心.技.体のブログ一覧

昨日、会長から頂いたチームプレート‥？
マグネットで貼り付けるタイプ♪ですがアクリル版でベースを作り内側から取り付けました！
縁にはシルバーのモールを貼ってグレードアップ(^-^)/

今日は午前中仕事もせずに内職に励みました…f^_^;


格好悪いですかねぇ…？

体重を図ってみました☆彡
余談ですが‥因みにおいらは…７１キロです(^o^)v-~~~重いですかねぇ～！


メインはmyエル!
密かにメタボかな～って思っていましたが、スリムでした(^O^)/

検査書には｢総重量２４７５㎏｣

計って見ると…


｢総重量２２２０㎏｣
燃料が半分、おいらの体重含めた重さです♪

ヤッター!単純計算で２５５㎏も軽いですo(^-^)o♪


でも‥この差は何んで、でしょう？


ホイールかな～？
純正より３inchアップでも製法は鍛造なので純正よりも軽いのかなぁ？

純正マフラーはかなり重いかったから、その辺は確実に軽量化!


他に何かあるかなぁー？


エアクリ？サクションパイプ？……



クスコのパワーブレス？単品では軽いけどフルセットで組んでるから＋やね！

この、おっきな差はなんなんでしょー？┐(´ー｀)┌ﾜｶﾘﾏｼｪ~ﾝ

今、ショップからオイルクーラー、Ｉ/Ｆユニット、センサー全部揃いました！と連絡ありました(^-^)♪ﾙﾝﾙﾝ


さあ！いつ取り付けに行きましょうか…？






いつ行けるでしょうか…？






仕事サボって行くしかないか…？






でも…





今月は無理っぽい…？






早く付けないとクーラー君のいい仕事ぷりが見れないf^_^;

"油温"対策に着手しようと思います♪

今の段階で実際、油温が何度まで上昇するのか？ＣＡＭＰー２を付けていますがオプのＩ/Ｆユニット、センサーを付けていないので見れませーん…(￣○￣;)、一緒に付けていればと後悔しています(涙)

ロム書き換えて初の夏オマケに猛暑！
連続高速走行で水温は９７度…この場合油温は何度まで上昇しているのでしょうか…？
最近怖くて連続高回転走行が出来ません(-_-#)
ストレスが溜まります)｀ε´(　

なわけで、ちょっと遅いですがＩ/Ｆユニット、センサー、オイルクーラーをとりつけますが…まだどこのメーカーのクラーを付けるかも決まってないんです…σ(^-^;)
ショップにはなるべく安くていい物を探して、と言ってありますが…全部コミで１０万ぐらいは観てるのですが‥
足りますかねぇ～？
ＡＴＦのオイルクーラーも付けたいですが…お金が…今回は我慢します！

今日はmyエルのオイル交換♪

うーん…エンジンが軽いo(^-^)o

今はお盆休みキャンペーンとの事で、リッター単価１０００円で安くなってるそうですが…普通で単価がいくらかはしりましぇーん？今度は通常単価見とこ！
進められて燃料とオイルの添加剤も入れちゃいました(*^-^)b
おいらの場合オイル添加剤入れても無駄なだけかな？と思いつつ…３０００キロでオイル交換しますから(^o^)v-~~~


使用オイル
ＳＭストロングセーブＸ．Ｅスペシャル ５Ｗー３０

オイルフィルター