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2013年06月10日 イイね!

★日産純正OPのMOMOステアリングをアップグレード!★

★日産純正OPのMOMOステアリングをアップグレード!★早く紹介しなければ!と思いつつ、気がついたら10日も過ぎてしまいました。

ゲヤンさんごめんなさい~!

今日はゲヤンさんのM35ステージアのステアリングをカスタムです。

以前、シフトノブ&シフトブーツ(特注)をご依頼頂いたのですが、その際は車の色が違ったような…(;^ω^)
https://minkara.carview.co.jp/userid/763241/blog/23056802/

今回、ステージア→ステージアに乗り換えられて、ステアリングの張り替えのご依頼を頂きました。


ベースになるステアリングはこちらです。
年数的にも結構経っているので、ツヤ感は全体に出ていますね。




アップで見ると赤かったステッチは、黒ずんできています。
それと、ステッチのピッチが大きいのが気になります。糸を通す回数が減るので、縫製は多少楽なんですけどね。





まずは邪魔になる装飾類を外します。






てっきい分解後の写真を撮ったつもりでしたが、今確認すると無い…。
なので、いきなり完成です。

ツヤ感が無くなった事もありますが、全体的に引き締まった感じに仕上がりました。





と言うのも、量産時には無視される(手が掛けられない)細かい部分を、今だから出来るレベルにランクアップしていきます。
具体的には、加工前は上側の装飾部分がこんな感じで隙間が開いてしまっています。




が、本体側で調整してピッタリ納まるように加工しました。
純正の状態でも良いと考えるとそれまでになってしまいますが、こういう細かい部分を調整してあげると、全体的に質感が向上します。

イヤな言い方ですが、【やってもやらなくても良い部分】かもしれません。
でも、FIRSTだから出来る事・今だから出来る事だと考えると、せっかくご依頼頂いたお客様に最高のステアリングをお届けする為、作り手が拘らなければならない部分だと思います。





ゲヤンさんにも御来店頂き、その場で交換します。

加工中は純正のステアリングをお使い頂いていましたが…。




ステアリングが新品になっただけで、車内の雰囲気はガラッと変わりますね、
デザイン的にもマッチしていると思います。
ちなみに、本来無いはずのパドルシフトが…。イイです!








ゲヤンさん
いつもご依頼ありがとうございます。
お時間があれば、いつでも遊びに来て下さいね~。
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2013/06/10 16:44:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | M35 ステージア | イベント・キャンペーン
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「★見どころ満載な1本★ http://cvw.jp/b/763241/42285482/
何シテル?   12/11 16:49
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