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Leather Custom FIRSTのブログ一覧

2018年02月22日 イイね!

★今日もレストアいきます!Z32ATノブレストア★

★今日もレストアいきます!Z32ATノブレストア★先日のR30スカイラインよりは少し新しいですが、初期型が1989年(平成元年)発売で最終型でも2000年(平成12年)ですからすでに20年以上経って個体が多いです。

そんなATノブは、まだメーカーからの純正部品供給あるんでしょうか?
お送り頂いたノブは革の破れこそありませんが、表面は大分傷んでいます。
年式から考えると、これでも状態は良い方だと思いますが。
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一番摩耗する天面も穴は開いていませんが、摩耗して色は変色しています。
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手縫いの様に見えるステッチは飾りで、革は接着のみで固定されています。
経年劣化で口が開いてしまっています。
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レストアで重要なのが、
◯ベース部品の破損の有無
◯分解の際に破損しないか
◯破損した際の復旧が可能かどうか
です。

特に気をつける部分が、【加工・分解の際に破損しないか】です。
ステアリングはスイッチ類の分解出来る事がほとんどですが、ノブや小物類は固定方法が接着や圧入の事が多く、経年劣化で樹脂が脆くなっている場合は常に破損のリスクが付きまといます。
革部分は再生できても、樹脂部分は破損した場合は復旧する事は非常に難しいです。
特にレストアは残存パーツの少ないケースがほとんどなので、破損の可能性が高いと手を出すことが出来ません。

幸いにもこのZ32は構造が分かっているので、多少のリスク回避は出来ます。
が!樹脂は間違いなく劣化しているので、加工するたびに時間が経っている樹脂を触るのは怖いです。

なので、途中経過は企業秘密です。
可能な限り分解し、素地調整とクリーニングをしてから巻き直します。

「革を剥がすのにクリーニングが必要?」
と思うかもしれませんが、古くなった革の下には意外と【カビ】が多いんです。

そんな手間隙を掛けて仕上げたノブです。
革はブラックノーマルで、ステッチはイエローです。
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ODの表示部・スイッチ部も丁寧に仕上げます。
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手縫い風ではなく、【丁寧に手縫い】で仕上げています。
本体の見妙なカーブに沿ったステッチラインが美しいです。
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Z32用加工対応パーツの加工費用は下記の通りです。

◎ステアリング革巻き加工:29800円~34800円
センターマーカ追加:3000円
本体溝加工追加:3000円
◎シフトノブ革巻き加工:19800円
※全て税別となります。

お問い合わせ・ご注文は、下記のフォームをご利用頂き、メール【info@first-1st.com】又は、メッセージでご連絡下さい。

ここからコピー&ペーストしてご使用下さい。
------------------------------------------------------------------------------
●お問い合わせ内容※該当する項目に◎をお願いします。
【 】お問い合わせ・ご質問
【 】ご注文
【 】お見積希望

●ご希望のパーツ
【 】ステアリング
【 】シフトブーツ
【 】その他(                )

◎ベースパーツ発送可能時期【 】
※持ち込みの場合

●車両情報
年式 【 】
初度登録年月【 】
型式 【 】
グレード【 】
車台番号【 】
型式指定番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
類別区分番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
☆適合確認が必要になります。記入漏れ・お間違いが無いように、必ず【車検証】にてご確認下さい。

【重要】
入力内容に不足・間違いがあると部品誤発注・不適合・加工手配不可/遅れの原因となるので、全項目正確にご入力下さい。

●発送先及びお支払い方法

ご住所:
お名前:
電話番号:
お支払い方法:
※銀行振込・クレジットカード
※銀行振込の場合、別途口座をご連絡致します。
クレジット請求先メールアドレス:
◎ご利用頂けるカードは、VISA・Master Card・American Express・JCB・Diners Club・Discoverとなります。
請求書メール送信元は【@messaging.squareup.com】となります。必ず受信設定をご確認下さい。
請求内容に関しましては、Squareからの明細をご確認下さい。

●その他、ご質問・時間指定等のご希望がございましたらご記入下さい。



---------------------------------------------------------------------
     ↑   ここまで       ↑

ご依頼・ご質問等、お気軽にメッセージ・メールでご連絡下さい!
多数のご連絡お待ちしておりますm(__)m

関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2018/02/22 16:53:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z32 フェアレディーZ | イベント・キャンペーン
2016年11月10日 イイね!

