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あんまnaiの"カングーオーセンティック6MT" [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2020年12月10日

PPT スロコン取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
前から興味があったけどなかなかの値段に躊躇してましたが、某フリマアプリにて中古品を半額くらいで入手。
2
スロットルにアクセスするのにはずしたインパネ類。
3
ここまではずして電スロカプラーにアクセスできます。
4
この辺まで外せば両手が入ります。
5
かなり奥まった所にあります。
6
下調べした際カプラーが抜けにくいと情報があったので覚悟してましたが、アクセスペダル全開の状態で画像のようにタイラップで固定し右側を押しながら上に引き抜いたら簡単に抜けました。
7
あとは割り込ませてインパネ戻して適当な位置に固定。
取付は比較的簡単でした。
8
試走してみました。
正直ここまで激変するとは思わなかった。
いろいろ試したり感じでは
スポーツ+は高速向け
スポーツ、エコが街乗り向け
今はスポーツ+−0
1速、2速がとにかく扱いやすくなりました。
これはかなりおすすめ、費用対効果高いと思います。

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