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メールアドレス  :info@first-1st.com

Leather Custom FIRSTのブログ一覧

2018年04月15日 イイね!

★いつもにも増してスペシャルな案件★

★いつもにも増してスペシャルな案件★こんにちは。
昨夜の雨が凄かった様ですが、全く気が付かなかった渡邉です。

先週から加工作業が一段落してしまったので、重い腰を上げてPC作業を頑張っていました。
問い合わせ・見積・サンプル請求・セレナオーダーの各フォームをアップしたところ、普段より5割増しくらいのメールが届き嬉しいですね。
サンプルの発送は明日には行なえますので、請求頂いた皆様今暫くお待ち下さい。サンプル確認いただけましたら、ご依頼もお待ちしております。


さて、先週部分的にアップしたステアリングですが、今日は全容公開といきます。

ショーモデル・検討用・試作等々、普段は大人の事情で公開できない案件もあるのですが、今回はアップシても良いと許可を頂けたので公開できます。

ある意味特殊なケースなので、参考価格等はありません。もちろん、予算の中でお受けしている仕事ですが、材料費よりも加工工数が圧倒的に多く、さらに細かい仕様は通常の加工とは違ったりします。
実車への装着でない場合、インパクトや外観が重視され耐久性は考慮する必要がないので、普段できない事も出来ます。

配色は上下にホワイトノーマルですが、これは支給材なので弊社在庫ではありません。
今回もそうなんですが、ホワイトは手で触った部分の汚れが凄く目立ちます。
リクエストはあるんですが、ステアリング等に使うとあっという間に黒ずんでしまうので、現在は在庫で持つのを止めてしまいました。どうしても!とリクエストがあれば再検討しますが、コスト的にアップしてしまうかも…。

参考までに、ベースは純正ウレタンステアリングですので、一回り太い仕上がりになっています。
ベース部品をお持ち出ない場合、部品手配(新品or中古)の手配も出来ますので、お気軽にご相談下さい。

それにしても、分割ラインを変えるとこれまた印象が変わります。
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ちなみに、コレが通常のラインです。
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ステッチも特別に手を加えてみました。
得意先より「なにか面白いパターンあります?」と相談されて、いつかやってみたいと思っていたパターンを提案しました。
クロスステッチ+飾りステッチなのですが、こんなパターンは純正採用されることはまずない(手間が掛かる=コスト高)ので、実車でお目にかかることは無いでしょう。
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通常のベースボールステッチ
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いや~、やっぱりインパクトがスゴイ!
ショーモデルにはイチオシのパターンが出来ました。
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【どうしても同じ仕様でやりたい!】という方は、メール【info@first-1st.com】までご連絡下さい。

また、メーカー様・ショップ様で、ショーモデル・スペシャルモデルの製作をお考えの際は是非ご連絡下さい。
ご連絡はメール【info@first-1st.com】又はお電話【0545-50-5188】までどうぞm(__)m
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2018/04/15 13:53:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ヴェゼル | イベント・キャンペーン
2018年04月11日 イイね!

★世界初?超スペシャルオーダーで製作です。★

★世界初?超スペシャルオーダーで製作です。★今回は某社様からのご依頼で、かなりのレアパターンで製作しました。
ベースはヴェゼル用のウレタンステアリングですが、既存の型は全面作り直しでした。
それだけに仕上がりは超格好良いのですが、現在車両製作中の様なので完成は今暫くお待ち下さい。
完成後に画像を頂ける事になっていますのでお楽しみに(^o^)

FIRSTでは通常のカスタムとは別に、ショーモデル・展示車両用・試作車用等に特別仕様の制作もしています。
これらの加工は機密保持案件の事が多い為、ブログ等へのアップ不可はもちろん、加工時の立ち入りも制限する事もあります。
今回は得意先様よりアップOKの了解を頂けましたので嬉しくて(^o^)


通常との相違点
分割位置のカットがエッジの効いたテーパー形状
ステッチがかなり特殊な工法

分割位置の形状をテーパーにするのは、左右で同一・同形状で仕上げる必要があるのでとても気を遣います。
苦労しましたが分割位置もキレイに仕上がりました。

ここでさらにスペシャルなステッチに注目!
並行ステッチとクロスステッチを同時に施工し、ダブルの相乗効果でステッチの存在感は強烈です!
このパターンと近い形状は見たことありますが、ここまでステッチを強調していることは見たことがありません。
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並行ステッチだけ、クロスステッチだけでも充分に存在感がありますが、これを組み合わせちゃったらスゴイです!
それだけに、かかる手間も普通とは桁違いですが、この強烈な仕上がりを見ると価値は充分ありますね。
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(注)ホワイトレザーは弊社在庫ではありません。


完成品の掲載は後日となりますのでお楽しみに(^o^)

参考までに、通常の加工費の2倍程掛かってしまうこの仕様、ご希望であれば再現することも出来ます。
【どうしてもやりたい!】という方は、メール【info@first-1st.com】までご連絡下さい。
特別に完成品(部品単体)の画像をお見せしますので、ソレを見てご検討頂ければと思います。

メーカー様・ショップ様で、ショーモデル・スペシャルモデルの製作をお考えの際は是非ご連絡下さい。
ご連絡はメール【info@first-1st.com】又はお電話【0545-50-5188】までどうぞm(__)m
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2018/04/11 17:21:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェゼル | イベント・キャンペーン
2018年03月15日 イイね!

