こだわりのブログ一覧

投稿時にはすでに年をこしておりますが、２０１５年も行ってきました富士スピードウェイでのアストンマーティンパレードラン。
メーカー主催、３ディーラー協賛といった形になります。

2015年は36台。
段々台数が増えていきます。
徐々に認知度が高まってきて、台数も増えて来ています。
お友達の皆さんにも久しぶりにお会いできてよかったです。



プランが二つあります。
① パレードランオンリー
② パレードラン＋スーパーカースポーツラン(30分)

私は、去年走った経験から、スポーツランは慣れていない車両ばかりで速度域も低いので、見送りました。
やはりこれが正解で、整備できていないのかなれていないであろうBMW M3が早々につっこみ、赤旗中断でまともに走れたのは１周程度だったようです。

ヘリテージが極端に少なく、やはり目を引くのはこちらのDB4かDB5です。

KEN(INFECT)さんから許可を頂き、写真掲載させて頂いております。
こんなキレイな写真どうやって撮るんだろうか…
他にも色々と写真載っておりますので、KENさんのブログを見てみてください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1093307/blog/36768363/







たまにはタイムスケジュールでも紹介してみます。
紙見るのめんどくさいので、記憶の範囲ですが。

10時 ②メンバ集合、ブリーフィング
12時 ①メンバ集合、ブリーフィング
12時半 ランチ
14時 パレードラン(撮影＋ちょい走行(一周のみ))
14時半 スーパーカースポーツラン



去年は全然知り合いがいなかったので、のんびり行ったものの、今年は知り合いだらけ。
ご挨拶ばかりしていたような気がします。





GG.KITAさんのブログも是非ごらんください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1631710/blog/36759132/

■ おまけ

かれこれ2ヶ月前ですが、4/25（土）に千葉、袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたネコオートモービルフェスティバル２０１５ 行ってきました。

昨年までのTipoオーバーレブミーティングから名前が変わったようです。今年も昨年同様、アストン専用枠がありまして、参加させて頂きました。





アストン限定のサーキットイベントはなかなか無く、これまでは、アトランティックさんが定期的にやるパフォーマンスドライビングぐらいでした。あとは、八光さんが、2～3年に一回ぐらいやる感じでしょうか。
なんと食事代含め無料という夢のイベントです。

特定枠(20～30分程度)がアストンの占有となります。アストンマーティンのメーカーと東京2ディーラーさん混合のイベントとなります(多分)。



■ ドラミ



湾岸線渋滞により遅刻です(爆)もともと出たのがギリギリ過ぎたという話でもありますが…昨年は大雨でしたが、今年は快晴で参加台数も20台以上おり、走行枠以外に桂さんの同乗走行等もあり、色々と説明がありました。

■お弁当





アストンのロゴ入りのこだわりのお弁当です。
美味しかったです！！

■ 走行





最初の5周程度は先導車付きのパレードランですが、意外にも速度を出してくれます(笑)
そのあとは、フリー走行となります。
慣れたコースなので全開走行で走ってみましたが、浮いてました…汗
12気筒なので、12番をチョイスです。


■同乗走行

試乗車として、VanquishやV12VantageSやラピードがありました。私はいつも乗ってるのでパスです(^ω^)


■お土産



そんなこんなで二ヶ月前のブログで全然覚えていないこだわりでした。
歩いていける御近所にV12Vanquishオーナーがいらっしゃり、今度遊びに行こうと思います。



※一部写真、パクりました汗

去年も雑誌オートカーさんのイベント内で、アストンマーティンの100周年のパレードランが行われましたが、今年も行われました。
参加台数は30台前後。数台撮り漏れがあると思われますが、ご容赦ください。



大きくプランとしては以下の通りです。
■ ランチ(無料)
■ パレードラン(無料)
■ スポーツラン(20,000円弱,20分の走行枠)









パレードランのみだと豪華なランチもついて、参加費無料です！





私はスポーツランとパレードランに出るので、9時には着です。
既に色々な車がいましたが、主はルノーとロータスとフェラーリで、ルノーが大半を占めておりました。

パレードランまでかなり時間が空いてましたので、鳴きがひどいブレーキパッドにシムを装着しようと思い、工具一式もっていきました。
ペダルタッチが大分柔らかくなりましたが、鳴きは大幅に収まり大満足です。

アストンで自分で整備する人なんぞおらんからか、やたらと話しかけていただけます(笑)

札幌から一年点検とともにお越しになったかっペリーナさんにもお会いでき、GG.KITAさんとの以前の会食でお会いになったSさんともご挨拶できました。
ランチは、テーブルを囲んでかっペリーナさんの雪道アストントーク。
大人の修学旅行にすすきのもいいですね

パレードランですが、ノーヘル、助手席同乗ありでしたが、全然パレードではなく、結果的にはストレート200キロ近く、コーナーも100キロ近くで曲がっていきます(笑)５～６周ぐらいと長かったです。



スポーツ走行ですが、全くクリアが取れず。一度クーリングをいれて、タイミングを図ったのですが、全然だめで走行時間が終了してしまいました。

■ 参加車両一覧(撮り漏れもあるかと思いますが、ご容赦ください)




















































帰りに御殿場のプレミアムアウトレットに寄り、大量に買い込んでしまい、車に荷物が乗らず、相当苦戦しました…
三陽商会が、ライセンス切れでBURBERRYを取り扱わなくなりましたので、伝統的なトレンチコートを買い込んでしまいました。なんか無くなるのに合わせて、需要が上がってるらしいですね。





以上、とても充実した一日でした。

写真の更新(ナンバー隠し、サイズ縮小)とアップロードで大変でした。効率的な方法ご存じのかた、おしえてください。

2014年3月30日Tipoさんのイベントにて、アストン専用枠がありまして、参加させて頂きました。

アストン限定のサーキットイベントはなかなか無く、これまでは、アトランティックさんが定期的にやるパフォーマンスドライビングぐらいでした。あとは、八光さんが、2～3年に一回ぐらいやる感じです。
Tipoさんのアストン専用枠は去年もあり、今後定常化して行くかもしれません。なんと食事代含め無料という夢のイベントです。(結構この手のブランディング予算はあるご様子です(笑))

また、去年は、100周年記念と称し、筑波と富士スピードウェイでもイベントが行われました。こちらは私の過去のブログを参照ください。

イベント自体はメインでTipoさんがやられており、特定枠(20分枠)がアストンの占有となります。アストンマーティンのメーカーと東京2ディーラーさん混合のイベントとなります(多分)。

■ 案内状





■ ドラミ
大雨でしたが、参加台数も10台以上おり、走行枠以外に桂さんの同乗走行等もあり、色々と説明がありました。
そういえば過去ライセンス取得時もいわれましたが、ここのコースは、サーキットアスファルトではなく一般路面と同じコンクリなんですよね。グリップ感は雲泥の差です。







■ 走行
大雨で、コース全体クローズにいつなるのではというぐらいなフルウェットでした。。
ちょっと出しただけで滑る状態で、DSCも介入してきます。
そんな中、他車さんは結構な速度を出しており、DSCはさすがに切ってないと思いますが、DSCを全く信用していない私はスロー走行です。むしろ、DSC介入手前でコントロールしていたつもりですが、それ以上は出せませんし、エスケープのない袖ヶ浦だけに、オフにして切る根性はございません。
（誰かDSCを何処まで信用して良いかのサジ加減を教えてください。）










■同乗走行
桂さんの運転するV12VantageSに乗りましたが、一周しかできず、さらにタイヤもあったまっていない状態でしたので、桂さんも様子を見ながら。
なお、プロドライバーは桂さん以外に横溝さんもいらっしゃいました。
また、試乗車として、Vanquishボランテもありました。










■帰宅
アクアラインが割と目前で通行止めとなり、仕方がなく湾岸を回って帰りました＞＜
かなり疲れた一日です。



■参加車両






















終始、雨にやられた一日でした。

しかし、震災前年に袖ヶ浦のライセンスを保持しており、久しぶりにいきましたが、コントロールタワー横に建物が建っていたり、レストラン出来ていたりと、様変わりにビックリです。（エスケープとかタイヤバリアの無さは相変わらず。）