えこカモノハシのブログ一覧

自分記録用

≪行き≫　2/7　3名ライド
出発　22:37（大阪　JR 千里丘駅）
到着　翌5:23（東京　JR 吉祥寺駅）

千里丘駅→名神 茨木IC→新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→東京IC→吉祥寺駅

休憩：30分ほど（2回)

基本クルコン95km/h走行
渋滞は新名神の工事車線規制渋滞10分ロスかな
2回休憩累計50分位
まあ基本快調

走行:約477.16km
ハイドラタッチ数:9回

帰りは同乗者ゼロの為省略

自分記録用

≪行き≫　1/10　2名ライド
出発　22:27（大阪　JR 千里丘駅）
到着　翌5:12（東京　都営 船堀駅）

千里丘駅→名神 茨木IC→新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→横浜青葉IC→JR有楽町駅→船堀駅

休憩：50分ほど（2回)

基本クルコン100km/h走行
渋滞は特に無し
いつもの刈谷SAで手洗い
あと1回SAで30分ちょい休憩の2回パターン
データ的には深夜便の大阪→東京は約6時間40分程度の移動時間が平均実績かな
いつもの比べるとハイドラタッチ数が少なかった

走行:約493.62km
ハイドラタッチ数:9回

≪帰り≫　1/12　1名ライド
出発　22:0（東京　京成 青砥駅）
到着　17:45（大阪　JR 茨木駅）

青砥駅→首都高 四つ木IC→東名→新東名→伊勢湾岸→新名神→名神→茨木IC→茨木駅

休憩：10分(1回)

首都高の最後のいつもの定例渋滞無し
その他目立った渋滞も無し
基本100km/h走行
新東名の120km/h区間はクルコンで114km/h設定で飛ばし気味にした
こちらも6時間を切る好タイムで帰宅
14時までの出発は結構良い感じもかもしれない

走行:約490.32km
ハイドラタッチ回数:28回

自分の燃費記録でもそうですが

燃費記録

ある日から燃費がいつもより低く
そしてなんだかグリップに違和感を感じてましたが・・・
まあ誤差の範疇だろうと、あまり深く気にしてませんでしたが

洗車の時にタイヤを見てると・・・

「あれタイヤの回転方向ってこうで良かったっけ？？？(;´･ω･) 」

一瞬混乱状態に・・・
メチャクチャ頭の中で自動車が前進する時の回転方向をシュミレーション・・・

うん、逆だ・・・・

よく見るとフロント右、リア左の2本が回転方向逆でついている

日付から
思い当たるのはあのパーツを付けてもらった時、タイヤを外すはずなので逆に付けられたか・・・・('A`)

まあ、その後1000km走行後の増し締めは自分でやったのでちゃんと見ていれば気づいたのだが・・・
（自分も悪いですね）

タイヤ2本逆向け取付で1ヶ月、そして4000kmも走っていた・・・・(;´･ω･)

そしてタイヤを半分逆方向取付という希少な体験で実体験した事

・燃費は2km/Lほど低下（ベクター　オールシーズン）
・高速のR400のカーブを100km/h位で曲がるとなんかグリップに違和感
・ハンドルが僅かに小刻みにブレる

が実体験でした
タイヤを正規方向に戻すと案の定、燃費が劇的に回復
左右で片方が正規、もう片方が逆方向というグリップ摩擦抵抗のバラツキがずっとあった訳で
デフとか大丈夫かな・・・(;´･ω･)

参考

自分記録用

≪行き≫　1/10　3名ライド
出発　22:48（大阪　JR 千里丘駅）
到着　翌5:28（東京　都営 船堀駅）

千里丘駅→名神 茨木IC→新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→横浜青葉IC→JR有楽町駅→船堀駅

休憩：30分ほど（2回)

基本クルコン95km/h走行
渋滞も無く、やや疲れがあったので新東名で2回休憩累計40分位
特にトラブルなく順調
眠気にはスルメが良い事を学んだ

走行:約482.36km
ハイドラタッチ数:16回

帰りは同乗者ゼロの為省略

自分記録用

≪行き≫　1/10　1名ライド
出発　22:15（大阪　JR 千里丘駅）
到着　翌4:30（東京　都営 船堀駅）

千里丘駅→名神 茨木IC→新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→横浜青葉IC→JR有楽町駅→船堀駅

休憩：10分ほど（1回)

基本クルコン95km/h走行
渋滞も無く、自分の体力も絶好調、眠気も来ず快調すぎる
あまりに早く到着するので横浜で高速降りてそこから下道での時間調整するほど
そのまま高速走ってれば恐らく4時丁度くらいに到着していたと思う

走行:約484.68km
ハイドラタッチ数:18回

≪帰り≫　1/12　1名ライド
出発　12:05（東京　京成 青砥駅）
到着　17:45（大阪　JR 茨木駅）

青砥駅→首都高 四つ木IC→東名→新東名→伊勢湾岸→新名神→名神→茨木IC→茨木駅

休憩：10分(1回)

首都高の最後のいつもの定例渋滞無し
その他目立った渋滞も無し
基本100km/h走行
新東名の120km/h区間はクルコンで114km/h設定で飛ばし気味にした
こちらも6時間を切る好タイムで帰宅
14時までの出発は結構良い感じもかもしれない

走行:約490.32km
ハイドラタッチ回数:28回