★久しぶりのZ32フェアレディーZステアリングです★

★久しぶりのZ32フェアレディーZステアリングです★こんにちは。ERIです。٩(๑′∀ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪

今回は久しぶりのZ32フェアレディーZのステアリング革巻き加工です。

まずは加工前を見てみましょう...




やはり、長年乗り継がれているため、テカリが気になります。
次に、アップで見てみましょう。



表皮が部分的に剥がれてしまっています。
これをFIRSTの手にかけると...



何ということでしょう...
生まれ変わったよう...
これが、匠の技ですね。




見違えるほどの仕上がりとなりました。

このように、長年乗り継がれているお車ですと、やはり常に触れるステアリングは、悲鳴をあげていることが多々あります。
それでも、まだまだ乗り続けたい大好きな愛車...
そんな時は、FIRSTにお任せ下さい。


Posted at 2016/11/10 13:34:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z32 フェアレディーZ | イベント・キャンペーン
2015年08月18日 イイね!

★レストアのすゝめ★

★レストアのすゝめ★以前より加工をしていましたが、webで公開するのは初です。

Z32用コンソールリッドの革張り加工です。
ひっそりと加工をしていましたが、すでに30台以上は作っていると思います。


部品図で言ったら、右上の四角い部分ですね。
ベースが樹脂のパーツなので、力を入れた拍子に「バキッ」と逝きそう…。
メーカーからの供給があるウチに、ベースだけでも購入しておいた方が安全な気がします。
その後、表皮を交換してカスタムしましょう(^O^)






今回は色は大人しめのブラックハイクラスレザーを使用しています。
ステッチは純正に合わせてグレーです。このグレーは通常在庫外ですが、【純正近似グレー】とご指定頂ければ使用可能です。





ハイクラスレザー特有の、シボ目が薄く、シットリした質感がたまりません。












加工費は

Z32コンソールリッド革張り加工:29800円
※ハイクラスレザー仕様は上記価格+20%となります。
ベースは純正革又はモケット仕様の場合の価格となります。

ベースに破損が有る場合、別途補修費用が発生する場合があります。
また、破損の程度によっては加工不可となる場合もあります。
ベースが傷んでいる場合は、メール【info@first-1st.com】にて詳細を画像等でお送り下さい。

ベースは弊社で取り寄せることも可能です。
その際、年式・グレード・車台番号をお知らせ下さい。

その他、ご質問等ありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2015/08/18 15:51:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z32 フェアレディーZ | イベント・キャンペーン
2015年07月07日 イイね!

★Z33 ステアリング・ノブ・サイドをセットでカスタム!★

★Z33 ステアリング・ノブ・サイドをセットでカスタム!★オレンジの代替え色として揃えた、ブラウンを使用した場合の比較としてベストの加工例を紹介します。

FIRSTでは、Z33・Z34系で使用する事が多かったオレンジですが、工場の生産の都合もあり在庫色はブラウンへ変更になりました。


今回、オレンジ内装のZ33への施工をさせて頂きました。
シートは純正オレンジで、ステアリング・ATノブ・サイドブレーキレバーはブラウンでの施工例となります。



鮮やかなシートにも違和感無く納まっています。
また、色差も気にならないレベルでいけると思います。






年式的にステアリングの一番傷みが目立ちましたが、完璧にリフレッシュ出来ます。






後期のノブはステッチが入りません。






サイドブレーキレバーも同デザインにする事で、車内の一体感は格段に向上します。






オレンジシート装着車の場合、シートのカラーリングに比べステアリング等が少し寂しく思える場合もありますが、ステアリング等をセットでカスタムする事で、車内はとても華やかになります。
決して派手派手しいのではなく、全体的に見て上質な華やかさを演出できます。




気になる価格は


Z33ステアリング革巻き加工    :29800円
  〃 サイドブレーキレバー加工:14000円
  〃 ATノブ革巻き加工           :13000円

※全て税別となります。

ステアリング・サイドブレーキレバーは加工用在庫がありますが、ATノブは持込み又は新品ベースでの加工のみとなります。

詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2015/07/07 16:43:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z32 フェアレディーZ | イベント・キャンペーン
2015年02月28日 イイね!

