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2018年02月05日 イイね!

★結構レアなウレタンステアリングを革巻き加工!★

★結構レアなウレタンステアリングを革巻き加工!★今回はT31ウレタンステアリングの加工前・加工後・取付後の完全公開です!!
大変身を遂げたステアリングをじっくり見比べて見て下さい。

余談ですが、ウレタン仕様のステアリングは中古の流通が極端に少なく、中古部品を探すのが非常に困難です。なので、ご注文に際しお客様が今お使いのウレタンステアリングをお持ち込み頂いている間、代替えステアリングをレンタル出来ますので、お気軽にお問い合わせください。

それと、某オークション等で【C25セレナ・T31エクストレイル用ウレタンステアリング】なんて出品されているのを散見しますが、これ、大間違いなので【C25用を流用目的】で絶対に落札しちゃダメです。
多分、出品している業者も気がついていない(と思いたい)んですが、フレームの形状が全く違います。
ウレタン部分の形状はほぼ同じなんですが、ステアリングとエアバッグの組み合わせに互換性はありません。

加工前のステアリングです。
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単体でみると何のこだわりもない普通のステアリングです。
このステアリングがFIRSTの手にかかると...

じゃじゃ~ん!
大変身~♫
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お客様から、少し太くしたいというご希望がありました。
今回はウレタンステアリングに革を巻くので革の厚み分約3mm程太くなります。
たった3mmですが、見た目も握った感触も大幅に違います。

今回の仕様は
上下:ブラック・ノーマル革
左右:ブラック・ディンプル革
センターマーカー:レッド・ノーマル革
ステッチ:レッド

詳しく&もっと近くから見てみましょう。

加工前2
一番、手に触れる部分だけに、テカリが気になります。
しっかりクリーニングをして革を巻いていきます。
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加工後2
内側のR部分、隠れてしまう部分の処理もきれいに仕上げます。
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加工前3
フィンガーレスト部分。
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加工後3
全体のバランスを見ながら革の分割位置を決めます。オプションとなりますが溝加工を加えることによりハンドルを切る手が滑らかに。
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加工後4
鮮やかに内側を真っ直ぐ伸びる、ステッチライン。
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加工後5
センターマーカーのレッドが引き立ちます。
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いかがでしたか?
続いて、取付画像です。
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純正であってほしいくらいマッチしていますね。
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作り手としても取付後画像をみると嬉しく感じます。
お客様からのご感想です。

カスタムして頂いたステアリングですが大変クオリティが高くドライブが更に楽しくなりました。また、機会があればお世話になると思います。

加工費用は下記の通りです。

ステアリング加工
純正ウレタンステアリング革巻き加工:29800円(税別)
本体溝加工追加                :+3000円(税別)
センターマーカー追加       :+3000円(税別)

T31エクストレイル・ウレタンステアリングは加工用在庫がございません。
ですが、ご注文に際しお客様が今お使いのウレタンステアリングをお持ち込み頂いている間、代替え
ステアリングをレンタル出来ますので、お気軽にお問い合わせください。

ご依頼・ご質問等、お気軽にメッセージ・メールでご連絡下さい!

多数のご連絡お待ちしておりますm(__)m

関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2018/02/05 14:29:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | T31 エクストレイル | イベント・キャンペーン
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