Sia@ﾗﾘｰｸﾗﾌﾞｵｵｲﾀのブログ一覧

ついにインプレッサが始動しました！



バックもできます！ｗ



15ｋ円でミッションを買いました！というのは数人の方にはお話していたのですが、実はこの後もう一基ミッション買いました。。。

というのも、このインプC1型なのですが、ミッションはD型RA用クロスに換装されていました。そして自分が買ったのはC2型RA用クロス。下のリンク先の表を見てもらえば分かるのですが。。。



ファイナルギア比が違います。「まぁファイナルが変わるくらいいいやー」って思ってたんですが、四駆なんですから当然リアデフにもファイナルギアが存在しています。。。

完全に失念していました。。。前後違うのはダメでしょう。。。

というわけで、今度はE型のギア(メインシャフトとカウンターシャフト)を購入。D型のケース+E型のメインシャフト+E型のカウンターシャフト+C2型のバックギア+D型のDCCDというキメラミッションが完成しました。。。

ミッションは何とか解決。

ついでにクラッチ見とこー、と思ってみたら、高級そうなエグゼディのメタルクラッチ(10万くらいする奴(汗))、そしてディスクは1mmも残って無い。。。しかもこのクラッチ、ディスクだけで4万くらいするんだって。。。無理。。。

4万も出せないので、苦肉の策で採用したのがこのクラッチ。



サビタクラッチ。後輩が買ったミッションのおまけで付いてきていた純正中古です。まだ使えそう(?)だったのでこちらに交換。

そうしてなんとかミッションを搭載、今日の始動に至りました。

ミッション、クラッチは問題なしです。

ブースト圧も何故かローモードで0.8までかかってますｗ

ただ、3000回転付近で失火というか息継ぎというか、回転が上がりにくくなります。

しばらくはこの辺の修理です。

動くようになってしまうと早く乗りたくなってきますが、1月中旬の車検取得を目標にぼちぼちやっていこうと思いますー。

九州フェスティバル参戦してきましたが。。。

雨。。。

フェデラル595RSRのウェット性能を体感してきました。

途中で帰りたくなりました。

そんぐらい散々な結果だったので、何も書かずに2012年、そしてモビリティおおむた最後の走行をしめようと思います（爆



さて2013年、来年ですが、

地区選手権戦にエントリーしようと思います！

それに伴って、車についても考えたのですが、来年はこの車で走ろうかと思います。



インプレッサWRX　STi　VerⅡ　タイプRA　（だった気がする。。。）

タイヤが四つも回る！　カタツムリ付いてる！　Cクラス！　粗製じゃないちゃんとしたラリー車！

でも、エアコンレス！　窓はクルクルハンドル！　集中ドアロックさえ無い！

さらに、ブースト圧0.5しかかからない！　バックギアに入らない！　つまり故障車！ｗ

こんな車を「直ったら乗る、遅かったらいらない。だからお金は後で」といって後輩から買ってきました←金払ってないんだから買ってないかｗｗｗ

来年1月～2月に車検取得が目標です。

でしたが。。。



バックギア砕け散ってる。。。

もう心が折れそうです。。。

現在ミッション物色中。。。


どうなる2013年。。。