★Z32レストア&カスタムで見事復活!★

★Z32レストア&カスタムで見事復活!★今日紹介するのは、定期的に入庫する率が高いZ32です。

年式的にも【ガンガンカスタム】すると言うよりも、【大事に乗る為のカスタム】という気持ちでご依頼頂く方が多いのかな?と思います。

入庫するパーツ全てに言えるのは、一歩間違えば朽ち果てる寸前の状態が多いです。
ただ、表皮が痛んでいるだけであれば、革を貼り替えれば新車の状態(むしろそれ以上)に甦らせることが出来ます。
レストアをお考えの際は、表皮が欠損して本体側までダメージが及ぶ前にご依頼頂くのをオススメします。


今回の患者さんは、Z32でもエアバッグが装備されたタイプですので、1994年~2000年モデルです。
ステアリング・サイドブレーキレバー・MTノブを再生します。

そして、MTノブの作業中にはクスッをほほえむ出来事も…。



まずは現状から観察していきましょう。
ステアリングを含め、全パーツテカテカです。
さらに、革と本体の間にはカビと汚れがびっしりですので、丁寧にクリーニングして準備します。

表面を拭いても手が臭くなると言う場合、解体してみるとカビが発生しているケースが多いです。




表面は表皮が崩壊寸前です。





サイドブレーキレバーもテカテカですが、革の収縮でステッチがパックリ開いてしまっていますね。






MTノブも同様です。





で、解体作業中に当時の作業者の忘れ物発見!(笑)
革の固定に両面テープを使用していたようですが、1箇所だけ剥離紙を剥がし忘れてますよ~。
当時の作業者も気がつかない事が、まさか20年後に解体されて発見されるとは思っていなかったでしょう。
過去には折れた針の一部が出てきたりと、結構【当時の遺物】が出てくる事も多いんです。普通に使っていたら絶対に気がつかない部分なので、それを発見できるのも楽しみですね。






レストアする際、ベースを正確に再現する場合と、使い勝手や外観を直しつつ作り直しするケースがあります。

Z32に関してはカスタム的な意味もあるので、トータルバランスが良い方法で作業します。


ノーマルとブラックの組み合わせで、ステッチを定番レッドを配します。
遠目に見るとインパクトは少なめですが、ドライバー目線で見ると…





ステッチのレッドがバッチリ主張しています。
ドライバーだから分かる部分です。






サイドブレーキレバーも一度分解し、丁寧に縫製したあとに組み立てます。




純正の新品よりも触感は数段上ですね。
細かい部分の仕上げは、量産には絶対負けません。






MTノブは10数㎝のパーツですが、ポンと置いただけでこの佇まいです。
小さいパーツは誤魔化しが利かない分、上手い下手がはっきり出ます。




純正のMTノブって、交換し易いパーツなだけに中古車では付いていないケースが多々あります。
ちなみに、純正とはステッチ形状を変えてあります。ステアリング等と同じです。








Z32ステアリング革巻き加工            :34800円
Z32サイドブレーキレバー革巻き加工:16000円
Z32MTノブ革巻き加工                   :15000円

※全て(税別)となります。



大事な愛車をより良い状態に保つ為にも、限界を超える前にレストアをご計画下さい。
ご質問、ご相談はメッセージ・メール・お電話でお気軽に(^O^)
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2015/02/28 15:08:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z32 フェアレディーZ | イベント・キャンペーン
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