☆BLACK☆のブログ一覧

オドメーターのぞろ目を狙ってみましたが、

運転に夢中になり過ぎ、

やっちまった～　(^_^;)

次回は、「88888」を狙ってみます。

今年車検でしたが、前回の車検から6000ｋ位しか走ってません。

たぶん、3年後位のチャレンジになるかな～　♪

それよりも、車体の方大丈夫かな・・・？

２週間ほど前から、駐車場から車を出すたびに気になっていた

路面のシミ！

エンジンOILかな～　と思いつつ

先日の休みにオイル交換にいって来ました。

リフトアップして、確認してみるとアンダーカバーから滲みが・・・

パワステ付近みたいと言われ

来年車検だから、その時までいいかな～と、そのまま帰宅。

帰ってから、不安になりエンジンルームを確認

なんと、パワステオイルがカラッポ　(^_^;)

とりあえず、オイルを入れ！

オイル漏れによる、障害がないか検索してみると、

漏れたオイルによって、ダイナモが故障する場合があると！

修理するかなと考え、複数のデーラーに電話にて概算見積もり

なんと、　15諭吉～30諭吉！！

しかもリビルト品使用で！

安くできる方法は無いか、調べた結果

WAKO'S　パワステ&ATシールコート

OIL漏れを防いでくれるケミカル製品！

ホースには効果はないが、試す価値あり！

価格は、他の製品に比べ高いけど、

添加剤の効果の検証動画があり、なんか良さそう！

楽○のポイントが、単価分あったので出費ゼロ、

今日、物が届き

速攻で入れてみた！

効果が出ればいいけど～

この間、岡山県までロングドライブでの帰りの高速道路

広島県を通り過ぎた位、

我がミニキャブを追い抜いていく乗用車

次の瞬間、「ビシッ　」とフロントガラスから嫌な音、

やられました。

ヒビがしっかりと入ってます。

この亀裂の入り方が、通称「ストレートブレイク」

名称はカッコ良いのですが・・・

亀裂は、そのままにして置くと広がる可能性があり、

後々大変だと言う事！

ガラス交換では、5諭吉ちょっと

リペアでは、1.5諭吉位

ネットで1.2諭吉で修理してくれる所があったので、

早速修理しました。

修理時間は、25分位！

キズは見た目は判りにくいが、衝撃点と筋が

見る角度によって判別できる位、

痛い出費でした。

土曜日から、三度目の本土遠征に！

行先の駐車スペースの関係上

車高短では、乗り入れ不可！

という事で、ミニキャブで行って来ました。

帰路の途中、給油と休憩で立ち寄った

宮島サービスエリア！

上りは昼間立ち寄った経験があるのですが、

下りは初めて、

売店の裏に、ライトアップされた鳥居が建立されているのを発見！

近くに行くと、月明かりと夜景と鳥居がマッチし、

運転の緊張感も和らぐ、良い雰囲気！

余りにも、のんびりした気分に浸り過ぎたからか、

高速出口を一つ

すっ飛ばしました。　^^;

先日、誘惑に負けて買ってしまった　Vienna LM-9　

どんなユーザーが使っているか、みんカラを徘徊していたら、

コメントに「重たい」の文字が！

気になりだしたら、きりがない。

車高調セッティングのついでに、重量を測ってみました。

結果「２３．３ｋｇ」　　家庭用のヘルスメーターなので、正確さには若干不安はありますが

ちなみに、以前使用していた　WORK　LSの重量は「２２．４ｋｇ」

タイヤサイズは同じ,　２３５／３５　R１９　WORK　LSが　８J×　１９インチ　１インチ　当り　２．８ｋｇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Vienna LM-9 が　９Ｊ×１９インチ　１インチ　当り　２．５８ｋｇ

ディスクの形状及び、製造方法の違いはありますが、

同じ価格帯からのレベルで判断すると、心配するほど重く無い・・　　たぶん

個人的観測ですので、あしからず。


某有名鍛造ホイールの意識しすぎ？


結果、以前のホイールより足元が重くなっているので、燃費は悪くなるだろう　(ーー;)