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Leather Custom FIRSTのブログ一覧

2018年04月04日 イイね!

★あなたの夢を~あきらめない~で~♪★

★あなたの夢を~あきらめない~で~♪★お車をお得に快適化したい方必見ですよ。

愛車のステアリング、「ウレタンステアリングだから握り心地が悪いんだよな…」・「車は調子が良いんだけどステアリングがボロボロに…」「エアバッグ付きのステアリングだから交換は出来ないでしょ
?」・「任意保険や車検は大丈夫なの?」と、色々とお悩みありませんか?

ウレタンステアリングでも革巻き加工OK!
純正革巻きステアリングレストアOK!
エアバッグ付きのステアリングでもご心配なく!
ベースは純正パーツなので、保険も車検も全く問題なし~!


今日紹介するのは、現行E12ノートe-Power用ですが【純正ウレタンステアリング装備グレード】のステアリングです。
一昔前は革巻きステアリングの設定すら無かったのに、最近の軽自動車・コンパクト・ミドルクラスくらいまでの車種は上級グレードのみ革巻きステアリング装備で、ベースグレードはウレタンステアリングの車種が多いです。

愛車がウレタンステアリング装備グレードでも諦めないで下さい!
形状にもよるので全ての車種に適用は出来ませんが、ウレタンステアリングをベースにしての加工も得意です。

ここでよく読んで頂きたいところです。
「純正革巻きステアリング流用しちゃえばお得じゃない?」と思っちゃいがちなんですが、実は最近の純正ステアリングはスイッチ等の部品が多く付いているので結構良いお値段するんです。
参考までに現行E12NISMOの新品ステアリング価格は、驚きの50000円オーバー!です。
これなら、純正ウレタンステアリングを加工したほうがお得ですし、なにより配色のオーダーもできちゃいます。

ちょっと前置きが長くなりましたが、改めて本題に戻ります。

ベースは現行E12のウレタンステアリングです。
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デザイン的なアクセントで溝がありますが、革を巻いても微妙に凹が出てしまうのでフラットなるように埋めます。
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分割位置には溝加工をして、センター下部にワインレッドのアクセントを配し、センターマーカー(オプション)を追加すれば、NISMOにも負けないステアリングの出来上がりです。
ウレタンステアリングをベースにしているので、一回り太めの仕上がりになるのも良いです。
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革厚はスイッチ類に干渉しないように調整済みですので、組み付けも問題ありません。
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ステッチは純正よりも太い糸を使っているので、発色も良く耐久性も高くなります。
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センターマーカーは15mm幅です。
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E12ノート用ウレタンステアリング
革巻き加工(本体溝加工標準):32800円
センターマーカー追加:3000円※OP
加工用在庫使用の場合、保証金で10000円お預かり致します。

【加工用在庫使用のご注意】

本日現在在庫ご利用頂けます。タイミングにより使用中になってしまうと、前のお客様からの返却後の加工となり、1~2週間お待ち頂く事があります。

加工用在庫のご利用に関しては、必ず下記のリンクの注意事項をご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/763241/blog/40519877/

お送りするのはウレタンステアリング単体に革巻き加工したパーツとなり、左右スイッチ・下部フィニッシャー(メッキ部)・バックカバーは付属しません。お客様にて組み換えを行って頂きます。

加工用在庫を使用する場合、部品費は発生しませんが、下取り品が弊社に到着するまで保証金(10000円)をお預かり致します。その際、返却送料はお客様にてお願いしております。




お問い合わせ・ご注文は、下記のフォームをご利用頂き、メール【info@first-1st.com】又は、メッセージでご連絡下さい。


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●お問い合わせ内容※該当する項目に◎をお願いします。
【 】お問い合わせ・ご質問
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●ご希望のパーツ※該当する項目に◎をお願いします。
【 】ステアリング
【 】シフトノブ
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【 】センターアームレスト
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【 】その他(                       )

◎ベースパーツ発送可能時期【            】
※持ち込みの場合

●車両情報
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初度登録年月【 】
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グレード【 】
車台番号【 】
型式指定番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
類別区分番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
☆適合確認が必要になります。記入漏れ・お間違いが無いように、必ず【車検証】にてご確認下さい。

【重要】
入力内容に不足・間違いがあると部品誤発注・不適合・加工手配不可/遅れの原因となるので、全項目正確にご入力下さい。


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●その他、ご質問・時間指定等のご希望がございましたらご記入下さい。





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多数のご連絡お待ちしておりますm(__)m
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Posted at 2018/04/04 16:26:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | E12 ノート | イベント・キャンペーン
2018年04月02日 イイね!

★現行E12ノートのオーナーさん必見!★

★現行E12ノートのオーナーさん必見!★お客様からご提供頂き、現行E12ノートのウレタンステアリングが加工用在庫で入庫しました!
さらに、サイドブレーキレバーも合わせてご提供頂きましたので、ウレタンステアリング&サイドブレーキレバーのセットで加工用在庫で対応可能です。
ご協力頂いたお客様、本当にありがとうございました。

少し前にもウレタンステアリングベースで革巻き加工のお問い合わせを頂き、その際は持ち込み等での対応のみと回答せざるを得ませんでしたが、これでバッチリ加工可能です!

対象は純正ウレタンステアリング装備グレードで、スイッチ等は画像には写っていますが付属しません。
現在お使いのスイッチを移植してご利用下さい。
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Posted at 2018/04/02 18:12:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | E12 ノート | イベント・キャンペーン
2018年03月30日 イイね!

