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「86/BRZ ワンメイクレース 第三戦　鈴鹿サーキット」の応援ツアーに行ってきました！


応援するチームは「トヨタカローラ名古屋㈱ 日進竹の山店　AREA86」参戦の『No.７５８（ナゴヤ）』オレンジラッピング86Racingマシンを。

「10名限定」応援ツアー特別チケットを２名分GET！していたので、86仲間の JUN1966 さんと猛暑・快晴の中、パドックはじめ会場内をウロウロと！

常日頃、我家の86メンテをお願いしているマスタースタッフ伊倉君がメカニックにて頑張っているので激励です！


※もちろん”おまけ”付き？


出走７７台、予選突破４０台中、１９番グリッドに位置した『No.７５８』


午後３時４５分決勝スタート！






結果、５ポイントUPの『１４番』にて完走です。


決勝では、コースOUT＆クラッシュ車両もあり、SUPERGTドライバーも出走しているため、ワンメイクレースと言えど激走シーンを観戦でき、見応えのあるレースを目の当たりにできた一日でした。

今回はソロ（一人）で往復600kmオーバーのLongTimeツーリングです。

愛知を深夜早朝４時に出発、猛暑続きの日々ですが流石に早朝は肌寒いくらい快適なドライビングができるので、中央道を利用せず、R19にて目的地86仲間の「とくさん宅」へ疾走です。


道中、渋滞・トラブルもなく予定どおり午前10時前には到着、既に86仲間が10台も集合している。


まずは、車弄りから作業開始です！

《一代目》車高調の取付け


《二代目》車高調整＆ホーン交換


《三代目》車高調整


と、ノーマル車高との比較、、、二台とも美しき女性オーナー車


作業の合間、、、何やらブログUPへの仕込み中！


さぁ～作業完了により、いざ『榛名湖（群馬）』へ片道約100kmのツーリングへ出発です！

『榛名湖』湖畔へ到着午後４時、北関東メンバーもサプライズでお出迎えいただくと共に総勢14台が、夕暮れ迫る駐車場にて車列整然と！








十数台ですが、やはり集まれば86談義に華咲き、時間の過ぎるのも忘れてしまいます。

最後は集合写真を撮影すること
全員並んでパチッと！


とくさんわーくすメンバーにてパチッと！


その後、再会を約束して帰路へ就くことに。
約束って、、、二週間後の今月末

　●8/24（土）「霧ケ峰富士見台オフ会」　　また会えますね！

お会いできた皆さん、、、午後７過ぎに群馬を出発、またまた下道にて約300kmをノントラブルで深夜早朝４時前には帰宅でましたよ。

24時間、丸一日のLongTimeツーリングとなりましたが、何故かしら疲労感ないのは、やはり皆さんとお会いできたからでしょうか？

今月末も疾走していきますので再会を楽しみにしてます！

ラグビー聖地と称される「菅平高原」へ往路560kmを走破です。

何故？
一人坊主が晴れて高校生になり、何を血迷ったのか「ラグビー部」に入部！
夏休みの真っ最中、毎年恒例との「夏合宿in菅平高原」へ６日（火）から１０日（土）までの五日間行っています。
その中日である８日（木）夫婦揃って休暇を取り、息子の弟分である愛犬プチも連れて応援に行って来ました。

早朝４時出発、夏休みシーズンではあるものの、平日のため中央道を快適クルージングで予定の８時過ぎに現地到着。

さすがは「高原」、日差しは強いものの湿度が低いのか、風が通り過ぎてくれるからなのか、日陰なら朝から昼寝？したくなるほど快適な陽気です。

グランドでは、部員達が試合に向けてウォーミングアップをはじめ、その姿をプチは気にしているのか？　人ごとなのか？




皆一様に同じユニホームを着ているため、プチは息子を見つけることが出来ず？　その気もないかも？

あっ、この”おっさん”、、、間違いない”臭い？”


さぁ～日陰で応援をと思った矢先に、チーム親御さん達も応援に駆け付け、小さな応援団結成です！


でも、興味のない応援？、、、一日は長すぎる？、、、やっぱり快適なのは昼寝ですね！


午前・午後と試合を応援し、夕刻帰路へ就くことに、、、

出発前、86乗り仲間の「とくさん８６」さんから近くなので寄ってよ！とのお誘いをいただき、久々の再会のため、ご自宅へお邪魔してプチとレオくんとのご対面をはじめ今後のオフ会、ツーリング予定など小一時間でしたが次回の再会を約束してきました。


　　●8/24（土）「霧ケ峰富士見台オフ会」
　　●10/5（土）「妙高杉ノ原スキー場　ジムカーナ＆BBQオフ会」

先週末のFSW（富士スピードウェイ）開催「Fuji 86 Style with BRZ 2013」
での気になる一品！

イベントステージの脇に展示されていた「トヨタ86」オレンジボディの内装
をカスタマイズしたコンセプトカーの一台に感動を！

小ぶりなカタログ
『Style S  Coordinate  Sport/Signorile/Straight Style』

来場された方は記憶にあると思いますが、どうでしたか？
インパクトありませんでしたか？

私は、後頭部をぶん殴られた様な感動を覚えました！

何って、内装各パーツにオレンジ色を基調とした貴賓高き仕上がり。

一番目を引いたのが、純正然な『バケットシート』です！

◎「座面上下調整機構」が備わっていること
　　これは我夫婦が乗り換える際に体型に合わせてドライビングポジション
　が変更できること！

◎純正シートとはまったく別物、社外品のセミバケットシートに匹敵する
　ホールド性能が得られること！

◎オレンジ色を基調にしたカラーコーディネート！

バケットシートを検討されているオレンジ乗りの方、ちょこっと頭の隅に置きませんか？

このコンセプトモデルコンセプト
『Style S  Coordinate Sport/Signorile/Straight Style』

「GR GAZOO Racing」 がプロデュースする新たなるバージョンなのでしょうか？

それともトヨタ86の『G‘ｓバージョン』の先駆けなのか？

現地にてトヨタスタッフに聞くも今は未確定要素一杯の商品開発であり、販売までこぎ着けるのかまったく未定とのこと。

お願いされたのは、ユーザーからの販売要望が盛り上がればトヨタ自動車「チーフエンジニア 多田哲哉氏」のGOサイン！が出るかもね？

未確定と言うことは、要望の声が届けば販売への方針に影響を与えられるならば？と、些細な望みを抱いてみました。

少しでも共感いただけた方々、お近くのD店、AREA86を訪れた際にスタッフの方に“こんなの売り出してよ！”と一声お願いします。

ちなみに、オレンジ86乗り「ToD」さんも現地にて一緒に感動してました。
Fuji 86 Style with BRZ 2013 『Style S　　Coordinate Sport/Signorile/Straight Style』編