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Leather Custom FIRSTのブログ一覧

2017年04月25日 イイね!

★今日はHYMER!一点モノでもお気軽にご相談下さい。★

★今日はHYMER!一点モノでもお気軽にご相談下さい。★今日はかなりレアなお車を紹介します。

カスタムのご相談を頂く際、「絶版車」・「希少車」でもカスタム出来ますか?と問い合わせを頂く事が多々あります。

回答としては、「出来ます!」です。
その時期の作業状況にもよるので、納期・内容等は別途相談させて頂きます。
だた、なんでも出来るという訳ではありません。純正の安全性を損ねる加工や危険箇所(エアバッグ表面等)等への施工は弊社のポリシーとして承ることは出来ません。


レアなお車は…


HYMER Van S!
フロントフェイスをみて分かるように、Mercedes-Benzのスプリンターがベースです。
スプリンター…ベースの状態でも格好いいじゃないですか!



それをHYMER社がコンバージョンすると…


スゴイですね。
室内なんてバンのイメージ全然ないです。






ただ、残念なのが運転席。
後ろを向いた時の豪華さとは裏腹に、バンらしさ全開です。
ベースはウレタンですが、純正にも劣らない革巻き仕様に仕上げましょう!




オーナー様のBlogがスゴイんです。深いんです。
ステアリングも掲載頂いているので、是非こちらもご覧下さい。
http://blog.livedoor.jp/cinnachocomaro-319cdi/
ステアリングは↓こちら↓
http://blog.livedoor.jp/cinnachocomaro-319cdi/archives/12597144.html



真っ黒だった純正ウレタンステアリングですが、ディンプル&ベージュで劇的に大変身です。




ステッチはヨーロッパ車に多い亀甲ステッチです。
ヨーロピアンステッチなんて呼び方もあります。




スポーク裏側も純正同様のラインで仕上げます。
細かい部分ですが、メルセデスはバックカバーが一体成型なので、ウレタンステアリングの場合は革を見切る所がありません。
ちなみに、純正は革一枚分程度の段差がつけてあり、その部分に突き当てで仕上げています。
無いものは仕方ないので、適度な位置に溝を追加して見切ります。
突き当てるのではなく、溝に落とし込んで処理します。




取り付けの画像も頂きました。
ありがとうございます。





レアなパーツの加工の場合、ベースの形状を確認するのも困難な場合、旧車等で状態の確認が必要なケースもあるので、お問合わせの際はメールで画像を添付して頂けるとスムーズです。
問い合わせフォームは画像添付が出来ないので、直接メール【info@first-1st.com】までお送り下さい。
その際、出来る限り詳細な車両情報(車種・年式・グレード等)・ご希望の内容・破損等があればその内容をお知らせ下さい。

費用は個々のパーツに合わせて行ないます。
お問い合わせお待ちしておりますm(__)m
Posted at 2017/04/25 11:32:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | HYMER | イベント・キャンペーン
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