★北海道から凄いE12ノートe-Powerの画像が!★

★北海道から凄いE12ノートe-Powerの画像が!★1月末にお送りした、E12ノートe-Power IMPUL のお客様より、取付後の画像を頂きました。
前回のブログはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/763241/blog/41028278/


今回のお客様は北海道!
雪降らない県の静岡人から見ると凄い雪です。
ちなみに、パーツは宅急便で発送できますので、北海道から九州・沖縄まで全国からご依頼頂いております。海外発送も出来ますのでご相談下さい。


それにしても、やはりIMPULのエアロはスゴイ!
やっぱり攻め方が違いますね。
フロントのインパクトもバッチリですが…。
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リアの羽が凄すぎ!
バンパーの造形も良いです。
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とはいえ、内装はストックに近い状態ですので、まだまだ弄り甲斐がありますね。
◎ステアリング革巻き加工
スロスステッチに仕様変更
センターマーカー追加
分割位置追加
ステアリングスイッチ類ピアノブラック塗装
◎サイドブレーキレバー革巻き加工

と、外装のインパクトに負けない仕上がりです。
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外から見てもステアリングのレッド・センターマーカーのブルーがいい感じで目立ちます。
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現行E12用加工対応パーツの加工費用は下記の通りです。
◎ステアリング革巻き加工:29800円
◎サイドブレーキレバー革巻き加工:19800円
オプション
クロスステッチに変更:+3000円(ステアリング)・+1500円(サイドブレーキレバー)
センターマーカー追加:+3000円
分割位置追加:+4000円
フィニッシャー塗装:15000円
※全て税別となります。

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●ご希望のパーツ
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【 】サイドブレーキレバー
【 】その他(                          )
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●車両情報
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初度登録年月【 】
型式 【 】
グレード【 】
車台番号【 】
型式指定番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
類別区分番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
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Posted at 2018/03/30 15:49:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | E12 ノート | イベント・キャンペーン
2018年01月27日 イイね!

★凄いIMPUL E12に仕上がるでしょう★

★凄いIMPUL E12に仕上がるでしょう★リピーターのお客様より、現行E12 IMPULへ車両入れ替えに伴い、納車前にご依頼頂きました。

IMPULのコンプリート車ですが、内装は特に変更は無いんですね。
オプションのステアリングはあるようですが…。

今回のご希望は、かななりガッツリカスタムです。
ステアリングとサイドブレーキレバーへの革巻き加工ですが、全くステアリングに関して別物の仕上がりです。

ちなみに、純正のインパネはこんな感じですね。
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カスタムの内容は、
ブラックノーマル・レッドディンプル・ブルーディンプルの組み合わせ。
センターマーカーはブルーノーマル
ステッチはブルーのクロス
さらに、スイッチ周辺とその他フィニッシャーはピアノブラックに塗装

さらにさらに、下部の革に分割を追加してあります。
よく見るとブルーディンプルとレッドディンプルの間にブラックが入っていますが、純正ではここに分割は入りません。
↑の純正と比べると全く別物ですね。
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細かく見ていきます。
ステッチはブルーのクロスステッチです。
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センターマーカーはブルーノーマル。
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下部に分割を追加したことで、通常より使用できる色が増えています。
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スイッチはバラしてから塗装します。
↑にチラッと写っていますが、下部フィニッシャーも同色で塗装することで一体感が高まっています。
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サイドブレーキレバーはブルーディンプルで、こちらもステッチはブルーのクロスです
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クロスステッチは糸の量が多いのでボリュームが出ますね。
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グリップは抜いてから巻くので、リリースボタン周辺も巻き込んで処理できます。
この辺りの造作はカバータイプでは出来ません。
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現行E12用加工対応パーツの加工費用は下記の通りです。
◎ステアリング革巻き加工:29800円
◎サイドブレーキレバー革巻き加工:19800円
オプション
クロスステッチに変更:+3000円(ステアリング)・+1500円(サイドブレーキレバー)
センターマーカー追加:+3000円
分割位置追加:+4000円
フィニッシャー塗装:15000円
※全て税別となります。

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類別区分番号【 】※車検証に未記載の場合は不要です。
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※銀行振込の場合、別途口座をご連絡致します。
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請求書メール送信元は【@messaging.squareup.com】となります。必ず受信設定をご確認下さい。
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Posted at 2018/01/27 08:01:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | E12 ノート | イベント・キャンペーン
2017年12月11日 イイね!

★流用できません。ご注意下さい!★

★流用できません。ご注意下さい!★現在加工中のお客様のケースですが、ベースパーツの選定時にご注意頂きたい例です。

E12のMC後、現在のePOWERが搭載される一つ前のモデルです。
C26セレナとステアリング形状が同じになりましたが、実は中身は全く別物です。

こちらは持ち込んで頂いたE12用です。




そして、こちらは弊社の加工例ですがC26セレナ・NV350用のウレタンステアリングです。





ウレタン部分の形状は同じですが、フレームの形状が全く違います。
互換性はありません。
スイッチ・フィニッシャー部分も細かく確認しましたが、ネジ穴は合いますが微妙な切り欠きが違います。ホーン動作等に影響が出る恐れがありますので、こちらも互換性はありません。

なんで急にこんな話をしたかというと、ヤフオク等で【C26・E12用】として売られているのを見たので、鵜呑みにしてしまうと危険です。
正直、流用の可否はかなり神経を使います。
今回のケースの様に外観が同じであっても、基本構造は全く別だと言うこともありますし、日産の某車に至っては、年式によってボスの形状が全く違ったりします。

なので、基本的に十分な確認が取れていない場合は、異車種への流用はオススメしません。
また、持ち込みで加工する場合、万が一形状が違ったとしても弊社では責任を取ることも出来ません。
もしご不明な点がありましたら、事前にディーラー等へ確認をオススメします。
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Posted at 2017/12/11 17:56:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | E12 ノート | イベント・キャンペーン
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何シテル?   04/25 16:04
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