★双子誕生 ヴェゼル等に人気のH/V用セレクトノブ★

★双子誕生 ヴェゼル等に人気のH/V用セレクトノブ★不思議なもので、似たようなオーダーが重なることって結構あるんです。

今日は大人気のヴェゼル等のH/V用セレクトノブ革巻き加工です。
現行のHONDAのハイブリッドは微妙な違いの同形状の採用が多いので、他車種への流用でも人気ですね。

上部のフィニッシャーの色は違いますが、革・ステッチは同じ色です。
革:ブラウンディンプル
ステッチ:オレンジ
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フィニッシャーが違うだけで、パーツのイメージも結構変わります。
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ブラックフィニッシャー仕様
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純正には無い位置にステッチが入るだけで、質感はグッとアップします。
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シルバフィニッシャー仕様
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ステアリングとノブは、同時加工で満足度倍増確実です!

加工費用は下記の通りです。
ステアリング加工
革巻きステアリング革巻き加工
通常革仕様:29800円(税別)
ハイクラス革仕様:35760円(税別)
亀甲ステッチに仕様変更 :5000円(税別)
クロスステッチに仕様変更 :3000円(税別)
センターマーカー追加 :3000円(税別)

H/V用セレクトノブ革巻き加工:13000円(税別)
新品部品費:仕様により異なりますので、別途お問い合わせ下さい。


その他の加工例については、下記のブログでまとめてありますのでご参考に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/763241/blog/c967087/

ご依頼・ご質問等、お気軽にメッセージ・メールでご連絡下さい!
多数のご連絡お待ちしておりますm(__)m
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2018/03/15 17:48:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェゼル | イベント・キャンペーン
2018年01月09日 イイね!

★似ている様でちょっと違う★

★似ている様でちょっと違う★似ている様でちょっと違う。

この2台、同じタイミングで全く違う地域に発送したんですが、間違い探しの様な仕上がりです。

さあ、違いが分かるでしょうか?
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答え合わせ
どちらもグレイス M/C後のノブをベースにして、革はブラウンディンプルを使用していますが、ステッチの色が違うんですね。
左:オレンジ     右:ブラウン
です。

ステッチだけの違いですが、結構印象が変わりますよね。

今日はこの画像だけですが、近日中にアップします。
お楽しみに(^o^)
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2018/01/09 19:31:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェゼル | イベント・キャンペーン
2017年12月02日 イイね!

★最強レベルのヴェゼル完成!★

★最強レベルのヴェゼル完成!★ヴェゼル(RS含む)・FIT用等で、過去にも色々な仕様で製作していますが、今回のRS用ステアリングは過去最強でしょう。

参考までにその他の加工例はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/763241/car/1794278/parts.aspx


なにが最強かというと…。


配色は加工例にもありますが、ブラック部分が【ハイクラスレザー】を使用しています。
【ハイクラスレザーとは】
通常のノーマル・ディンプルは表面をエンボス加工していますが、ハイクラスレザーはエンボス加工をする事なく、あえて革本来の天然シボを残した革です。
その為、革自体も柔らかく仕上がっており手触りも良い革です。
一部では【ナッパレザー・ナパレザー】と呼ばれていますが、最近では定義が曖昧なので私はその呼称は使いません。定義が曖昧だったり、タンナー(革製造者)が決まっていないなら、それを特定のブランドの様に呼びたくはありません。
【参考】
一般社団法人 日本皮革産業連合会解説:http://dictionary.jlia.or.jp/detail.php?id=1287



それでは、完成品を見ていきましょう。
配色は人気のブラック×ブラウンです。




もちろん、通常革部分も純正と比較すると【質感アップ】していますよ。
使っている革のグレードが違います!





もちろん、ハイクラスの部分はさらに良いです。
しっとりした質感で、程よくソフトで吸いつくよな感じです。
画面じゃ分かりにくいな~と思ったら、サンプルもお送りできるのでお気軽にご連絡下さい。




ステッチはベースボールにしてしまうのをオススメします。
耐久性もさることながら、握り心地は断然良くなります。






ステアリングとノブは、同時加工で満足度倍増確実です!

加工費用は下記の通りです。
ステアリング加工
革巻きステアリング革巻き加工
通常革仕様:29800円(税別)
ハイクラス革仕様:35760円(税別)
亀甲ステッチに仕様変更    :5000円(税別)
クロスステッチに仕様変更 :3000円(税別)
センターマーカー追加       :3000円(税別)

ATノブ革巻き加工:13000円(税別)



その他の加工例については、下記のブログでまとめてありますのでご参考に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/763241/blog/c967087/


ご依頼・ご質問等、お気軽にメッセージ・メールでご連絡下さい!
多数のご連絡お待ちしておりますm(__)m
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2017/12/02 09:04:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェゼル | イベント・キャンペーン
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