Sia@ﾗﾘｰｸﾗﾌﾞｵｵｲﾀのブログ一覧

結局Youtubeの貼り方が分かりません。なので今回もURLです。。。コピペして使ってください。。。

先日からFRマニアさんと口論（違）になっているハンドル操作ですが、カメラがもうちょっと広角でないと映らないようです。。。画質悪いし。。。Go pro みたいの欲しいなぁ。。。

下記内容はほぼmixiと同一です。

一本目
https://www.youtube.com/watch?v=I9ofKeluUuo

予想以上にロードスターが速くてびっくり。3速に入れる予定が無さ過ぎて、思いっきりレブってます。。。そのため早くブレーキ踏みすぎて変なラインに。。。そこからしばらくは順調。車は減衰を調整したかいあってばっちり。もうちょっと攻められたかなーという気がしないでもないですが、そこは一本目なので抑えて。しかしサイドターンで見事に失敗。一本目のパイロンが上手く回れたので調子に乗って二本目では回りすぎ。さらにスラロームでパイロンをかすめたらしく１ペナ。

二本目
https://www.youtube.com/watch?v=f6Rwx48a0pE

今度はちゃんと３速から狙ったラインで進入したものの、狙いすぎて脱輪気味に。ペナ取られはしなかったものの、気がせいて変なタイミングでアクセル開けてしまったりといまいち。。。再びパイロンターン失敗。。。

結果は学部生個人クラスで3位ですが、上と6秒差があるという惨状。ゼブラジャンプやパイロンターンなどこれまでやらなかったことをやってみたものの、もうちょっと練習しないと使い物になりません。。。

ちなみにこれはクラストップの方のオンボード。勝手に貼りｗ
https://www.youtube.com/watch?v=_dXC-EkmTdA&feature=relmfu
サイドターンのスムーズさなんか段違い。。。ジムカーナ練習せんといかんなぁ。。。


早くも来週末はJrラリー最終戦です。完走しさえすればシリーズ優勝が決まるっぽいのですが、最終戦のKITは学生クラスが存在します。勝てば新品タイヤが貰えます（！）　去年はSSのミスで負けたので、今年はリベンジです。

といいつつ資金難のためにタイヤは5分目のフェデラルRSR。。。まだ行けると信じてる。。。！　でも雨降ったらどうしよう。。。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
ブリジストン　ブリザックRevo２

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：マツダ／ロードスター／H10年
タイヤサイズ（前）：195　50　R15
タイヤサイズ（後）：195　50　R15
50扁平のスタッドレスって少ないんですよね。。。貰えるなら185でも60扁平でもOKですｗ

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
帰省、レジャー
主に雪道ドライブｗ

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面：ドライ路面＝1：9
滅多に雪降りませんからね、大分。。。でも降った時に限って山方面に行く用事があったりするから困るんですよね。。。

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）
　知らなかった。

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）
　有。
　　2012年1月　熱価5番。プラグコードと一緒に。
　　2012年9月　熱価７番イリジウム。中古の貰い物ｗ

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）
　マツダ/ロードスター/H10年/NB8C/４気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
　有ります。

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）
　５，ホーン　ラリーストラーダ。

■フリーコメント
　熱価を２つ上げた７番のイリジウムプラグ（S2000純正？）をもらったので付けてみましたが、ちっとも違いがわかりませんｗ　プラグを気にしないクルマなのか、人間が鈍いのか。。。熱価を変えた変化も特に無いので、次は純正との間をとって熱価６番に変えようと思います。

※10/16追記　熱価7番では空ぶかし3000回転あたりで失火していましたｗｗｗ　気がついて今は再び5番に戻しています。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

【ミクシィにＵＰした日記を転載するので変なところがあるかもしれませんがご容赦ください。Ｓｉａ＝Ｋｕ（Ｎ）Ｂｏ８】

参戦してきました七大戦ラリー。ラリーコンピュータ搭載不可ということで、どういう計算処理をすればいいのかというところからスタートし、なんとか形にして当日を迎えました。その結果はもう少し後で。



