマル戻し、ホースバンドをABAに交換
バキュームホース総入れ替え、すべてをホースクリップで止め直しま ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 19:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>Xperia AX 購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/28994330/</link><description><![CDATA[かなりほったらかしにしておりますが色々やっております。
今回の購入物はこれ。
今まで海外のSimフリー機種を使っていたのですが
色々と問題が発覚したので
国内モデルを久しぶりに購入しました。

問題点

・ジムカーナをやる地域は電波が入らない地域が多い。
これはDocomoのFOM ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 10:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>G6 フェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/28364373/</link><description><![CDATA[はい、というわけでね。参加してきました。
今年の総括のG6フェスティバル。

車載動画撮影失敗。テストが足りなかったようです・・・正直ガッカリ。

フェスティバルは2本勝負なので1本目から気合いを入れて走行。

【1本目】
皆さんがキョウセイマウンテンでガードレールに突っ込んだり、ス ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 21:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>G6 プレジャーラウンド詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/28243161/</link><description><![CDATA[風邪引きました。のどがやられてます。

お久しぶりのG6ジムカーナ。
いつもは6月の梅雨時期にやっていつも雨。
今回は11月開催。快晴
寒い。激寒い。朝6：00気温1度。おかしい。ここは試される大地かどこかか？


9月からキョウセイシリーズそしてG6までに買ったもの一覧。

ヘ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 21:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>G6 プレジャーラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/28234118/</link><description><![CDATA[今日はG6ジムカーナプレジャーラウンドに参加してきました。

結果だけ報告します。

初勝利です。

やっと勝つことができました。

詳細は後日。疲れたので寝ます・・・・・・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 22:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>キョウセイシリーズ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/28173642/</link><description><![CDATA[日曜日に車のテストがてらキョウセイシリーズに参戦してきました。
クラスはEJクラスです。

駆動系をO/H後まともに走るのは初めてだったりします。

天気も怪しい感じでしたがドライで走れました。

1本目慣熟走行でタイムは1分14秒98
それなりに走れたので良し。キョウセイマウンテン ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 17:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>気になるところの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/27755510/</link><description><![CDATA[夏は練習会に1回行ったきりで終わりました。
あれ？何してたっけ？

あ、ランサーの整備してた！
ザ・ユーザー車検
車検場ってお盆でもやってるんですね。



マーチの方も相変わらず整備ばっかりしてます。
・ドア、ストライカー交換。左右。
・ウインドウモール、ドア内のランラバー交 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 17:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>仕上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/27270725/</link><description><![CDATA[







本日は糞暑い中、最後の仕上げに行ってきました。
ロアアームバー取り付けおよびキャンバー調整。さらにトーイン調整とハンドルセンター合わせ。
キャンバーは3度くらいつけました。
慣らしもほぼ終了しました。

午前中に仕上げて午後から免許更新。もちろん青ですわ。わ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 22:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>夏のリフレッシュメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/27147289/</link><description><![CDATA[










今回はリフレッシュとして車のメンテナンスを色々行いました。

サスペンションオーバーホール。
仕様変更なし。

純正フライホイール軽量加工
錆だらけだったのを軽量化およびバランス加工。
700gほど削りました。5.1kg→4.4kg

強 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 13:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>なんてこったい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/26850610/</link><description><![CDATA[昨日オーリンズ取り付け時に燃料タンクにガソリンが漏れた跡がありました。

場所は給油口から燃料タンクに行くホース。フィラーホースといわれる所の根元から滲みが出ていました。
それほどひどい滲みでは無いのですが今後の為を思って発注依頼をして置いたのですが

17228-01B00　フィラーホー ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 15:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ　オーバーホール完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/26848355/</link><description><![CDATA[写真はない。

I.T.Oからオーリンズがオーバーホールされて戻ってきました。
仕事が早いです。なので早速取り付け。
慣らしをするので減衰を一番弱くしておくように言われました。

次は今回メインのクラッチです。ついでに燃料系も見直してみようかと思います。

今週台風が襲来するようです ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 09:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>夏のリフレッシュメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/26764519/</link><description><![CDATA[やっと部品が揃ったので車をドック入りしてきました。
今回実施の作業はショックのO/Hとクラッチ交換です。
自分の時間がないのでショップ任せですがクラッチに関してはK11用の強化品を用意しました。
30100-RS261と30210-RS261ニスモのセラメタCです。
ドライブシャフトの予備も ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 17:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ　第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/26387996/</link><description><![CDATA[













GW最後のお休みG6ジムカーナ第3戦　ファインアートラウンドに参加してきました。

天気は昼から下り坂ということでしたが、午前中から降り出して大変でした。

今回はサイドターンを使うべきところが無く使っても1回ほどのコース設定でした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 20:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ　第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/26047033/</link><description><![CDATA[前回の失敗を生かして今回は燃料満タンで行ってきました。
というか点火タイミングを取ってから燃費が悪い気がする・・・・なぜだろう？

さて、本日はカーアイランド様にて行われるＧ６ジムカーナ2戦目に参加してきました。
天気は快晴でした。日焼けして顔が痛いです。

今回のコースはコース図を見た ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 20:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナカーアイランドコース図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/26013007/</link><description><![CDATA[3月から忙しすぎて泣きそうです。
やだーお仕事するのやだー。

というわけでコース図です。
サイド引くところがなさそうな予感。

こんどは燃料を多めで挑みたいと思います。
最近気になるのはBRZとか86とかZⅡだったりしますが
どれも評判がよさそうで・・・・・。

まぁ一生マーチ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 21:32:45 +0900</pubDate></item><item><title> G6 ジムカーナ　第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/25664919/</link><description><![CDATA[はい、G6　ジムカーナ第1戦目の結果です。

