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お～い＠愛知のブログ一覧

2014年03月09日 イイね！

交換、、、交換、、、久々の車弄りです！

交換、、、交換、、、久々の車弄りです！⇐"今日はお留守番？”、、、愛犬プチ談

　





今週末は、春間近であることから久々に今まで怠っていた？車弄り（整備）を昨日（3/8）と本日（3/9）の一日半を費やしてみました。

単なる、来週から立て続けにお誘い受けたイベント（走行会＆オフ会）へ参加するための時間押し迫った作業ですね！

まずは昨日（3/8）は、我RSのブレーキパッド交換を実行！


何せ、RSは昨年12月から冬眠に入ったまま、三ヶ月が経過、、、事前にバッテリーはFULL充電しておりたので、見事”一発始動！
快調なキャブサウンドとオーバラップしている心地よいEg振動に胸なで下ろして暖機中に交換作業準備です。

ブレーキパッドは、「Winmax AT3（ストリート仕様のちょこっとハードタイプ）」をチョイス！


これ、、、10年ぶりに使用するのですが、制動性能が滅茶苦茶”私好み”なのです。
※ブレーキペダルの踏み始めはあまり利かない感覚、でもその先はしっかり利いてくれる。ドラテク下手な私にとって無駄な利き具合を調整しなくてOKなのです。

作業はいたって簡単。
キャリパー外して、パッド交換してシリンダーを引っ込めたら取付けして終了、、、。
随時、ブレーキクリーナーで付着油脂を落としながら作業するだけです。






正午過ぎの午後１時ごろから開始して、ブレーキフルードのエア抜きまで行って３時過ぎだったでしょうか。
その後、ガソリン給油とタイヤ空気圧チェックしたのでいつでも出動できます！





翌日の本日（3/9）は、”オッサン”になってしまった我身、、、早朝６時過ぎに目覚め、７時には洗車場にいました！


久々の洗車、、、しっかり洗って、拭き取って、窓ガラスにRainXを塗りたくって、Egルームも何となく拭いてやります。



スタンドへ移動して車内清掃＆ガソリン給油＆タイヤ空気圧チェックして帰宅。

またまたジャッキその他道具を準備して、８６を持ち上げます！


外したタイヤ・ホイル、こんな機会は頻繁にないので、洗車はしたもののホイル裏面にはしっかりブレーキダスト、汚れが付着、それを”WAKO'Sバリアスコート”で綺麗にしてあげれば新品同様の輝きが蘇ります！





さぁ～て、本題の作業開始です！
既に手持ちには「純正ショック・サス」が５台分、、、、その中から「86Racing純正」をチョイスして交換作業です。


ショックは、自己認識ですが”走行2万km程度”で性能が格段に怠ってしまいます。
所詮、”消耗部品”の一つなので、2万km程度で交換していこうと、走行極少の純正品をGETしています。
※この８６、、、私にとっては”純正品”に拘って乗りたいのが大前提ですね！


まずは前後・左右と取り外し開始です。
※ほんと今時の車両構造は簡単ですね、、、R30の方が面倒だと思ってしまいます。






あっという間に交換完了して、ついでにブレーキフルードのエア抜きをしてタイヤ・ホイルを装着して完了です！



久々に、二日連続で作業したのですが、、、、我身が”老体”であることを痛感したのです！
あぁ～体中筋肉痛です！
Posted at 2014/03/09 20:10:13 | トラックバック(0) | スカイラインRS | クルマ
2014年03月02日 イイね！