まずは七大戦ジムカーナにオフィシャルとして参加してきました。
うちの大学からのエントリーはＪ本君だけでした。唯一軽でのエントリーでしたがオープン１クラス（1800未満）で2位でした。きれいに走っていたし、サイドターンもばっちり決めてました。流石！

車検の時には、怪しいロードスターを見つけて散々ダメだししたり（ファッションバーはロールバーじゃない）、ヘルメットに難癖付けたり（製造新しいからＪＩＳ2種相当ってどんな理論）、しかし全体的に学生っぽい作りの車達に親近感を覚え、楽しかったのでしたｗ

走りに関しては、やはり地元９大勢が速いです。そしてＫＳＷさんぶっちぎり。
しかし2本目では他校もタイムを縮めてきて、このあたりの適応能力は流石です。。。
黒+ワタナベのＳＷがカッコよかったし速かった。。。←オフィシャル走行の時、ＡＢ君が横に乗ってたしｗうらやましいｗｗｗ
ちなみに自分のタイムを測ってみたら、大体6位か7位相当という真ん中よりは上くらいな位置でした。トップと6秒差。。。
ＫＳＷさんがこのときの車載動画をＵＰしてます。
勝手に貼りｗ
http://blog.livedoor.jp/qucc_blog/archives/16918419.html外部リンク
インテってこんなに１速使えるんですね。９大のｗか林さんが「あの車（ＣＡ）なら1速使えば絶対うちと勝負になるよ！」って言っていましたが。。。

帰りは早々にリタイヤしたＳｉａの代わりにイケニタ君がＮＢを運転して帰ってくれました。よく考えたら、宇佐まで帰らないといけなかったのにありがとう。快適でしたｗ

さてここからはラリーの話。


この周りの車の面構えが素敵ｗｗｗ　バンパーがタイラップで縫ってあるのは当然で、一部欠品していたり、チリなんか合うものかという車達ｗｗｗ　Ｓｉａ号があまり浮かないのがとてもうれしいｗｗｗ　
さらにＳＷやＳ１５がエントリーしており、目標が後輪駆動最速に決定しました。

駐車場が狭すぎたの図ｗ


計算区間では、もうしっちゃかめっちゃか。どうやらオフィシャルも慣れない計算ラリーにしっちゃかめっちゃかだったらしく、半分のＣＰがキャンセルになりました。
結果、うちはどうやら1分たし忘れた（次分その秒スタートという指示だった）という減点が。。。もう一か所パスコン忘れがありましたが、これはキャンセルに。
ラリコン無しにも関わらず、上のミスを除けばまともな減点に押さえられていただけに悔やまれます。。。

そしてここからが本番（違　分間走でレッキなのですが、道が不安になって端に止まったら、追い上げ車に抜かれる！ｗ　Ｓｉａは最終ゼッケンでした。
じゃあ追い上げ車についていけばいいよね！と追いかけてくと、追い上げ車ミスコース！ｗｗｗ
追い上げ車、別のオフィシャルにコースを確認するも、開いていたページがレッキ後のページ！追い上げ車はそのままサービス会場へ！ｗｗｗ
この段階で気がついたＳｉａと、後ろにいた東大のＣＲ−Xは追い上げ車を見捨てる判断を下します。ＣＲ−Xの人と相談して、道の分かる白木々場のレッキへ。
しかしＣＲ−Ｘついてこないので放置ｗどうやらこの後に悲劇が起きたようですが、それは後に。
白木々場でのレッキを終え、サービス会場に帰還。時間ギリギリのハズが、最終ゼッケンの自分が一番に到着ｗｗｗ

