えこカモノハシのブログ一覧

自分記録用

≪帰り≫　2名ライド
出発　23:30(東京　JR 荻窪駅）
到着　翌6:20（大阪　JR 茨木駅）

荻窪駅→東名 東京IC→東名→新東名→伊勢湾岸→新名神→名神→茨木IC→茨木駅

休憩：60分ほど（3回ちょっと)

まず荻窪駅合流の人には申し訳無い事をした
23時半待ち合わせなので、時間ギリまで仮眠を取っていたら
合流の方は22時40分に合流場所に着いたメールが・・・・(;´･ω･)
寝てるから当然気づいておらず、23時20分に荻窪駅につくという
相手には40分も寒い駅で待たせてしまった・・・
合流時間前まで仮眠している旨を送れば良かった、ここは改善しないといけない・・・

基本クルコン95km/h走行
渋滞は無し、仮眠が短いので
やはり眠気が来る、新清水かそのへんで1時間ほど仮眠したと思う・・・
また誘惑負け、守山SAでコーヒーを飲んだ為、京都に着いた当たりから
カフェイン効果でトイレ休憩多発に・・・・
やはりコーヒーは控えないといけないなと・・・

事前に分かっていたけど伊勢湾岸の飛島IC～東海ICの工事通行止めで
30分のロスタイム、なんだかんだで想定より40分遅れかな('ω')

あと新たな試みとして後席にモバイルバッテリーを2つ設置
これは好評だった(ﾟ∀ﾟ)
2名乗車だとドライバー横は苦痛だろうから、必然後席となる
前席は電源、USBあるけど,後席はないし
後席まで届くロングケーブルも無いし、あっても前席からよこせと言いづらいと思う
今はスマホで音楽、ビデオ当たり前、ライド中にバッテリー消費してしまう訳にはいかないのでスマホ制限をする、そうするとライドが退屈になる(;´･ω･)
この悪循環をクリアする為にモバイルバッテリーの持ち込みは妙案だった

今後も継続し、プロフも更新しておこう(ﾟ∀ﾟ)

走行:約484km
ハイドラタッチ数:3回

自分記録用

≪行き≫　2名ライド
出発　22:50 (三重　JR 亀山駅）
到着　翌3:40（神奈川　東名　港北PA上り　　5:10東京　小田急 千歳船橋駅）

亀山駅→東名阪 亀山IC→伊勢湾岸→下道迂回→伊勢湾岸→新東名→東名→東京IC→吉祥寺駅

休憩：20分ほど（2回　岡崎PAと新清水PA)

基本クルコン95km/h走行
渋滞は無し
伊勢湾岸道が飛島IC～東海ICが通行止めで
30分の下道迂回ロスと高速代も無駄にかかった(;´･ω･)
2回休憩累計20分位
が、体調は絶好調で眠気来ず超快調運行
手洗い休憩のみで走っているし、快調時に半端に仮眠休憩すると余計に眠くなるので走りきった感じ

港北が4時前という始発すら走らない時間に到着・・・・
千歳船橋に着くのが早すぎるので始発待ち時間調整をするくらい

走行:約380km
ハイドラタッチ数:2回

自分記録用

1名ライド
出発　23:30(東京　JR 新小岩駅）
到着　翌7時頃（大阪　JR 茨木駅）

新小岩駅→首都高→新東名→伊勢湾岸→新名神→迷信→茨木IC→茨木駅

休憩：3時間くらい（2回)

渋滞は無し、基本は快調
2回休憩累計50分位
とにかく眠気がキツく
計3時間くらい仮眠をした、同乗者には申し訳ない気もするが
まあ安全の為には仕方ない事
夜コースは基本6時間移動としているが、今後は7時間移動で掲示をするか悩むところ・・

走行:約500km
ハイドラタッチ数:
推定燃費　約18km/L

自分記録用

≪行き≫　9/25　3名ライド
出発　22:30大阪　JR 千里丘駅）
到着　翌4:47（東京　JR 吉祥寺駅）

千里丘駅→名神 茨木IC→新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→東京IC→吉祥寺駅

休憩：20分ほど（2回)

基本クルコン95km/h走行
渋滞は無し、基本は快調
2回休憩累計50分位
途中で運転交代を30分ほどしてもらったので
普段よりかは休憩時間短め、5時前に到着

走行:約501.33km
ハイドラタッチ数:5回
推定燃費　約19km/L

帰りは同乗者ゼロの為省略

自分記録用

≪行き≫　2/14　2名ライド
出発　22:29（大阪　JR 千里丘駅）
到着　翌5:10（東京　都営 船堀駅）

千里丘駅→名神 茨木IC→新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→首都高 船堀橋IC→船堀駅

休憩：40分ほど（2回)

基本クルコン95km/h走行
渋滞は無し、
最近の眠気対策順調パターン

①残業無しで定時退社で早々に帰宅し、出発までに1時間の仮眠
②新東名手前の伊勢湾岸　刈谷PAで10分のトイレ休憩、軽くストレッチ
③新東名が終わる手前の　駿河湾沼津SAで30分程度の仮眠休憩

これで一番安定している、今後はこれをベースに計画していく

他、トラブルなく順調
眠気にはスルメが良い事を学んだ

あと、ハイドラでは『大阪オートメッセへ移動中』的なコメントの方と数台ハイタッチ
そういえばそんなイベントありました(;´･ω･)

走行:約492.08km
ハイドラタッチ数:19回
ディスプレイ燃費:18.0km/L(高速手前の給油が少量であった為に恐らくリセットされてないと思う)
満タン法:20.13km/L


≪帰り≫　2/1６　2名ライド
出発　17:25（東京　東京IC）
到着　22:40（大阪　JR 茨木駅）

マクド用賀IC前店→東名 東京IC→新東名→伊勢湾岸→新名神→名神→茨木IC→茨木駅

休憩：0分（0回)

基本クルコン95km/h走行
渋滞は無し、
トイレ休憩も無しのノンストップ5時間半の連続運転

まさかのトイレすら行かない連続運転、本当に快調でした(;´･ω･)
ノン渋滞、ノンストップなので燃費も良すぎる数値が出てます

走行:約426.63km
ハイドラタッチ数:28回
満タン法:22.2km/L