覚悟、、、渋滞へ突入！

覚悟、、、渋滞へ突入！⇐"ココはどこ？”、、、愛犬プチ談
　　なんか変な臭いがするぞぉ～？
　





≪NAGOYAオートドレンド 2014≫
　　渋滞覚悟で行ってきました！

事前に前売り券を妻との二枚GET！


午後１時、、、伊勢湾岸線名港潮見ICから「2km」渋滞へ突入です。


真面目に？並んで、会場側のPへ到着が午後３時～場内三会場を順次見て行きます。


★やっぱり『旧車乗り』は、こんな車が気になってしまいます。


★DATSUN？～外装は私には分かりませんが、、、


　なんと、なんと、、、『FJエンジン』がスワップされてます。
　綺麗な仕上がりに、涎が出てしまいます。


★現行「トヨタ86」も魅力ありますが、車歴あり「AE86」は素敵です。


☆ここからは、「トヨタ86」オーナーとしての目線から！

「２シーター・オープン」なんて、、、次はコレもありでしょうか？




※まさに「実物大ミニカー」ですね！




※お馴染のK-oneさんレースカー、、、3/16にお世話になるかも？


※ボリューム感たっぷりなスタイル、、、妻の通勤快速車としては？


※このテールレンズ？


★会場で一番気になった一品！

『ワンテール』仕様、、、レンズ周囲のカーボン調をボディ同色オレンジメタリックにしたら、どんなリヤスタイルになるのだろうか？

会場では、製品発売元「INTEC（兵庫県伊丹市）」の綺麗なお姉さんが親切にイメージ談義にお付き合いいただき感謝です！


Posted at 2014/03/02 19:20:05 | トラックバック(0) | 86 | クルマ
2013年12月16日 イイね！

251208 HEROしのいサーキット DR30 走行会　お～い＠愛知

251208 HEROしのいサーキット DR30 走行会　お～い＠愛知 ⇐”ヒーローしのいサーキット走行会”DR30
　





今頃ですが、、、参加されました皆さんのブログ等を拝見したところ、ピット上の観戦スペースからの映像がなかったのでUPしてみました。

「上級クラス」、、、第二ヒート
撮影機材は、「スマホ動画」ですので動きがいまいちかも？
撮影者、、、皆さんご存知「日本一走っているRSオーナー」の『RS-拓哉』君
※撮影者、、、素人ですので「ノークレーム」でお願いします。

８分少々と長丁場となりますので、お時間の許す範囲でご覧下さい！




Posted at 2013/12/16 23:58:26 | トラックバック(0) | スカイラインRS | クルマ
2013年12月11日 イイね！

五感を研ぎ澄ませながら乗る車！

五感を研ぎ澄ませながら乗る車！⇐”通勤快速ステップワゴン”
　　今月で丸１１年の平成１４年式
　





週末の「栃木遠征”ゆる～い”走行会」から帰ってきてから三日が過ぎました。
んン～、、、三日たってやっと疲れが取れた気がするのは、やっぱり”オッサン”になった証拠かも？

いつまでもスローペースで生活する訳にもいかないので、１０月千葉・福島遠征から１１月のFSWハチマルミーティング、そして今回の栃木遠征で、走行距離が３千ｋｍに達したので、オイルメンテナンス＆自分で出来ない足廻りパーツの交換に、仕事の合間を使って我RS「Egの師匠」のところへ相談へ行ってきました。

後日から、RSのドッグ入りを決めた後、通勤快速ステップワゴンの車検が今月末であることの話題に、、、。

師匠が「お～い君なら？　それ乗って行っていいよ！」と。
「えっ、これ代車？」


二つ返事で、乗り換えてきました！

今まで、一度も運転したことがない車、、、なんと、素敵なのでしょう！

五感を研ぎ澄ましながら走らせている自分が不思議？
A12の非力なEgで外装・内装ともフルノーマル、、、、でも、完璧な整備が施してあるので、一発Eg始動、クラッチミートもしっくり・クッキリって感じで、何とも素朴、、、感動です！


ステップワゴンの車検＋RSのドッグ入りで数日間は貴重なサニトラライフを堪能します。


PS.何故かしら？　愛犬プチもまったく戸惑うことなく乗り込んでました。
Posted at 2013/12/11 14:48:38 | トラックバック(0) | スッテプワゴン | クルマ
2013年12月08日 イイね！