おかげでゆっくり昼ご飯が食べられましたが、他の人は30分も無かったんじゃないかな。。。

さてＳＳです。ＳＳ１は三方ショート。ノートはナビ様が持ってきていたどなたかのノート！助かりました！
というわけで車載映像。カメラのネジ穴が馬鹿になって、ビニールテープでぐるぐる巻きにしたため、角度が調整できませんでした。。。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JA3X5b8Pys4
レッキができなかったので戦々恐々。。。もっといけたハズ、と思うと悔しい限り。。。

ＳＳ２、こちらは白木々場。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H6wCFnke8bA
前半がぐだぐだしております。。。後半は良い感じと思いましたが、動画で見るとなんか遅い。。。あとでナビ様から「車が進んでなかった」と言われました。手厳しい。。。

さて長文になってしまったのでどんどん進めます。

表彰式ー。
なんと上位入賞者はキャンギャルの方に踏んでもらえるというご褒美がｗｗｗ　みなさん背中に！とか、腹にヒールで！とか自重無しｗｗｗ　いや、顔に尻で！とか言わなかっただけ自重してるのかｗ　しかし流石上位入賞者の方々、勝てない訳ですｗｗｗ

結果は、Ｓｉａはオープンクラスでの参加で、クラス２台でしたが敵わず。
２駆クラスで考えても８位という中の下くらい。
ＳＳタイムは、２駆では３位。しかしＫＳＷさんに４秒負け。。。山では勝ちたかったなぁ。。。
しかも地区戦の方々のタイムと比べると３０秒くらい負けていて、まだまだ修練が足らぬようでございます。。。
リザルト
http://www.jmrc-kyushu.gr.jp/rally/2012/2012rally_result_ch6_0909_nanadaisenn.pdf外部リンク
後輪駆動勢情けない！地区戦の方には後輪駆動車は居なかったので、後輪駆動最速は頂きましたｗｗｗ

ちなみに白木々場で飛び出したのは東北大のＥＧ６で、ｋｓｗさんのインテはレッキの時にミスコースして、同じくミスコースした東大のＣＲ−Xと正面衝突したそうです。。。

なんか数か所コマ図間の距離の表記が怪しかった気がするんですよね。。。しかもみんな似たようなところでミスコースしてるし。。。

雨で荷物が全部ずぶ濡れになるし、大変なラリーでしたが、良い経験になりました。
このラリーでの教訓は、追い上げ車しかり、コマ図の形状や距離しかり、易々と信用してはいけないということですね！ｗｗｗ

2012ＡＣＫＳｕｍｍｅｒラリーに参戦してきました。
実はみんから初ブログです。
しかし、敗戦報告です。。。orz

リザルト
http://www.jmrc-kyushu.gr.jp/rally/2012/2012rally_result_jr2_0826.pdf
2位でした。。。

予定していた林道が、先日の雨の為に使用不可ということで、急きょオートポリスのレイクサイドコースでの開催になりました。

ＳＳ２，３，６，７がレイクサイドなのですが、ここでの差が大きい。。。
ＳＳ７車載動画
http://www.youtube.com/watch?v=PAw7pKJEa_I&feature=youtube_gdata
暗くてあまり見えませんｗｗｗ
シフトミスするはラインミスって車振ってるわでもったいない。。。

ＳＳ１，４，５，８は場内の道路を利用したＳＳでしたが、コーナー数が少なく差が付きません。。。
ＳＳ８車載動画
http://www.youtube.com/watch?v=VLWp3MPKriM&feature=youtube_gdata
もっと暗いｗｗｗ　下りは3速が吹け切ります。怖い怖い。。。


こちらの動画はちゃんと写ってます。盛大にミスったところがばっちり写ってますｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=If5IA447PeY&feature=youtu.be

今回は試験的にタイヤを195から205にしてみたのですが、結構安心感があって、もっと攻め込んでも良かったのかなー、という気がします。そうでないとインテグラ共に勝てません。。。精進しなければ。。。