<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>OH２ / OH２のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/</link><description>OH２です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 04:44:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>OH２ / OH２のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/</link></image><item><title>ブルターレ1078RRにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/40604202/</link><description><![CDATA[5年かかってやっと買いました。]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 17:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/37387301/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
２：EAGLE RS Sport S-SPEC
３：EfficientGrip Performance
４：EfficientGrip SUV HP01

もちろん１：EA ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 23:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>第３回　くるまマイスター検定　トヨタ博物館編　に挑戦の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/36901865/</link><description><![CDATA[いつのまにかなくなったCar検のようにならぬよう今度こそ受けておきました。

先回の２級の合格率は２００人ほど受けて４．８％とよほど問題がおかしいとしか思えない
合格率。

ためしにやってみた２５問だけ公開された過去問の正解率は８割はあったので
よほど合格できるかな？先回？全国１位の方も ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 22:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>モンスター1100evo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/28128777/</link><description><![CDATA[

名古屋近郊でもやっとDucatiをレンタバイクできるようになりました。
６９６でよかったのですが残念ながら貸し出し中。
空冷最強らしいのですが心配していたとおり私の体重が軽すぎて
サスがかちんかちんでのれません。
イニシャルだけでも抜いてほしいとおねがいすると断られました。残念。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 22:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>カリモク　ZUTTO-STEP-CHAIR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27814733/</link><description><![CDATA[ベビーチェアーといえばSTOKKEのトリップトラップがちょっとリッチな感じであとは
ジェネリックなのがいろいろですがうちはニッポンジンだからニッポンジンのつくったものを
ということで買ってみました。　インターネット通販がこれほど発達しているのに
検索してもまったくでてきません。
そもそもカタ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 19:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが減るのも早いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27764415/</link><description><![CDATA[リヤはおそらく新品をつけてもお山に3日もかよったら内側のカーカスがこんにちはしそうです。
へたなのでこじり過ぎと無駄に２速全開がいけないとおもいます。
フロントはへっちゃらなので上手く使ってないのでしょう。
うちの子は当時の純正OPにそんな設定があったのかわかりませんがさらに低くなるバネが
 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 11:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>各種チェックランプ点灯の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27756747/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプ、PSM, ABSと　サザエさんの3本立てのような点灯具合です。
今回利用したスキャンツールのコード表にはなぜかポルシェのコードの
ページがない！よみ込めるのになぜ？

エラーコードは

ABS、PSM関連で
P1293（？）-5525（Torque tranfe ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 19:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブルターレ６７５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27411098/</link><description><![CDATA[

DUCATI　S4RSを買うつもりで大型をとりましたがなんとなく勢いだけでは買えず
5年がたちました。　いまでもあまり値段が下がらないので見切り価格ででていた
嫁はんが気に入っていたトリコを買ってしまえばよかったです。

40目前と歳もとってしんどいのでこれが出て試乗して気に入れば今 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 22:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>家がたちつつあります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27404554/</link><description><![CDATA[
なーんにもなかった更地にこの2カ月で4戸の家がたちつつあります。

最強のへーベルとキムタクのタマホーム、２ｘ４と在来平屋建ての地域工務店と
バラエティにあふれています。

地主さんがばらばらなのでしかたないですが、せっかくなら綺麗な街並みになると
よかったのですが。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 13:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>996 Tip　ミッションマウントがはずれた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27392715/</link><description><![CDATA[一時は気力を失いましたがなんとかはずれました。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2012 11:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品など交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/27389856/</link><description><![CDATA[ごちゃごちゃ送られてきました。
あすはターボのプラグとミッションマウントの交換にチャレンジですが
大丈夫だろか？
となりの空き地にこっそりピットを掘りたいなぁとおもっていたら役場に
感づかれたのか柵を立てられました！それも管理先に電話をしたその日に
”いま立ててますよ”とタイミング良すぎで ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2012 00:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>プレヲ　補機ベルト調整など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/26257738/</link><description><![CDATA[エアコンをＯＮにすると最初の10秒ほどベルトが悲鳴をあげるので
調整しました。
2年間できる限り音を出さないようなスイッチの入れ方をして耐えましたが
今更ながらやりました。

