愛車一覧

JAF九州ラリー選手権　RH1クラス（2500cc以上）に挑戦中。 2019年にGC8から乗り換えて、劇的に戦闘力アップ！ …と思ってましたが、結局は腕が大事、未だ優勝はありません…(笑)

ジムニー顔にしたくてエブリィを購入。荷物がたくさん積めて便利！

弟からもらった、もう一台の４駆ターボ(笑) 最大積載量はインプサイズのタイヤが8本。 コンパネも積めます。 最近箱バンに買い替えたいと思っているものの、先立つものがないので、まだまだ働いてもらいます。 2022年現在、走行16万キロ。

イメージに合わないと言われる、紫フルエアロのムーヴｗ 車検が1年残っている状態で譲ってもらえたので、エブリィを捨てて乗り換え。 ターボだから良く走るし、ＡＴだから楽だし、4気筒で静かだし、足がふわふわで乗り心地良いし（へたってる？ｗ）、快適快速です。 エアロだけでなく、なんかいろいろついてま ...

後輩のおさがりを頂いた通学専用車両。 あんまり通学しないから、滅多に乗ってない（ぁ 車上荒らし（？）の被害にあってカウルはバッキバキ、ＣＤＩも盗難されて動かないという状態で自動車部部室で放置されてました。なんでかウインカーリレーまで盗られてる。。。 ＣＤＩだけ買って動かしてはいるものの、カウル ...

インプレッサのガソリン代と乗りにくさが嫌になって乗り換え（？ ミラでは積載量がイマイチで、ラリーのサービスや運営準備で動くには箱バンが一番便利。四駆なので変なとこに入っても脱出できる！ボロなので雑に扱える！ｗ 非力でしょっちゅう煽られるけど不満はそれくらいしかなく、何気にこれまで乗ったどの車よ ...

壊れ続けるインプレッサの代車となれるのか？ｗ 某お方が山でやらかし廃車にするとか言ってたので半ば無理言って押収？ｗ この車も修理しないことには乗れませんが、インプより楽な気がして修理中（現実逃避）。 現在走行２８万キロ。なんとかして３０万キロを超えさせたいのでまだ廃車にはさせません…！ｗ ...

GC8インプレッサVer２からGC8インプレッサVer３へ乗り換え。 車体にクラックを入れてしまってから箱替えしたいなーという訳で車体を探していましたが、他大学自動車部の方から格安で譲っていただくことができました！ありがとうございました！ この車体、５５５台限定のVリミテッド（４５３/５５５）で ...

部品出ないわ、メットインないわ、書類入れさえないわ、実用性があやしい…。 国内だとBW'S（３AA）やGEAR（４KN）、CXチャンプなんかとエンジン駆動系が共通のようですが、どれも希少車。壊れるたび部品の調達には苦労しそうです…。 不満をぶっとばしてくれるような走りに期待。 （現在不動車） ...

エンジン不動の状態（爆発音がしたとかｗ）で、自賠責代以下で後輩から譲ってもらった原付。 エンジン載せ換えて復活。以後、学校へバイトへと大活躍してくれました。 そして、２年間分の自賠責購入から１週間後、別の後輩に引き取られて行きましたｗｗｗ