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昨年の11月、1年点検にあわせて導入したローダウンスプリング。

みんカラのパーツレビューでは『ローダウンスプリングとしてはそんなに悪くない』という評価でした。
自分としては、乗り心地は悪くなる（硬くなる)のは想定していたのですが、それとは違う感じの乗り心地の悪さを感じました。ただ、しばらく走行してバネが馴染めば改善されるのかな？と思っていました。

取付けから2,500キロくらい走行しましたが、やっぱりあまり変わりません。
取付けた工場では、車体剛性が不足しているのが原因ではないかと。

あと1ヶ月くらいすれば、スタッドレスからノーマルタイヤへ戻すので、それにあわせて補強パーツを入れようかと思っています。
ただ、どの程度補強するかです。

AutoExeだと、剛性のアップ度によって値段が倍半分違います。
理想は、タワーブレースセット＋メンバーブレースセットですが、これだと諭吉さんが10人必要。
たいして、ストラットタワーバー＋フロアクロスバー＋ロアアームバー(前後)だと、諭吉さんは5人で済みます。
まぁ、ガンガンに走るわけではないので、諭吉さん5人コースで十分だと思ってます。
今回はいっぺんにやらず、まずは前後ロアアームバーを入れてみて、その後タワーバーとフロアクロスバーを入れてみたいと思ってます。


あと、先日ネギさんのアルミ購入のお手伝いをして、物によっては安く入手できるという事を実感しました。なので、アルミも考えてみよーかな～なんて思ったのですが。
なかなかこれだっ！っていうのがないんですよね。
当然、高価なヤツならあるんですけど、自分結構アルミ傷つけるの得意？なので、ガリッたりしたらショックで泣いてしまいます。
焦らず、安くてカッコいい掘り出し物を探したいと思います。
ノーマルホイルのデザインも嫌いじゃないので（もう少し外側に出てくれるといいのですが）。

ま、アルミより先にMSのリヤスポイラーが先ですかね。