これを調整するのにここまでばらさないといけないのはしんどいです。
軽の幅に4気筒をいれることに無理があります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 23:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>996にチャイルドシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/26099774/</link><description><![CDATA[アプリカマシュマロJターンというモデルだとおもいます。
かなり大きくだめかな？とおもったのですがもらったのでとりあえずつけてみました。
まだ生後数カ月なので寝かせてのせますが、その状態での取り付けもOKでした。
意外に後席が活躍してくれました。
これで保育園に迎えにいけます！...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 11:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>１年で１４００ｋｍ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/25796019/</link><description><![CDATA[保険の更新時期になりました。
一年でたったの１４００ｋｍしかのってません。
とくにこの半年で１００－１５０ｋｍ程度。
仕事の奴隷状態です。
やっぱり　とほほです。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 01:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>とほほ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/25700953/</link><description><![CDATA[久々に乗ろうとしたらバッテリーが・・・
オイル交換してからまったく動かしていなのでしかたないです。
ちっこいバッテリー用の充電機なのでとりあえずエンジンがかかるレベルまで
充電するのに12時間くらいかかりました。
次の月曜日にはもっとのるぞ！...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 21:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/25006553/</link><description><![CDATA[大晦日に念願のラジエター大掃除ができました。
昨日に引き続きたのしい通りがかりさんがよくくるのですんなりすすみませんでしたが
なんとか日没前に終えることができました。
めったに外にいることはないのでクルマがきになっていた方がいろいろみえました。
おもしろかったです。

みなさまよいお年を ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 21:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ2台をオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/24993346/</link><description><![CDATA[スーパー過走行ターボと緊急参戦の謎ポルシェのオイル交換です。
謎号はオイルを調達にカインズホームへ買いに行ったところXF-08が1980円と
激安なので4缶もかってきました。

過走行号か安物オイル車か？
どっちのポルシェが先に壊れるか勝負！
謎ポルシェオーナーによるとFACEBOOKに ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 01:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>バイクスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/24957833/</link><description><![CDATA[住み始めて3ヶ月でやっと取り付けました。
やっぱり玄関にはじゃまっけですがとりあえず置くところがないのでかけてみました。
壁に穴をあけるのは抵抗がありましたが、取り外した後も白い壁なのでシリコンやなにかで埋めてしまえば老眼にはわかりますまい　ということで。

以前勤めていた会社の専売品らしい ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 20:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>328GTSに夢中です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/24620495/</link><description><![CDATA[やっぱり最新のフェラーリはすごい！とスクーデリアで初V8フェラーリに感動しましたが
対極のご先祖様、３２８ＧＴＳにのりました。
この子は昭和の生まれなのでこの時代だと国産車でもガタガタボロボロなので
フェラーリ様だといったい・・・とおもっていましたが走る部分に関してはおそらく
完璧に近いくら ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 23:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>第三回東西合同ツーリング </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/23917719/</link><description><![CDATA[N島PAまで家から30分圏なので引越し準備から抜け出してのぞきにゆきます！]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 00:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>スクーデリアはすげかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/23806074/</link><description><![CDATA[久々に強烈なインパクトのあるクルマでした。
９９６ターボとはまったくちがうスーパーカーです。
テクノロジーの進歩にショックです・・・
なにかに似てるとおもったらこれはものすごくコストのかかったエリーゼ
みたいです。　軽さ勝負のくるまだからでしょうか？

これ以上のクルマに当分出会うことが ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 22:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>初！ABでオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/21666301/</link><description><![CDATA[そろそろ妻キューブ号のオイル交換なので調達のため改装セールの中川店へ
なんかないかなーと行ってみるとelf competition pixyというオイルが処分価格3L　1000円でした。
合成オイルでこの値段は破格だとおもい店頭の６缶まとめてかっときました。
一人一缶とは書いてませんでしたが買 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 18:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>やっとかえってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/21539569/</link><description><![CDATA[長い一日でした。
こんな時間までしょっちゅう仕事してたらおかしゅうなっちゃいます！
]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 02:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>９９６カブリオレオーナー様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/21455901/</link><description><![CDATA[輸入車にのっていらっしゃるとのことで何にのってますかーと聞いてみると同じ９９６でした！
先月は以前９９６ターボオーナーさんとおはなしをさせていただきました。９９６万歳！
年が明けてからなんだかわっしょいです！

先日の珍100景はご覧になりましたか？
５５０マラネロオーナーさんはなんと年収 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 01:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>もう一か月うごかしてません！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/21376382/</link><description><![CDATA[バッテリーを交換して一カ月！　あれ以来まったくのってません！
セキュリティはピコピコ動いてますが・・・
はぁ。
...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 17:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20987403/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！
2011年もよろしくおねがいいたします。
ことしも全力でターボくんとさっそくたわむれております。
...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 14:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20814241/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / ジューク
選んだ理由：
奇抜なデザインに拍手！
ターボがあるのも素敵！

