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イイね!
2013年05月21日

CA4Aミラージュは現役

CA4Aミラージュは現役 我らが某大学某部のジムカーナ車は、CA4Aミラージュ。

ぶっちゃけ、入部した時は車種すら分かりませんでしたがw

最新鋭(たぶんEKのこと)の他校のジムカーナ車に対抗すべく、大規模改修を行いました(現役の方々が)。

Winmax itzzのブレーキパッドでサイドターン楽々。

これまでラリーショック(!)だったのを舗装足に変更、ハンドルの応答がクイックに。

一番の目玉は、



エボ3パワステポンプの流用!

定番と言われながら情報が出てこなかったのでUPしてみます。

結論から言うと、流用は可能。大正解。

CA用のパワステブラケットを使う場合、グラインダーによる小加工が必要。
エボ用ブラケットならどうなんでしょう。。。

ベルトも変わります。幅が一段階細く、長さも短いものが必要です。

しかし効果は抜群、1速でカチ回すようなシチュエーションでもパワステが効きます。
ジムカーナやるなら必須です。

…もっと早くやっとけばよかった。。。
ブログ一覧 | 他車ネタ | 日記
Posted at 2013/05/21 23:43:51

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この記事へのコメント

2013/05/22 00:38:40
某大学某部って何処だろう(棒)?

確かにランエボ3とCAは基本設計が年的に近いかもですな。
インプのドラシャがまた・・・になる前に安心院連れてってください!
コメントへの返答
2013/05/22 00:45:30
エボ1~3なら、いろんなものがCAミラージュに流用できるみたいです。で、エボ4~はCJミラージュに。こういった流用情報は結構重要なんですよ。

安心院、いつでもどうぞー。ドラシャ2本生きていれば動くのでw
2013/05/22 08:19:55
初めまして、FRマニア氏のblog経由で来ました。もしや彼と同大学です?
私自身、学生時代CAミラゲ乗りでしたので、よく某部室横を通ると部員の方にジロジロと見られてました(笑)
また安心院、走りたい気持ちになりました。
コメントへの返答
2013/05/22 08:35:52
コメントありがとうございます。

CAにお乗りだったんですか、それは自分もジロジロ見てしまいますね。。。 

街中でキレイなEG、EKシビックを見かけたら、つい「譲ってくれないかなー」と思いつつ目で追いかけてしまいますから(笑)

安心院、自分はレンタルカートしか経験ないのですが、手ぶらで行って乗れるというのが良いですよね。競技車持つより断然楽です。。。
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