いつかはキャブ車オーナーになりたいと願っていましたが、まさかのアルファロメオJr.Zに縁あって私のところに来ました。

納車で1年3ヶ月 しばらくはノーマルで徐々にカスタマイズします 2022-1-27 注文

シトロエンのデザインって好きなんですよね。

5年前に先代ブランヒッコリーを購入予定でしたが、諸事情でホンダになりました。ピカソ・DS５・カクタスが最終候補。DS５はかっこいいのですが、チョイ乗りには少し不便。カクタスは、オーナーの方に見せていただいて、とても好きなデザインでしたが、まだ並行のみのメンテナンス性が心配で諦めました。 迷っている ...

ハイエースからの乗り換え。ブレーキの甘さと小回りがハイエースと比べるとちょっと気になりますが、慣れました。 2018年3月　24万キロ 2019年7月　32万キロ 2020年11月　36万キロ 2023年3月　40万キロ 2025年7月　46万キロでミッション壊れて残念ながら廃車　よく頑張ってくれ ...

日常気軽に乗れる車として4年半乗りました。運転の楽しさではなく道具として優秀でした。

会社の帰りにコンビニで立ち読みした車雑誌「ＣａｒＥｘ」で、特集だったプントスポルディングアバルト。デザインに引かれてしまう。近くにフィアットのディーラーがあったので、早速行って見ると展示車はさらにかっこいい。見積ももらいほぼ即決。 名前だけのアバルトだったけど、これが楽しい車だった。 ネットも普及 ...

家族が増えたため、買い替え。 プジョーらしさは薄れ、中途半端な印象が強かったです。最後までATのタイミングが好きになれなく、楽しい車というより移動のための車になってしまった。当時珍しかったパノラミックガラスルーフは子供のお気に入りだった。

新車は500万オーバーのため、当時の私にはオーナーになることができなく、忘れかけていて15年・・・。ふとディーラーで見てしまい、買ってしまいました。10年経過しましたが、止まるような故障もなく快調です！！ 並行輸入車　 アメリカ輸出用の最終限定モデルということで内装にウッドパーツを使用。（オフ会 ...

オールステンレスのモールトンM-60 ステンは以前から欲しかったのですが、高価なのでなかなk手がでませんでしたが、今回限定モデルで少しお値打ちだったので、思い切って購入！