• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

スズキ
その他
ホンダ

2号機 (スズキ スイフトスポーツ)  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
ZC31Sからの乗換。 ずっと乗り続けるつもりでしたが、純正部品の値上げ、増税に負けました。 FinalEditionと聞いて、次は無いなら と現行車を購入。 前車は学校出て就職した時から乗り、若い時は全力で弄り、走ってきました。 NAで上までカチ回す派でしたが、今時の車はまるで空飛ぶ絨毯。ボチボ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月27日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
熟成の10型 新型にしとけばよかったかなぁ
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年08月12日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
またまた黄色ですw 2型,ドノーマルです ドノーマルでした^^ 希少な(?)2型、新排気騒音規制前車(笑 今回は永く楽しくやっていけたらいいな
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年02月25日

スズキ DR250R  

イイね!
スズキ DR250R
油冷単発DOHCエンジン&強制開閉加速ポンプ付きキャブ(純正)でパワフル らしいです。 いずれ、慣れたら林道行きたいです。 95年式、初期型RSで、アナログメーター&35Wヘッドライト故、バッテリーには優しいのでその点では後期型(デジタルメーター&H4)よりは当たりかもと思ってますw 定番のベ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年05月05日

N1 (ホンダ NS-1)  

イイね!
ホンダ NS-1
ジャンク部品取り車だった白ネイキッドを、カウル付に戻して、ビビッドブルーパールに塗っていました 前期フレームですが、後期エンジン&ハーネスに丸ごと変えられていたようですw メインハーネス断線&交換で発覚!! 定番はステーター&CDI(+一部ハーネス)交換のみらしいですが・・・ 中免取得後、68 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月25日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
09年8月にヤフオクで購入しました キズだらけである意味痛車ですが、愛しきマイカーです 色はニューボーグシルバーメタリックです (今のところ・・・) 購入時走行距離13万9081キロ 十分早い車だし、消耗品だけで十分なのはわかってるんですが、走ることもさることながら、弄ることが好きなので無 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月20日

その他 整備手帳・番外編  

イイね!
その他 整備手帳・番外編
友人のビラーゴ250を修理する機会があったので、自分以外の車両の整備をメインにアップしていきたいと思います 何があるかわからないし、ミスがあってはいけないので基本他人のは触らない主義なんですが・・・ ビラーゴ250・・・売却済み スピードメーターワイヤー交換しても結局のらず、フューエルホース切ら ...
 
所有形態:その他
2012年01月16日

プロフィール

「走り初め@ALT
走り納めました。」
何シテル?   12/31 15:45
シビック EK4 "09/8?'11/5 就職を機に唯一のテンロクNA スイフトスポーツ(ZC31S)を購入 '13/2?現在 購入時苦労して探して(て...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

日光サーキットとミラ継続車検(2025年6月28日土) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/29 12:06:22
ワンオフ ブレーキペダル加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/20 23:42:20
自作 ハイコンプ加工盛りだくさんエンジン。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/09/04 10:59:43

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ 2号機 (スズキ スイフトスポーツ)
ZC31Sからの乗換。 ずっと乗り続けるつもりでしたが、純正部品の値上げ、増税に負けまし ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
熟成の10型 新型にしとけばよかったかなぁ
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
またまた黄色ですw 2型,ドノーマルです ドノーマルでした^^ 希少な(?)2型、新排気 ...
スズキ DR250R スズキ DR250R
油冷単発DOHCエンジン&強制開閉加速ポンプ付きキャブ(純正)でパワフル らしいです。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation