<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なすすけ / なすすけの『まにゅある』生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/</link><description>なすすけです。
２０１６年７月１９日に
ALTO TURBO RSに乗りかえました。

FM福井、ヘビーリスナーでもあります。

ライトな映画好き、
ライトな音楽好きです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 16:58:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なすすけ / なすすけの『まにゅある』生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/</link></image><item><title>進化剤EX PLUS施工（ドライブショップ カーライフ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/47548749/</link><description><![CDATA[コロナやらなんやらで、クルマに手を入れることも少なくなっていたのだが、AGSMOOTH、プレミアムアース極の施工をきっかけに、進化剤の施工をお願いすることに。
福井から富山までのドライブ。

施工後のエンジンの静かさには、何度やってもらっても感動する。
これで20万キロもしっかり視野に。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2024 19:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン エナジーセイバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/42219340/</link><description><![CDATA[なぜスタッドレスタイヤに交換するような時期に、
夏タイヤを装着するかといえば‥

乗り心地の悪さ（コツコツ突き上げがある）の原因が、
サスペンションなのか、タイヤなのか、
冬に入る前に確かめたいからである。







購入&amp;装着をお願いしたのは、
10数年の付き合いのあるカーライフさん。 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 23:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>進化剤施工（カーライフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/41819315/</link><description><![CDATA[


新車から1000キロで1回目、
本日約45,000キロで2回目の進化剤施工を、
「カーライフ」にて。

富山への帰省のメインの目的達成。


...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 16:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39494758/</link><description><![CDATA[リアのドラムと比べて顕著な、



フロントのブレーキダスト。
元色わからん（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 10:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>デモカー（R&amp;#39;s フェア@スーパーオートバックス富山南）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39480944/</link><description><![CDATA[スタッフ不足で、同乗試乗ができなかったのだが、









ALTO WORKS（HA36S）


SWIFT SPORTS（ZC32S）

こりゃ、動くのを見たら、約9諭吉を即出していただろうから、
結果オーライ。

マフラーに4WDの設定ないの？と聞いたところ、
静岡は雪が降らないのでFF ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 23:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>Kカーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39407964/</link><description><![CDATA[っぽい構図なだけで、

普通に休出だった(~_~;)

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 04:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>富山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39339545/</link><description><![CDATA[金曜日は会社のちょっと遅い新年会で、
普段休みだろうが出勤の土曜日も、休日に。

そんなわけで、『Let&#39;s 進化剤』
カーライフさんへ。

進化剤販売の小林且雄氏によれば、
【新車からの続けての施工が効果的】
とあったが、1万キロくらいのスパンはもったいない、
2万から3 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 00:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>埋もれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39310652/</link><description><![CDATA[新雪はいいんですよ新雪は。

今季初の、大量の積雪の中でも、
そう、FFの、前車素イフトだと絶望するような雪障害レース（笑）も、
雪なし＋20％程度の注意深さで、難なくクリアしてしまう。



ええと、ホイールはどこのメーカーだったかな？（すっとぼけw）


ただ、やはり、凸凹 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 01:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>雪国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39178229/</link><description><![CDATA[素イフトから、ALTO TURBO RSに乗り換えて、
如実に違うのが、駆動方式の違いによる、雪道の楽さ加減。

４WD（SUZUKIはまだAWDではない４WDか？）楽すぎて泣きそう(笑)

で、福井は完雪国です。



「吹雪で車中に閉じ込められたら‥」
ビビりモードのガソリン ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 07:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>これって大丈夫なん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/39088473/</link><description><![CDATA[前車スイフトの時は、OFF-ACC-ON-IGN
で、エンジンを止めてから、ラジオを聴くということは、簡単だったんだけど、

現行ALTO RSは、ブレーキを踏まずにスタートボタン1プッシュでACC、2プッシュでON、
Pでブレーキ踏みながら1プッシュでエンジンスタート、
そして、通常動作 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 00:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>BS BLIZZAK VRX(155/65R14)に交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38891218/</link><description><![CDATA[でっかいウインターの到来です。

いや、気は早いです(笑)



正直言って、ALTOには、15インチはオーバースペックだと思える、
14インチのマッチングの良さ。

夏タイヤもインチダウンしようかなあ。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 23:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>comtec zero 702V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38891174/</link><description><![CDATA[せっかくターボがついているのだから、
ブースト圧見たいよね。

comtecのzero 62Vを以前から使っていたものの、
OBDIIケーブルも購入するならと、新規にzero 702Vを購入。

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 23:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38700073/</link><description><![CDATA[ずっと気になっていることがあって、
それが、フロントのタイヤの減りの早さ。

スタッドレス履くまで待とうかとも思ったのだか、
スタッドレスが納品された（アルトRSはスペアタイヤがない）ことと、
今日は仕事が休みな事もあって、
タイヤローテーションを敢行。

リフトがあればなあ。

スタッドレスをかま ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 17:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ納品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38679339/</link><description><![CDATA[窒素ガスをタイヤに入れるかどうかのTELがかかってきて、
（もちろん普通の空気でいいよと言った）
「在庫があったので今日中にできます」
早っ！
てなわけで‥



納品。

タイヤは２０１６年の２５週生産。
ホイールの実物もなかなかよい。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 23:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38666184/</link><description><![CDATA[早期。
あまりに早く購入すると、実際使うまでの間に

『全損したらどうしよう‥』

と妄想したりもするんだが、
未だかつてそんなことは起こったことはない。



BS BLIZZAK VRX 155/65R14
クライメイト アリア 14x4.5 4/100 +43
効きから ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 00:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス見積り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38590732/</link><description><![CDATA[


145/65R15は、
⚪︎純正より全然幅が違います
（135サイズあるぞ？）
⚪︎車検に通りませんよ
（LIは大丈夫のはずなんだけどな）

というわけで、純正サイズ、165/55R15、
ホイールとセットの、155/65R14の二つで見積り。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 23:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38523841/</link><description><![CDATA[クルマの話ではなくて‥

靴は生まれてこの方、絶対に外側から激減りして、
その影響で、捻挫のしやすさハンパなく‥

そのせいで、足首の関節も骨折したからねえ。

年に数回、足首を回すと、「ゴリゴリ」（痛いわけではない）する感覚があって、
それがまた不安に駆られるのだわ。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 00:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>カラカラカラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38505621/</link><description><![CDATA[横G がかかった状態の、あるタイミングで、
左側ダッシュボードの下あたりから、
「カラカラカラ」
とボルトが転がるような音がする。

グローブボックスの中に入っているもので、
そんな音がする要素もありそうな気がするんだけど、
一度、しっかりと検証しないとな。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 22:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38445648/</link><description><![CDATA[1ヶ月点検に、モータースの社長が持って行ってくれて、
戻ってきたら、


ワークス ステッカーが、しなっとw

個人的には、初代が実に衝撃的で、
その後のワークスももちろん過激ではあったんだけど、
セカンドインパクトと言えるのは、スイフトの成功なんかで、自信をつけた、現行ワークスと言えるんじゃないか ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2016 23:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>ARIA カンパニー仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38431247/</link><description><![CDATA[


クルマ好きも、アニメ好きも、
どっちも本気（笑）
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2016 21:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>イタシャへの道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38389328/</link><description><![CDATA[台紙を買ってきて、
プリントアウトして、
UVカットフィルムも貼って、


「さあ、やるか！」
の朝に、雨が降っている（笑）

...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 19:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・エレメント交換&amp;amp;進化剤施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38375230/</link><description><![CDATA[

進化剤施工をやっているショップは、北陸でもいくつもあるんだけど、
富山から福井に拠点を移しても、「馴染みの店」ってのが、安心してお願いできる。
そこで、戸出のカーライフさんに。

新車から1534km、オイルをモリグリーン ブラック ミニ（化学合成油で一番安い（笑））に交換と、


進化剤の施工 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 10:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>初・ロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38368735/</link><description><![CDATA[ALTO TURBO RS での初遠出は、



滋賀県まで。

高速巡航を、ブルー～グリーンのエコランプを見ながらのドライブ。

印象としては、
「踏むと燃費は一気に悪化」
「オイシイ所は90km/h～100km/hあたり」

前車スイフトよりも、3速の中間加速がイイ印象が ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 08:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/38336044/</link><description><![CDATA[ALTO TURBO RSを手に入れてから１ヶ月弱。
その間気になっているのは、北陸の地に住む者なら必須のスタッドレス。

社外15インチアルミを入れたので、純正15インチが余っているのですが、
いかんせん純正サイズが高すぎる！

14にインチダウンかとも考えていたのですが、
i のフ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 11:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>carrozzeria/MVH-5200</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/36719913/</link><description><![CDATA[某店で取り付け。



えっと‥
付属品とか、取説はどこに行ったんでしょうか哀...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 21:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>熱中症注意！（進化剤施工）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/36121770/</link><description><![CDATA[
ひみつこうじょうに 行ってきた。

熱中症で点滴をしているのではなく、
進化剤プラスを施工中。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 21:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>WILLSON/ヘッドライトクリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/36719422/</link><description><![CDATA[約八年。

その時間は、あらゆるモノを劣化させた。

さあ、リフレッシュだ。



...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 21:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/35993966/</link><description><![CDATA[いつものお店で、定期5000キロでの交換。
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 03:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>SEV FLAT PANEL（Car Goods Magazine版）装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/35966451/</link><description><![CDATA[


BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM 交換と同時に、

SEV FLAT PANEL（Car Goods Magazine版）をエアクリボックス上に装着。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 23:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/34065548/</link><description><![CDATA[純正で１１万キロ超えてしまったので、

NGKのPremium RXに交換。



エアクリボックスを外せばあとはもう少し。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 23:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>突然死の前に（CAOS N-80B24R/C5）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/33678316/</link><description><![CDATA[久しぶりのカープラザ福井のお客様感謝デー。
エアクリを買うつもりが、装着され工賃をとられ、
バッテリーもうすぐ死ぬNO？宣告をされたため‥



高いのは分かっていたけど、イエローハットでCAOS N-80B24R/C5交換。
元のバッテリーは電圧計の針のフレから、よっぽどお疲れだった ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 23:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/32706754/</link><description><![CDATA[
見せてもらおうか！ECOPIA PZ-XC の雨天性能とやらを！

交換即雨かいや‥...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 03:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>見積書‥そして‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/32567523/</link><description><![CDATA[
どうせ要るものだからと、消費税アップ前に購入したる。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2014 00:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドランプもやっとく？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/32288956/</link><description><![CDATA[夜の運転が楽になった。
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 01:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>LED投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/32183641/</link><description><![CDATA[素イフトにはLED初投入だったりする。
...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 23:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/28706254/</link><description><![CDATA[今日は、タイヤ館武生店でオイル交換。

いつもながらのプラシーボ効果ww]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 21:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>チョコフォンデュって奴だっけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/28077751/</link><description><![CDATA[カッパの純さんのパーティーに誘われまして‥

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
チョコフォンデュ？なるものを生まれて初めて体験したわけです。
画像は、バームクーヘン。
ポテトチップにつけて、ロイス風とかww

小腹がすいていて、結構食べてしまった。

カッパの純さん、あ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 21:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/26557424/</link><description><![CDATA[戻ってきたぜ、まい★マシン。

セルが回らない原因は多分、セルモーターのアース側端子の腐食による接触不良。

退院してからは、すこぶるセルの調子はいいぜ。...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 23:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>マニアックすぎる代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/26494318/</link><description><![CDATA[現在入院中のまい☆マシン。
代わりにやってきたのが、Opti Beex 4WD

このマフラー見た瞬間、ぶっ飛んだぜ。...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 20:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>車好きのための‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/26105190/</link><description><![CDATA[Facebookで見つけた名前、『蘭知亜』さんと、『亜瑠葉』さんと、『瑠乃』さん。

