未だにパワー計測は出来ておりませんが、って言うか近隣ではどこもS4のパワー計測を拒否され、なかなか計測に行けておりません。
さて、本題ですがクリスマスプレゼントのはずが、遅いお年玉になりましたが、やっとKWバージョン3が入荷。
約1年前に同じメーカーのKWコイルオーバーを装着しましたが、あまりにヘナヘナなために買い替えました。
本来はクラブスポーツが欲しかったのですが、貨物車のために設定がありませんでした。
しかし、当り前ですがこのKWバージョン3は以前のと比較して全く別物です‼
最高です‼
(画像中央)
減衰力が、伸び側も縮み側も調整出来ますが、伸び側は装着してしまうとバラさないと調整ができません。
よって、トップマウントに穴を開けて工具が入るようにして頂きました。
普段はゴムのグロメットをしておけば見た目も全く違和感無く、純正の様です。
これで、サーキットも速くなればいいのですが・・・・・。
後は、AWEの吸気の入荷と、様子を見てcpmを装着します。
GIBSON Exhaust System カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/05/28 12:52:48 |
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オフィシャル活動 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/04/28 12:55:32 |
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