中学生時代以前から父親の実家に置いてあったであろう、出所不明のいぶし銀なやつ。 ミッションはセミAT18段を採用。 旧車の域に入ると思われる。相当な放置期間ではあったものの、チューブも問題ないようで普通に走る不死鳥みたいなやつ。 現在の私の愛車です。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年12月26日
2013年8月車検切れ 2014年3月車検 復活 2014年4月17万キロ達成 2016年2月19万キロ もっとスターレットの力を引き出せるようになりたい、うまく扱いたいです。 出会えて良かった、これからどんどんクルマも自分もレベルアップしていきたい。 2016/2/18手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年08月25日
2013,5/5 こどもの日納車。 これから燃費運転というものをしてみようと思います。 ちゃんとリアシートのあるクルマ♪ 2014/10/9 手放しました。 平均燃費リッター２０～２３キロ
所有形態：過去所有のクルマ
2013年05月06日
現在(２０１２、４/１４)１４万ｋｍ走ってます。 クルマいじりの知識はあまりないですが、このＳーＭＸで覚えていきたいです。 2013/3/6 お別れ。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月19日
最初のクルマ。電車通学が困難な自分に親が買い与えてくれたクルマ。 しかし…ぼくのミスで廃車に・・ 原因は・・・ ＨＲーＶはクルマの大切さ、怖さを教えてくれました。 ありがとう。 リア…OPTION2ステッカー。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月22日
2014/10/9 納車 クルコン・パドルシフトにディスチャージヘッドライト、LEDおしゃれライトなど色々ついたやつ。 乗り味はいいです、しっかりしてます。でもどこか動きが重たい。 完全通勤メイン仕様でーす。燃費運転頑張ります(笑) 2016,8 家族に渡しました。
所有形態：家族のクルマ
2014年10月13日
フォトギャラリー専用 イベント、レース、その他色々アップしていきたいです。
所有形態：その他
2010年09月06日
全体的にみて足回りは非常に気に入ってました。小排気量でCVTなので、パワー不足を感じるのは仕方ないかなとは思います。エコ優先の時代なのでこんなものなのかなと。 ボディがかっちりしているので、長距離(300キロ以上)乗っても腰などに疲れをそこまで自分は感じませんでした。 デザインは他のコンパクト ...
2016年12月29日
走り味はとても気に入り、何よりもアクセル踏んだ時のレスポンスが良い。シフトの入りとショートストロークさがいい！ 残念だと思ったのはせっかくのバケットシートなのに、シートポジションが高い。
2016年12月20日
軽自動車のＮＡでこれだけ走るのなら十分だと驚いた。お買いもの・近場を走るのならぴったりだが、ちょっと足を延ばしてドライブなどにはあまり向いてないと感じる。シートポジションやシートの高さの問題か、自分は５０キロぐらい乗ると腰に疲れがきた。 まぁ、セカンドカーにはホント良いと思います。
2014年02月13日
