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こんばんは(^^)

今回はデミオメインのお話しです。

ウチのデミオ、最近早朝の寒い時間にエンジン掛けると
『ドゥドゥドゥドゥ』

って音と共に振動もスゴイんです(´･Д･)」



なのでマツダに診てもらうことにしました。

その間、べつに代車要らないんですが先輩が持ってきてくれました…DJデミオ
(￣▽￣)

そうです、最新型です♪( ´▽｀)



あっ！ナンバー隠すの忘れてたw
でも名義が関東マツダなのでいいか(￣▽￣)

普段は仕事には電車で行くんですが、先輩が『乗っていいからね』と言ってくれたので、昨日DJデミオで出勤しました♪(´ε｀ )

鍵です。さすが今風ですね。



グレードはわかりませんが、スカイアクティブですw



ちなみに1.3です。

内外装にカーボン(柄)が使われてます
((((；ﾟДﾟ)))))))






カーボン(柄)ですよ！カーボン(柄)！www

えっ？本物かって？

だから(柄)ですって(´･Д･)」







スタートボタンが見当たらないと思ったら、こんなトコにあった！




インパネも今風でカッコいいッス♪(´ε｀ )





運転席と助手席にはシートベルト警告ランプと警告音が鳴るようになってます。

仕事で使ってるアルファードにも付いているのですが…

DJデミオの助手席に僕のカバンとコートとジャケットを乗せただけで警告ランプと音が鳴ります(￣ー￣)



ちょいと敏感過ぎやしないかい？(´･Д･)」




そうそう、DJデミオってi-STOPが付いてるんですよね。
すっかり存在忘れてて、ずっと軽くブレーキ踏んでました(￣▽￣；

そしてこのメーターの真ん中にある緑のランプ。



時に青だったり、白いランプが二つ点いたり。

なんだろ？(￣ー￣)？

何だ何だ？やだな〜怖いな怖いな〜
((((；ﾟДﾟ)))))))
(稲川淳二風に読んで下さい)

信号待ちのときに説明書読んで探しました。

『インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)』

だそうです(￣▽￣；

要は
グリーンランプ
優しい運転を示します。(エコドライブ)

ブルーランプ
しなやかな運転を示します。(拓海のような速いけどコップの水はこぼれないようなと解釈)

ホワイトランプ
体が揺れる運転を示します。(ヘタな…と解釈)

だそうです。

僕はほぼ渋滞しか走ってないので常にグリーンでしたw

アクセルペダルはオルガン式。



ナビはタッチしても、



サイドブレーキの横のスイッチでも操作可能です。



運転中、ちょっと操作したいときはサイドブレーキの横のスイッチ類をいじったほうが便利です。

エンジンです。



アイドリングストップ用のバッテリーってあるんですね(￣▽￣)



よく、『アーシングが効果あるならメーカーが最初から付けてるよなー』
って言う人いますが、

ええ、最初から付いてますけど何か？



もちろんFCにも付いてます。

コレもアーシングの一つなんですかね？
アイドリングストップで必要なのかな？



トランクも結構デカイです。




分かりやすく僕のスイカを置いてみました。
小さ過ぎて分からないなんて言わないでねw

なんかUSチックな注意書きです。




FCにも貼ろうかな。
エアバッグ無いけど(￣▽￣)

代車はATですけど、マニュアルモードもあります。



だけど、アルファードは下がシフトダウンで上がアップなのでDJデミオで初めて使ったとき減速しようと思ったら、逆にシフトアップしてしまいエンブレが全く効きませんでした(￣▽￣；

そして今日、ウチのDEデミオが帰ってくるので使った分のガソリンを入れようと5リッターだけ入れたんですが…



入れ過ぎました(￣▽￣；

一目盛りしか減ってないのに二目盛り増えちゃいましたw

FCで同じぐらいメーター動かすものなら20リッターは入れないとダメですね(´･Д･)」

3リッターでよかったな。

DJデミオのエンジン切ったときの最後のメーターがカッコイイんすよね〜。




まるでアイアンマンのアークリアクターみたいで♪(´ε｀ )

とにかく今度のデミオはお金掛かってますw

ただ、今日乗ったのは1.3のグレードの低いやつだったせいか、アクセル踏んでも
『モワ〜』とした加速なんです(´･Д･)」

分かります？

『モワ〜』

いや、遅いワケじゃありませんよ(´･Д･)」


『モワ〜』なんです。

ウチのDEデミオは1.5のスポルトで比べるのもなんなんですが、アクセル踏むと

『ブォーン』と1.3のデミオより思った通り加速してくれます。

ちなみにFCは
『フォーン！』ですね。

踏んだ以上に加速してしまいますw


で、ウチのデミオは何が悪かったかと言うと。



インマニの内部にカーボンが溜まってしまい、それが原因で寒い日にエンジン掛けると異音がすると言う現象がDEデミオの場合、5万キロ〜10万キロ走行車に出ると言うことです。

ウチのデミオはカーボン除去してもらい、プラグも交換しました。

コレで大丈夫と言うことです♪(´ε｀ )

あとはこのエンジンマウントも交換しました↓(黒いヤツ)





そして僕のFCはというと…





ヤフオクでずーっと出品していて誰も手を出さなかったRX-710周年記念ブランクキーを友人が落札してくれました♪(´ε｀ )

それだけですw






最後まで読んでくれた方、デミオばかりですみません(；´Д`A

おしまい。