日本一号車のDBSです(広報車除く)。 個人売買にて。6MT仕様です。 購入時：1.28万キロ ボディカラー：カジノロワイヤル やること ・ホイールセンターキャップ戻し

外装:NA2仕様 カラー:ニュルブルクリンブルーメタリック(S2000純正色)駆動:6MT(OS4.4ファイナル) 購入時走行距離：157,900km ↓仕様一覧↓ ■ 外装 オールペン ニュルブルクリンブルーメタリック ガレージカイト NA2フロントボンネット ガレージカイト NA2フロン ...

ボディから白とフロントのN-ONE的なコンストラストを楽しみたかったので、白以外興味なかったのですが、鳥取のディーラーに置いてあり（中古車2.7万キロ）、馴染みのホンダカーズに業販で持ってきてもらいました。 S660ネオクラシックは、過去・現在乗っている車で1番見られます。 関連情報URLの動 ...

コロナで息苦しいので、気づいたらオープンカーが増えていました。 沖縄のレンタカーで乗った際、人馬一体感が忘れられず。987で探しておりましたが、状態等考慮し、結局2013年式981で落ち着きました。 右ハンドル、内装ベージュ、外装白以外という条件の下、探しており、走行8,900キロと低走行の個 ...

ラリー用コンピュータとノーマルコンピュータ実装。 ラリー用は、ミスファイアリングシステム、エアコンオフその他もろもろ。また、ハンドル横のトグルスイッチで上がラリー用(ミスファイアリングオン)、下がストリート用(ミスファイアリングオフ、ストールもしにくくなる)。

衝動買いしたシビックタイプRユーロです。 これから色々とインプレッションしていきたいと思います。 オーナーの方々、新参者ではありますが、宜しくお願いします。

007のホームページを以前開設していたぐらいなので、昔からアストンマーティンは夢でした。カジノロワイヤルでの宣伝カーだったので、コンソールに007カジノロワイヤルエディションとアルファベットで刻印されています。 ゴールドフィンガーのDB5は、国内で2000万越えで故障ばかり。DBSは高すぎる。ラ ...

ロードスターでは目立ちすぎるし、乗り心地も悪いので、街乗り用に中古で購入しました。 DB5も検討しましたが、快適性、6速まであることを考慮し、DC5を選択しました。 タイプRのくせに快適すぎる一台です。 14万キロで購入し、状態もよかったものの、さらに足回り等々すべて交換済み！

ロードスターレース用に新車で購入した車両です。 NSXとは全く異なり一度も洗車した事ないレベルで、知人の車屋にもうちょっと大事にしてやれと言われた一台です。 人馬一体といってますが、全くそんなことは感じず、運転してて楽しいと思ったことはありませんでした(リアルに)

珍しいタルガトップ仕様です。 小学生時代から欲しかった一台です。きっかけは兄が持ってたハイパーレブのNSXが始まりです。 マスダオートfullhouseさんにて、中古で購入しました。 サーキットを攻めるには価格と、MR駆動でピーキーというのが気になり、全開ではアタックできない一台でした。