輸入車部門：ランボルギーニ / ガヤルド（LP 570-4 スーパーレジェーラ、LP550-2）
選んだ理由：
洗練 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 10:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>911 4人乗り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20401567/</link><description><![CDATA[きょうはあさから珍しい光景を。
まずは９６４に３人乗り！
あの狭いリアに中学生くらいの子が2人！のってました。
斜めにのっていたのでさぞ苦しかろうに。

夕方には９９３ターボ！のリヤに誰かがのってました。
黄色い９９３ターボというだけでもめずらしいのに。

わたしの９９６にも”よっぱ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 21:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>９９６ターボ　リヤブレーキローターをはずすと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20329963/</link><description><![CDATA[ローターをはずしたらブレーキシューが出てきました。
詳細は整備手帳で。
Tipなので平地に停めるだけならとりあえずいらないので取り外して軽量化！
という勇気はありませんでした。

みなさまはいつもサイドブレーキを引く派でしょうか？...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 20:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>リヤブレーキ　整備の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20237733/</link><description><![CDATA[天気がよさそうなのであおぞら整備工場の営業です。

ブレーキ、ローターと順調にはずしていると雨がぽつぽつ。

なんとかパッドとローターの交換を終えました！

来週は？です！...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 17:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>ながい一日がおわりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20174058/</link><description><![CDATA[きょうも長い一日がおわりました。
長いのは一日でなく、勤務時間でした・・・
とほほ

毎日ボクスターSと過ごしていましたがそろそろお別れのようです。
やっぱりオープンがすきなんだと実感してます。
だからといってターボカブリオレは買えないし、だからと言って
ボクスターではターボのオーラが ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 01:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>NAポルシェにのってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/20002237/</link><description><![CDATA[ターボだけが他とちがって普通にのるとグランドツアラーという話ですが
ターボにどっぷりつかった今乗るとよくわかります。

スターターが回る音とズドーンと火のはいた音が素敵なターボくん！
なにが違うのでしょうか？　
不思議です。
カレラS　PDKとボクスターSはターボのようにどかーんといかな ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 00:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>ラップトップPCを掃除してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19757755/</link><description><![CDATA[2001年製造のシャープ　メビウスです。
いちばん高いのをかっておけばながいあいだ使えるだろうと購入。
9年も使うとはおもってませんでした。
昔の日本の製品は頑丈ですね。

さすがにファンにホコリもつまり、くるしかろうと分解くんになりました。
裏側からばらそうとしましたが駄目。
表側か ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 13:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>アグスタまでもが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19602305/</link><description><![CDATA[ヤフオクにでてます、それも公売で・・・
いれよか、やめよか、むむむむむです。

今週の裁判所競売に出ていた家に入札する寸前までいきましたが２つ、３つの不動産関係のかたより
”危険度高”のためやめたほうがいい、といわれたのでさすがにやめましたが、この手に縁があるようです。

↑は　たまたま ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2010 01:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>なぞの多い９９６ターボくん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19569145/</link><description><![CDATA[うちの子は謎が多いようです。

ほかのターボに比べて少し低い？　ばねがへたっているのか？

ギャザーのついたソフトルックレザーもオプションなんですか？

どうやらＬＳＤがついているらしい？

サンルーフも本来オプションなんですか？

そのほかボディが・・・

などなど当時のカ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 23:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>コンチネタル　スポーツコンタクト２　N2　調子よいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19486751/</link><description><![CDATA[ミシュランPS2よりあたりが丸いので悪くないです。
BSからPS2にかえた時は”えらいごつごつやな”と気が重くなりましたが
コンチはその中間くらいです。
計量はしていませんがものすごく重い気がします。
人とは違うタイヤが好きなあなたへ！
...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 01:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>９９７ 後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19467609/</link><description><![CDATA[９９６ターボは後退時になにかあれば最初にマフラーがぶつかりますがあたらしい９９７はなにかのオイルパン？にぶつかってしまいそうです。　ちらっと写っているエキマニ？も下面を平たくつぶしてあるようです。　　クランクプーリーも９９６はこんなに見えるほどでなかったような。
すきあらば低く載せる！　
素敵！ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミツオカMC-1と９９６ターボ用リヤタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19467457/</link><description><![CDATA[MC-1とならべてみました。
あと1本あればMC-1の全幅とぴったんこです。