二十年の時を超えて！

二十年の時を超えて！⇐”二十年前・・・福島エビスサーキット”走行会
　　※エビスサーキットが増設され間もない頃かな？
　





行ってきました！
”ゆる～い走行会”
栃木県宇都宮市内『ヒーローしのいサーキット走行会』へ！

集まったのはDR30が「３７台」他、、、製造されて30年も経っているのに、今だにサーキット走行できる現役マシンばかりで感動です。

今回は、二十年来親しくさせていただいている「スタッピ」さんからこんな連絡が、「お～い君の家から栃木宇都宮は遠くないよね！」
「袖ケ浦SOB」参加者の「スピ RS」さんが、５年ぶりに「しのい」で走行会を募っているとのこと。

おっ、、、”二十年ぶり”にスタッピさんと一緒にサーキットを走れるとは、今まで想像もしていなかったことです！
雑談兼ねて「RS-拓哉」君に”行こうかなぁ～？”と話したら、いつの間にか「スピ RS」さんのブログ上で参加することになってる？

ヨッシャー！、、、せっかく「片道約480km」走破して走行会に出走するなら、何かNEWパーツを導入することを考えるも、暇と金が無いので、密かに？、、、『体力増強、、、日々下半身をはじめ腕力など』筋力トレーニングに励んでみました！、、、結果は？？？

では、前日から道中、現地出走etc、、、お時間あればご覧を！

前日シコシコと大道具・小道具を積み込み出発準備完了！


《20時》自宅出発～《23時》東名高速「赤塚PA」にて「RS-拓哉」君と合流～《早朝4時》東北道「蓮田PA」にて「浜のDR」さんと合流～《6時》東北道「都賀西方PA」にて関東勢と合流


現地「ヒーローしのいサーキット」に到着！


スタッピ号を積載車から降ろし、出走準備を早々に済ませ！


集まった方々と挨拶＆近況など立ち話をした後に”ドラミ（ドライバーズミーティング）”を受けてまずは”慣熟走行”から始まります！








４クラスが慣熟走行を終え、大事な記念撮影を！
※オッサンばっかり、、、（もちろん私もオッサンです）


さぁ～「一本目」の走行開始です！


軽～く走ってコースにも慣れたのでピットイン！


どうだろう？、、、バッチリ！、、、気持ちィ～プラグの焼け具合です。


さぁ～、、、ドラテクには自信がありませんが、楽しく「二本目」～「三本目」と走ってみますぞ！










≪結果（自己最速タイム）≫
一本目・・・”59.689”
二本目・・・”56.387”、、、”－3.302”
三本目・・・”55.252”、、、”－1.135”、、、一本目から”－4.437”
※早い方々は、”50秒台前半”ですので、、、遅い、でも楽しかったぁ～！


今回主催、準備、段取りいただいた「スピ RS」さんはじめスタッフの方々、本当にありがとうございました。
しっかりとこの上なく楽しませていただきました。

あっ、、、皆さんの雄姿ですが、
各々写真に収まっておられると思いますので、ブログアップを期待すると共に拝見させていただきます。

しかし、まいど、まいど？になるのですが、同じ愛知よりお供させていただいています「RS-拓哉」君の貴重な雄姿を最後にご覧下さい。
※好みがあろうかと思いますので、、、コメントはお控え下さい。



Posted at 2013/12/09 19:51:02 | トラックバック(0) | スカイラインRS | クルマ
 
 

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「しのい走行会、、、お疲れさまでした！
所要10時間を経て日付変わった本日午前3時に帰宅出来ました。」
何シテル？   11/23 04:36
平成元年に免許（普通）取得 トヨタスターレット（KP61）を皮切りに車歴20台を突破！ そのうち「SKYLINE RS」を乗り続けて2１年、現役で遠征・...
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