EAGLE Ⅲのブログ一覧

ご無沙汰しております

法定４０キロの道路を毎時７５キロの走行で
罰金70000円也(>_<)確定しました…
出費は講習費用13800円含めて
計￥８３.８００＿也
円高なので充分…
ハワイに行けました(~o~)

検察官のお話です

速度違反の取り締まりは行わない道路は
○　いつも渋滞して速度が出ない道路
○　一日の交通量が殆どない道路

速度違反の取り締まる道路は…
●　見通しの良い直線で
●　比較的交通量も多い道路
●　下り坂で測定して速度が出易い処
（坂を上る際のアクセルを踏み増してそのまま戻さないでいる車両）
※メーターを頻繁に見ないと法定速度の４０キロ＋20キロは
簡単に出てしまいます
×メーターを頻繁に見ていたら返って危険では？と思うのです

※見通しの良い直線道路でも上り坂では
坂の頂上付近までレーダーやパトカーの存在は
死角になるので油断出来ないのです

(^^)v法定速度＋１０キロ迄は許容範囲
レーダー探知機をつけても高速道路等
500M離れた処からスピードガンで
計測されますので意味が無いと
思いますがいかがでしょうか？

日本の道路交通法は…
映画の「TAXI」や「トランスポーター」のようには
あまくないので皆様気をつけてください(^^)v

日曜日の昼間のガラガラの産業道路の悪夢です

法定速度40キロの一直線の２車線道路って
廻りの車の流れは速く…殆どの車は60キロ程で
走っていました

当方が走行中左端に停車中の白黒の日産車クルー
のパトカーの横を通り過ぎたらいきなり赤い点滅
「止まって下さい」だって(>_<)

なんとルーフの赤灯の間にある白いBOXにある
スピードガンで計測されました
公機の方から「75キロ」だって…そんなに出してないと
言いはり30分におよぶ押し問答の末…認めないの
一点張りで開放されましたが…書類送検の予定です
この後どうなることやら…

今後の対処のお知恵を拝借したいのです(^_^;)
東日本の大地震で信号やガードレールの復仇で
相当の被害があり社会貢献の為にも反則金？
10万円以内だって速やかに払う様に薦められました
横羽線を使えばこんな高額な通行料を払わずに済みました

最初からスピードが法定速度以上出ない様に
車輌メーカーが
車の速度を制御できると思うのですが
どんなもんでしょ？？