ダメでしたー。いろいろとダメでしたー。

そもそも今日は初っ端からやらかしまして終日ダメダメな一日でした。

朝。いきなり寝坊しました。
あああああああああああああ！！！やっちまったあああああああああああああ！！！！！！！
おにへい氏の電 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 23:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/25632920/</link><description><![CDATA[今年も参戦します。

2月は2回ほど練習行きました。タイヤも新しくしました。準備万端です。

コースも発表されたようで2月の練習会の時によく似たコースですわ・・・・。
これは偶然なのか何なのか期待が高まっていきます。

と、思ったら当日は雨の様相。
はてさて一体どうなる事やら。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 11:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/25450202/</link><description><![CDATA[もうそろそろ今年もシーズンが始まりますので慣らしがてらI.T.Oさん主催の練習会に参加してきました。
ど、下手の私が参加しても良いのだろうか？

まぁなんですか、80年代の車、僕だけなんですけどっ！
多少、孤独感を感じながらもサイドターンの練習に勤しんでおりました。
HD HEROで車載動 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 08:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>点火時期調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/25108878/</link><description><![CDATA[今年は公式戦に参戦を視野に入れております。
マーチスーパーターボでも出れるクラスが去年から出てきたので
そこをターゲットに頑張っていきたいと思います。

車の成熟も進んでおり、やることと言ったら
・ボディ回り（ロールゲージ及び補強）
・全塗装
・コンプリートエンジン作成
・ECU書き ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 21:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>Xperia Active購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/24749476/</link><description><![CDATA[散財のその2。
今まで使っていた初代Xperiaが限界に来た為購入しました。

国内のスマフォに魅力を感じないので日本未発売モデルをこれまた海外通販。
WindowsPhoneも考えたのですがGoogleナビの使い勝手が良すぎてAndroidから離れられない。

スマートフォンの開発もだ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 15:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>ニューアイテム Go Pro HD HERO2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/24661941/</link><description><![CDATA[Go Pro HD HERO2を買ってしまいました。
結構前から気になっていたのですがやっと購入しました。
車内での運転操作がどうなっているかを確認するため海外輸入。

円高で安かったです。
本体とLCDユニット+送料で約35000円。
バッテリーユニットも買っておけばよかった。
とり ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 13:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>G6 フェスティバル結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/24413487/</link><description><![CDATA[本日、G6最終戦であるフェスティバルに参加してきました。

お祭りみたいなもので景品も豪華です。
いつもの３本走行ではなく２本だけのタイムアタックですが楽しんできました。

という訳で本番１本目！
あいにくのウェットコンディション。
まぁ、シフトミスはするわサイドターンはできないわ路面 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 19:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>G6 フェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/24365432/</link><description><![CDATA[








3ヶ月ほど放置しておりましたがG6参戦はしております。

完全に練習不足なので言い訳しようもありません。
そしていつの間にやら最終戦。

コース図発表。
なんかすごく・・・・・・・・ストレートが・・・・・・・長いです・・・・・。

こういうコースは ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 18:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>G6 モンテカルロラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/23486208/</link><description><![CDATA[久々のキョウセイでのジムカーナ。
去年の11月から走ってないので約9ヶ月ぶりのキョウセイになりました。
仕事が忙しくまともに乗ってないのでぶっつけで参加してきました。

暑い。とにかく暑い。今年はお盆のど真ん中での開催。
いつもならサマーブレイクでのんびりしてる時期なんですがね・・・・。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 21:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>HKS　ターボタイマー　type-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/23307128/</link><description><![CDATA[














ターボタイマーが壊れたので購入しました。

必要性はあまり感じないのですが見栄です。はい。

このターボタイマーは速度、回転、電圧、ストップウォッチなどが付いた多機能モデルです。
2週間前に買ったのですがやっとちゃんと機能しました ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 23:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>G6　ファインアートラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/23191432/</link><description><![CDATA[G6ファインアートラウンドに参加してきました。

結果からいうと4位/15台でした。
順位的には良かったのですがタイム的には微妙・・・・・。
本来走るはずのFF2のタイムには遠く及ばず複雑でした。

練習走行
いきなり待たされる。暑い車内で待つこと5分。集中力が切れてしまいました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 08:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>次回に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/23087666/</link><description><![CDATA[












来週はG6なので整備してきました。

ハンドルを350mm→330mに変更。
タイヤを195/50R15→205/50R15に変更。
リアバネレートを4kg→6kgに変更。

タイヤはお世話になっているお店がフェデラルの販売店になった ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 15:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日も整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/22941033/</link><description><![CDATA[炎天下の中、ストレス発散の為
ランサーエヴォリューション8のブレーキローター、パッド、サスペンションの交換をしておりました。
正直疲れました。

車高は4センチほどダウンして良い感じになりました。

サイドブレーキもガッツリ効くようになりました。
まぁ街乗り仕様なのでこの後はどうなるか ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 09:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>G6　奥伊吹　プレジャーラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/760795/blog/22852005/</link><description><![CDATA[今回からFF1に参戦でした。

結果は惨敗です。
18台中12位。

1本目は良かったのですが、2本目はタイムダウンしてしまいました。

原因は練習不足ですねー。

半分より上に行きたかった・・・・。
そもそも台数多すぎます。
一番ホットなカテゴリーであるS1500勢の猛者たち ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 20:03:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>