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2014年11月02日 イイね！

朝靄から抜け出すと、、、そこには！

朝靄から抜け出すと、、、そこには！⇐"ココから降ろせよぉ～？”、、、愛犬プチ談
　







ぐるぐる、、、ぐるぐる、、、やっぱりこの時期は走行会、イベントと目白押しで睡眠時間減らして走り廻ってます！

今回は、、、

北関東の86乗りメンバーが自主開催のパイロンジムカーナ走行会に参加・参戦です！

行先は、、、

群馬県　宝台樹スキー場　駐車場

いつものごとく？
自宅を日付変わった午前０時３０分に出発！

東海環状線～中央道～長野道～上信越道～関越道
片道 420km　往復＆走行キョリにて　総走行距離　890km を走破！


まずは、関越道「赤城高原SA」に午前６時３０分、、、参加メンバーと合流！
朝靄が垂れこむ不思議な天気、、、視界20m？

揃って現地へ向かいますかね？

到着～！
ドヤぁ～、、、誰も文句が言えぬほどの　”快晴”　じゃぁ～！


まずは、小荷物を降ろして、タープを立てて、車載工具などを車両から外して、、、と。

ドライバーズミーティング（ドラミ）の前に 肝心要な ”慣熟歩行” を実施！

今回も、妻と一台でダブルエントリーなので、、、
もちろん、慣熟歩行に集中している妻へは声が掛けれません？

さぁ～はじまりますよ！
ドラミにて主催者代表からの本日行程並びに進行・運営における協力依頼と勝手知ったる面々ですが、ここはしっかりと周知しています！
（今回参加は、２１台２２名のエントリー）

設置したパイロンは、常に固定なのですがコースは幾つも用意されており、我夫婦二人ともベーシックな「Bコース」を選択しています。


走行開始　９時４０分
早速、練習走行開始です！

三本目の不甲斐ない走りをご覧下さい！
走り出して早二十年、、、スピン当り前、、、
やっぱりセンス無い私は、進歩しないのですね？
でも楽しいので良しとします！



各車、午前４本、午後４本の計８本を走行できました。
その最後の一本は、毎度お馴染のパフォーマンスタイムです！

各車（者）、一発芸を設定されたフリーゾーンにて、、、
※疑問・質問はお受けできませんので悪しからず？




夕刻になり、集合写真撮影と共に開催〆を行い片付けです。

終了後は、参加メンバー有志にて前回同様、小一時間走った高崎市内の銭湯「湯都里（ユトリ）」に立寄って汗を流し、座敷スペースで夕食を、、、


そこで、来期の方向性、段取り方法など今まで以上にドラテクをレベルアップしていくための談義を、、、

気付けば、午後９時近く、、、我夫婦は自宅が近過ぎるので？ここで皆さんとお別れして、帰路へ就きました！


深夜午前２時３０分、、、身に覚えのある自宅に辿り着き、、、気付けばソファーで寝ていたの様ですが、目覚めの良し悪しを無視して次の貴重なイベント参加へ出発しました！、、、それは、次のブログUPにて


北関東86乗りの皆さん、お世話になりありがとうございました。
またの機会も参加しますので、ヨロシクお願いします！
Posted at 2014/11/05 21:52:30 | トラックバック(0) | 86 | クルマ

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所要10時間を経て日付変わった本日午前3時に帰宅出来ました。」
何シテル？   11/23 04:36
平成元年に免許（普通）取得 トヨタスターレット（KP61）を皮切りに車歴20台を突破！ そのうち「SKYLINE RS」を乗り続けて2１年、現役で遠征・...
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