ちなみにMC-1用タイヤは幅８０、パワーはおそらく７－８ｐｓくらいになっているはず。

...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>295/30-18 N2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19461131/</link><description><![CDATA[タイヤがとどきました。　みるからにごっついです！
あす工場へいれて交換、してくれるかな？？？
きょうの通勤は９９６でしたが糸がでているのであぶないのですが
ちょっとのっちゃいました！
帰りは全力でかっとんで帰りましたが待ち構えたようにパトカーが。
先日のように止められないようおとなしく後ろ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 22:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>PDKにのってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19434398/</link><description><![CDATA[移動のためにすこし動かしました。
完成度はGT-Rとは雲泥の差です。
↑の低速、とくに後退はカンビオコルサと大差ない感じですが
PDKはTip以上にしっとりしている気がします。

VWグループのDSGにおもいっきりコストをかけると
これほどまでにスムーズになるのか！
と言えば伝わるでし ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 01:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>SAMUI島は暑かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19343811/</link><description><![CDATA[お盆休みにタイへいってきました。
暑いのにサムイというダジャレのような島へ。
ココナッツの殻のことをあちら語でもカラというらしくTHE　Karaというココナッツの殻でかわいく飾られたホテルにとまりました。想像力を膨らませてたのしむようにできているのでしょうか？

小さいホテルでしたがゲストへ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 13:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>997後期　PDKがやってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19147853/</link><description><![CDATA[きょうは突然PDK号がいらっしゃり　ガクガクぶるぶるな時間を過ごしました。
２０００ｋｍ台なので新車のようです。
996ターボが当時１８００万円くらいに対しカレラSでも1500万円もするなんて！
最近の車はどれも環境対策のためか高いですね。

下回りをのぞくとエンジンがかなり低く取り付けら ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 00:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>応援のつもりが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19083783/</link><description><![CDATA[前いた店舗に応援にきましたが、なぜか最後の一人となりました。とほほ・・・
七日からタイへバケーションに出かけるのでがんばります！
像にのるおっさんになってきます！...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 00:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりポルシェです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19072626/</link><description><![CDATA[通勤号としてプレオを買いましたがやっぱり９９６ターボのほうがその気になります。
いまおもえばどんなに遅く帰ってもキーをひねるとちょっと疲れがとれてうれしかった、きがします。
深夜の帰宅だったので爆音はまずいとマフラーをかえるのをやめましたが当分プレオで通勤なので
ちょっと考えます。
すでに買 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2010 23:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>残念！　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19051382/</link><description><![CDATA[出勤でした。　お店を2往復して１００ｋｍは走りました。
あすは乗ってゆく車がないのでしかたなしにターボで初出勤です。
しばらく乗らないうちにドアを開けた時のパワーウインドウの動きががおかしくなっているので直してあげたいです。
今回は街中のお店だけあってアストンやベントレー、マセラティがうろちょ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 23:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>連休です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/19030782/</link><description><![CDATA[今日明日は連休です。　きょうはもううごけませんがあすは元気になってターボに乗りたいです！]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 10:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>大分県別府市へお納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/18891074/</link><description><![CDATA[最近納めの多い九州地方です。
今回はノアでした。レガシー、BMW、ノアときたので次はプジョーかボルボあたりでしょうか？
わたしの９９６も一緒に送って走りに行きたいです。
いいなぁ九州。
フェリーを調べましたがお盆すでに売り切れでした。
残念です。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jul 2010 00:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー３０７のインマニが破裂！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/18783519/</link><description><![CDATA[ショッキングーです。
めまいがしました・・・
　
プジョーさんのはなしだと珍しいわけではなさそうです。
エンジンちょこがけをすると生ガスがたまりそれに引火してバックファイヤー！
ぼがん！
のようです、おそらく。

その瞬間に出くわしてしまった運のわるいスタッフはさぞびっくりしたでしょ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2010 01:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>おおきな忘れ物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/18760035/</link><description><![CDATA[急な転勤なので会社に９９６ターボをわすれてきました。
一週間以上放置してあるので何ともないといいのですが・・・
だいじょうぶだったかな？...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 01:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>転勤です　とほほ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/761886/blog/18743314/</link><description><![CDATA[7月から通勤時間９倍のお店に転勤になっちゃいました。
とほほです。
９９６ターボでそんな遠いところへ行くのは嫌なので
人生初の軽四をかいました。
スーパーチャージャーなんてついているので燃費が
悪くてたまりませんががんばります！...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 00:53:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>