赤鬼てるっちのブログ一覧

今日は仕事サボって、

いや、休みを取って六連星の日光サーキット走行会へ

六連星さんの走行会は２回目になります




開門前のサーキット

受付申告時にはまだ45秒切れてなかったので
申告タイムを45.3にしといたら





一番下のクラスの茶レンジャー

午前の２枠走った後に入れ替えがあるので
クラスアップを目指して走る

んで、


１本目にクラッシュ(T_T)

最終コーナー立ち上がり
遅い車が外に逃げたので、腹立ちながらもインに入ったんだけど

ライン塞がれてガッチンコ

幸い大事には至らなかったが
それでもナンバー曲がってヘッドライトが5ミリ程押されてました(T_T)

遠目には全く気が付かないんだけどね

走行中のアクシデントはどうしょうもないもんね

相手の車はリアバンパーが少し割れてキズが付いた程度でした

お互いごめんなさいで終わりに


２本走ってクラス替え

いきなり２クラス上がっちゃった(^_^;)

２クラス上がるとあたしはビリです
それでも下のクラスみたいにハラハラしなくても済むのは良いね

３枠目を走り終えた所で昼飯




揚物の入らないシンプルなカレーで済ませました。


んで、

肝心なタイムは






１本目の44.068が今日のベストでした

43秒は出なかった(^_^;)


今日の戦利品は




ウルトラレーシングさんのステッカーと
ダンロップの３色ボールペン





これはスーパーラップの飛賞




これからする晩酌のお供です(*^^*)

まあ、ちょっとやらかしましたが
楽しい一日でした。

多分50代での走行は今日が
最後かな

次回は誕生日過ぎるから還暦ドライバーになってるはず(^_^;)

今日御一緒した皆様お疲れさまでしたー

今日は日光サーキットへ

涼しくってってよりも、今日は気温が一桁の寒い日

車には優しいけど
寒さに慣れてない人間には待ち時間のキツイ気温(^_^;)




デフを組んで２回目のスポーツ走行

前回は
ブローオフバルブの故障と
エンジンマウントのボルトの緩みの振動と

楽しみにしてたのに散々だったからなー

今回はタイヤもＺⅢからAD09へ変えて
気持ちを新たに






９時ちょっと前に入場
するとＢ枠の受付待ちに定員を上回る列が(^_^;)




案の定めちゃ混み

Ａ枠もＢ枠も定員オーバー

新規講習ルームには10人も居るー

Ｃ枠もフル決定だぁ

なんで、

受付時間前に並びとりあえず走行枠はゲット

今日の目標は44秒台に入れる




気合のリポＤ


さて、

ネオバの具合はどうだろう

1.9キロでスタート

気温も路面温度も低いからか
タイヤが温まるのが遅い

３周してもABSが、それもエマージェンシーハザードが点くほど


あれ、
ＺⅢより食わない？


なんて思いながらも５周目にはタイヤも温まり
アタック開始！

でも、

案の定走るパイロンがいっぱい(^_^;)

Ｃクラス枠は仕方ないんだけどね

それでもクリアラップ見つけてアタックする

見事に自己ベスト更新(*^^*)

なんと、





目標の44秒台飛び越して

43秒台に入っちゃいました(^_^;)

今シーズンの目標いきなりクリア
セクター別のタイムも全て更新

やはりデフの力は大きいんだなぁ

空気圧は、フロント2.5、リア2.2まで上がってた
次回はフロントは1.7スタート位が良いのかな？




今日は２本走るつもりで来たけど
多分次もフルグリッドでパイロンいっぱいだろうからと
今日は１本走って終わりに
自己ベストも出たし無理はしない



次回は24日の六連星走行会



そこで今回に近いタイムで周回出来るようならＣ枠は卒業かな。

３回目の車検も終わり

ホントなら土曜日にやるつもりだったタイヤ交換

今日の悪天候で休みが入替えって事で休みになった今日

昼過ぎには雨も上がり
３時過ぎには乾いてきたので

使えないファイナリストから

アドバンネオバAD09へ




ホイールも春先に購入したボーベット







やはり雰囲気変わるねー(*^^*)

純正は



タイヤサイズがひと回り小さくなってます
外した純正ホイールとファイナリストは処分します

だって、




次のホイール来てるんだもん
タイヤ付きなんだけど、タイヤは処分して、ホイールだけ使う予定

１６インチの7.5J

デフ入れてから２回ホーム走ったけど
色々とトラブル続きでまともに走れてなかったからな

とりあえず12日に行ってAD09とＺⅢの違いを確認してきます

涼しくなってきたし
これからのスポーツ走行が楽しみ(*^^*)

12日の後は24日の六連星走る予定です。

11月13日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ヤバいくらいに使った(^_^;)
諭吉100人近く使ったかなー

タイヤが３セット







ホイールが２セット






ブレーキローターとパッド




LSD


ピロアッパーマウント


強化ディバーターバルブ


ヘッドアップディスプレイ


空気圧センサー


羽


それらの工賃等





■この1年でこんな整備をしました！

３回目の車検済ませた


■愛車のイイね！数（2023年11月07日時点）
154イイね！

■これからいじりたいところは・・・

あげるとキリがないから
しばらくは大人しくしてます(^_^;)


■愛車に一言

後６年は一緒に居てくれな(*^^*)
頼むぜ相棒！


＞＞愛車プロフィールはこちら

昨日は日光サーキットへ

ブローオフバルブ交換してブーストかかるようになったし

今日は目標の44秒台に入れるぞ

と、

気合入れて行ったけど


混んでた(^_^;)





フルの15台はいつもながらクリアラップ作るのたいへんだぁ


１本目は




やはり目標達成ならず

それでも前回のタイムよりもしっかり上がってる

ターボ車に戻ってるー


１本目の終盤
なんかガタゴトバキバキと異音が

とりあえず２本目も走る事にして





やはり目標達成ならず(T_T)
セクター２が遅かった

それよりも異音が大きくなってそっちが心配

帰り道

シフトアップするたびにガツンと引っかかる

デフが壊れたか、ミッション壊れたか

ビクビクしながら

いつものテクニカルガレージ須藤さんへ直行


原因は



なんと、



エンジンマウントのボルトの欠損

エンジンが揺れてデフに変な角度で負荷がかかってたのが原因でした(^_^;)


ボルト入れて固定したら見事に収まりました

また大量の諭吉さんが飛んでくのかとヒヤヒヤしてたけど
ひとまず安心。

今日は今月車検があるのでその準備


まずはタイヤ交換




ＺⅢから





純正ホイールのファイナリストへ


外したＺⅢは





まだ使えそうなのが２本





こっちの２本はヤバそう(^_^;)

次回からは取り敢えず



こっちで走りますかね


次のタイヤは何にするかな

って、


実は







２本だけすでに届いてます
サイズは205/50/16

もちろん中古ですが(^_^;)


チラッと





22年製


残り溝は





４ミリ程


２本で１万円でした。


あとは




この羽

ボディからはみ出してないので大丈夫そうなんだけど
検査員によるから外しておこうと




これで洗車機に入れられる

冬の手洗いは結構キツイものがあるからなー

多分もう付けないと思うけどね

来月は

24日の六連星走行会走ります(*^^*)