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2012年12月11日 イイね!

★ハイゼットだって革巻きに出来ちゃいますよ(^o^)★

★ハイゼットだって革巻きに出来ちゃいますよ(^o^)★いや~、一昔前に比べると軽トラもスゴイ進化してますね。


さっきメーカーのHPを見ていて、あまりの進化具合に驚きと戸惑いを隠せません。


もう15年位前ですが、当時仕事で使っていたのは…


エアコン :天然のみです。真夏でも雨の日はヒーター全開です。
パワステ:ってなんですか?
キーレス:手が届くから必要ありません。
窓 :回せば開きますが何か?
シート :男は固定です。(ほぼ直角)
室内 :男2人が乗るとギュウギュウです。
エンジン:660ccですよ。坂道ベタ踏みで40㎞/hです。
ミッション:4MTに決まってるじゃないですか~、ATなんてありませんよ。


↑に比べて、今はほとんどが標準装備なんですね…。


って事で、今日ご紹介するのはハイゼット(おそらくトラック)です。

某ショップ様からのご依頼で、ウレタンノブを革巻きに変身させます。


ベースはこちら
大分使い込まれた様子で、表面のシボ目は一部が消えかかっています。
さらに、ウレタンの劣化と汚れでベト付きが酷い為、一度キレイにクリーニングします。






裏側
ノブ固定用のビス穴が裏と側面に1箇所づつあります。
ここは上手く革の処理をしないといけません。







あっという間に完成です。
簡単に言っていますが、結構時間かかってますよ。
何故かは↓をご覧頂ければ分かるかと思います。






ちょっと見にくいですが、リリースボタン下側にステッチが入ります。






メインのステッチはこんな感じですが、途中で固定用のビス穴がある為、丁寧にステッチを一度止めて2回に分けて縫っています。
ステッチのラインも本体の形状に沿っています。
ビス穴部分は最小限の穴を開けています。






リリースボタン部分はボタンと本体はギリギリの寸法設定なので、革を巻き込む余裕はありません。
その為、本体側に新たに溝を彫って、革を巻き込んでいます。
下手なショップだと端面で革をカットされて、酷い処理になっているのをたくさん見てきました。
手を抜くのは簡単ですが、納得出来る仕上がりになる事はありません。







ベト付きが気になるから、手触りを良くしたいから等、革を巻く理由は様々ですが、結果的にやって良かったと思われる仕上がりにしたいと心がけています。

ただ、採算が合わない事が多々…(笑)
それでも納得いく製品作りを頑張ります!!
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2012/12/11 22:14:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイゼットトラック | イベント・キャンペーン
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