ランチア、アルファ、ルノーだよねえ。

同じ苗字なんだよねえ。

そういう家なんだろうね。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 22:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>買えないけど‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/25097953/</link><description><![CDATA[買えないけど（買えないから、か‥）、撮ってきた。
カープラザ福井さん、ありがとう。
スタイル的には、先代の方が好きかもしれん。

実質私が狙ってる、スイフトRS（CVTだったけど）も展示してあったよ。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 22:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>擦った～(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/23478975/</link><description><![CDATA[武生の細い路地でやってしまったよ。
大事に乗っていたのに（嘘）、壁に擦ってしまった。

幸い、バンパーの樹脂部だけなので、補修もせんわ。
不幸中の幸いやね、って、車にとって不幸なのは、私がオーナーなこと？...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 08:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>NUTEC NC-901</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/23139050/</link><description><![CDATA[結局、『おれすい』のセルが回らない原因はわからず‥。
電圧降下が原因じゃないんか？ということで、バッテリー交換＠￥１３，０００＋税。

もう一つのお楽しみ、エンジンリフレッシュ＠￥７，０００＋税。

NUTEC NC-901、イイねぇ。
エンジン音が静かになったよ、って、あの喧しいワーク ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 00:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>熱いぜ、アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/23117289/</link><description><![CDATA[昨日いきなり、『おれすい』のセルが回らなくなって、焦ったぜ～。
セルが回る瞬間、クラッチから足が離れてなったような気も？

５分くらいの格闘の後、『きゅる‥‥、きゅるる、るる～』でエンジンかかったぜ。
エンジンチェックランプ点きっぱなしになったけどね。

これも、しばらくエンジン切ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 23:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/22930128/</link><description><![CDATA[昨日、ガススタで無料サービスのウォッシャー液を入れてもらったところ、
「LLC減ってますよ。ディーラーより安いですよ。」
と言われたんだけど、
「ディーラーで見てもらってるし、今日はいいわ」
で帰宅。

行きつけのディーラに行ったところ、無料でLLC補充。
ありがたいね。

店内サ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 16:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>クイズ正解者、毎週1名様に低燃費タイヤ エナセーブが当たる!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/22797637/</link><description><![CDATA[「エナセーブEC202」の●●●の剛性がビシッと上がっていてイイ！　と言っていましたか？

サイドウォール


エナセーブの希望サイズを入力してください。

185/60R15


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommen ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 21:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>クイズ正解者、毎週1名様に低燃費タイヤ エナセーブが当たる!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/22717771/</link><description><![CDATA[「エナセーブEC202」は旧型の「EC201」に対して転がり抵抗が約●●%低減されていると言っていたでしょうか？

20


エナセーブの希望サイズを入力してください。

185/60R15


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/r ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 23:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>クイズ正解者、毎週1名様に低燃費タイヤ エナセーブが当たる!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/22634690/</link><description><![CDATA[「エナセーブ EC202」は●●●を低減して低燃費に貢献していると言っていたでしょう？

転がり抵抗


エナセーブの希望サイズを入力してください。

185/60R15


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 00:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/22162552/</link><description><![CDATA[いつもは早く会社に来ている、Tちゃん。
そのTちゃんのワゴンRが、会社の駐車場にない！

これは、絶対身内に不幸があったな‥。

と思っていたのですが、会社の親方に連絡があって、

エアサスのエア配管が外れて、カメになっている

という話。

やっぱノーマル一番（笑）。
.. ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 01:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>フラットワイパーは‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761264/blog/21921028/</link><description><![CDATA[フラットワイパーは、普通のゴムなんだよね。

フラットワイパーに換えるまでは撥水ワイパーを使っていたから、使っているうちに、中途半端に撥水が取れてきて‥。

もう、夜に雨が降りよったら、何にも見えんかったね。

だから、元の撥水ワイパーに戻しました。
カッコはエエけどね（笑）

 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 21:40:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>