レオン117のブログ一覧

2025軽井沢ミーティング、いつもの皆様との緑のパレードランの為に集まった時の写真です。
出発直前に来れれたよーのすけ様が入っていません、ごめんなさい。
全盛期と変わらずの６台が揃っての緑のパレードラン良かったです。
この為に代4駐車場に関わらず軽井沢に来たような物です。
後は、いつも通りたまごロードスターにも参加出来て良かったです。

来年もよろしくお願いいたします。

本日、軽井沢ミーティングのチケットが届きました。
これで一安心です。
後は、軽井沢の天気だけですが、予報によるとちょっと心配です。
行き始めて20年以上になりますが、いつも始まると何とかなってきましたので、何とかなるでしょう。

人生最後の車、中古車で５年落ち走行距離7000キロ外装にも傷のない綺麗な車。
トヨタの不人気車カムリです。
アウディA4アバントが突然のエンジンの故障で乗れなくなってしまい、新車ですぐ乗れる車を探し、スバルのXVに乗り換えました。
ところが、乗ってみるとSUVの特徴で車高が高いために、ふらつき感が強く、少しの段差にも反応する足回りに苦労することになってしまいました。
足回りの変更、シートの変更を考えましたが、車高の変更はアイサイトに不都合が生じるので、断念して車を変えることにしました。
今話題のビッグモーターをはじめいろんな中古車を見て回りました。
行きついた先が、今回のトヨタカムリになりました。
自分でも思ってもみないトヨタのセダン。
中古屋さんをいろいろ回ってみて、一番感じたのはいい加減な会社が多く、素性の分からないオークションで買った車を店頭に並べて売っているのが見え見えで不安になりました。
近くのトヨタのディーラーにあったこの車は、下取り車で点検記録もありなんとなく安心感がありますね。
７０歳を過ぎて体に優しい車探しをしていた私にはこれでいいかなと思わせる車です。
気に入らないところ
見るからにトヨタを感じるフロントマスク。
クラウンより大きな車のサイズ。
買い物に行っても小回りの利かないところ。
セダンの為、荷物がのらない。
良かったところ
いかにもトヨタらしい、やさしい乗り味。
シートの高さも高く、乗り降りが楽で年寄り向き。
ハイブリッドも熟練されていて、スバルのようにギクシャクしないところ。
不人気車種の為、懐にも優しいところ。

あと何年乗れるか分からいですが、人生最後の車にしたいです。

大好きななNAロードスターもあと何年乗れるか分からないけど、もう少し頑張って乗ろうと思っています。

人生最後の車になる予定のスバルXV1600Lです。
日常の足に使っていたアウディA4アバントが走行中に突然エンジンがガシャガシャという音とともに壊れてしまいました。
１３年98000キロ、気に入っていた車で、まだまだ乗れるだけ乗るつもりでいたのにこんなことってあるんですかね。
突然のことで、急遽いろんな車を見て試乗もした結果ハイブリッドでないこの車に行きつきました。
どうしても、モーターで走っていて途中からエンジンに切り替わる違和感が私には受け入れられませんでした。
古い人間なんでしょうね。
さて、スバルXVの乗り始めての評価は、良くできた車ですね。
欠点は燃費の悪さがありますが、これは受け入れるしかないです。

もう一台の愛車ロードスターはコロナで仕事がなくなり、めっきり乗る機会が減ってしまいました。
その結果、バッテリーが怪しくなってきました。
それとエンジンにススが少していているのをオイル交換の時に指摘され、どうもエンジンのつなぎ目当たりのエキマニに小さな亀裂が入っているようです。
マキシムのエキマニにはよくあることのようです。
とりあえず、パテとアルミテープで対処するつもりですが、排気漏れは車検がとらないようですので、大きな出費になりそうで困ってます。
オークションで中古を探す手はリスクが多くて手が出せませんし。

今日、仕事で出かけた時に111111㎞の写真を撮ること出来ました。
スマホのスヌーピーが写っているのはご愛嬌。
昨年の軽井沢ミーティングに出かけた時に100000㎞の写真を撮り忘れてしまったので、今回は慎重に車を走れせて見事撮ることが出来て幸せです。
次の200000㎞、222222㎞は出来ますでしょうか?
車が維持出来るか、自分が生きてるか、まあ、頑張って200000㎞目指します。