愛車一覧

今まで、マツダ車を主に使ってましたが、今度のメイン使用車は、トヨタ車になりました。 19年式クラウンセダン スーパーデラックス マイルドハイブリッドです。 走行56000キロの恐らく元某銀行の支店長車です。 黒塗りフェンダーミラーの恐らく車庫保管の 極上車です。 運転手さんが大事に綺麗にお手入れし ...

新しい家族の仲間入り。人生初の新車です。 走行8kmでの納車❤️ 受注生産のため、2ヶ月待ちました。 拘りのMT .4WD.希望ナンバーは悪魔の数字🤣 軽は黄色ナンバー！ 実用性を兼ねた遊びグルマ。 まずは、足回りと防音対策、 かなり喧しいのでやり甲斐ありそうです。 外装は、思いつきでちょくちょ ...

大切なボンゴブローニィを手放してまで入手しました。なぜなら、こんなに状態の良いコスモにはもう出会えないと思ったからです。やはり29年物なので、若干の劣化はありますが、無事故で無傷、正真正銘の実走7414Km！ エンジン、ターボは絶好調、装備もすべて動き、いざと言うとき硬くなるサスペンションもハード ...

プログレスコスモ（55年式2000ＳＧ-Ｘ）を、縁あって2010年4月に譲り受け、ボロボロの状態からコツコツと直しながら美しいコスモを目指して頑張ってます。 ８０年代の国産車が大好物です。是非、宜しくお願いいたします。

細かく部品探すのもなかなか見つからず、 馬鹿みたいに高いので、またと無いチャンス だったので、丸ごと購入してみました。 でもこのクルマはコスモ仕様のルーチェです。

通勤スペシャルとしては5代目となったのは、 平成12年式スズキアルトエポ 3ドア 5速MT 何故かアイドリングストップ付き？！ 退職する前日に事故にあい走行不能になった デミオからの乗り換えです。 現在の職場が家から2キロ程なので チョットだけいいママチャリを新車で 買おうかな？と、考えてい ...

2011年8月、遂に手に入れました。平成７年式113000ｋｍの最終型です。昔からいつかは欲しいと思っていました。稀少車ゆえ、なかなかめぐり合えなかったのですが。エンジンがとても調子悪い状態でしたが、キャブのオーバーホールと、ＥＧＲバルブ、ＡＡＶ、フューエルポンプ、キャニスターなど、ボンゴのエンジ ...

現在メインで使用しているデミオです。平成１４年７月登録の最後のDW型です。１３００LX-Gスペシャルの５速で、稀少カラー（NBロードスターの色）です。なにも付いてない、どノーマルで購入後はどんどんチューニングパーツや純正オプションパーツをつぎ込み、オーディオなども少しずつ手を入れ、やりたい放題いじ ...

ちょうど2年前、急にバイクに乗ってみたくなり、それまで原付にしか乗れなかったのに、一気に大型まで教習所で取得し、バイク初心者なのにい きなりナナハンのFZXの中古車を購入し、ヤレていたものを、オールペンして消耗品をほとんど交換し、いろいろ遊んでいたら、小さいV-MAX風になりました。 結構気に入っ ...

写真左側の車。昭和６３年式ルーチェ２０００V6ターボでなんと！！５速MT!!の超稀少車。初代通勤スペシャル。面白い車でした。フルスモーク、ローダウン、純正リアスポ、メッキのリップとサイドスカート、１７インチフェンダーツライチホイール、ちょい悪な感じでした。とても気に入っていて、極上の走行４万ｋｍの ...