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2018年04月21日 イイね!

代車生活

先週の日曜日から今日まで、メガーヌのリアナンバープレートの傾き修正作業期間中は代車生活でした。

代車はルーテシアを予想していたのですが、まさかのトゥインゴ。
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しかも、キャンパストップ!
まさかメガーヌ購入時に話したサンルーフ好きを営業マンが覚えてた??
とりあえず、トゥインゴでディーラーを出て営業マンが見えなくなってすぐに屋根を明けました(笑)

キャンパストップは初めてでしたが、解放感はサンルーフの比ではないですね。
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娘もこれには大喜びでした。
ただ、開閉スイッチにオート機能がないので全開にするにはずっとスイッチを押し続けないといけないのはちょっと不便でした。
やはりメガーヌにもサンルーフが欲しい(笑)

トゥインゴはRRということで、ラゲッジ容量がチョット少ない感じです。
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また、走行しているとラゲッジフロアが熱を持ってくるため、何となく室内が暑いような気がしてしまいます。
あと、リアハッチはリアウィンドと一体となっているので多分ガラス製。
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リアハッチオープンスイッチはリアバンパーのナンバープレート上部にあります。そのため、リアハッチを開けようとしてリアバンパーを持上げようとしてしまいました(笑)

ドライビングフィールですが、RRということで加速時のフロントリフトの感じがちょっと大きいように思いました。
また、最小回転半径は4.3mと圧倒的に小さいのですが、ステアリングを少し切った時の動きとしては4コントロールの恩恵でメガーヌの方がスッと頭が入る感じがしました。

残念な点もいくつかありました。
一つは折角のLEDポジションランプがDRLとして機能しないこと。日本仕様だと点灯しませんが、海外仕様ではDRLとして使えます。なので社外品のDRLユニットを装着すると日本仕様でもDRLとして機能するようです。

もう一つはオートロック。何故か代車は車速感応オートロックが機能しませんでした。なのでマニュアルで確認し、スイッチ長押しで復旧させました。もともとドアロックスイッチの位置が悪く、ドアロック状況を示すLEDが見づらくて困りました。

あとはエンジンの振動。停止時のアイドリングストップがダラダラした感じでちょっと気持ち悪かったです。

とまぁ、いろいろ長所短所が分かって楽しかったです。
このくらいの車両サイズなら、うちの奥さんの運転でもぶつけたりこすったりしないでいられるかな?(笑)
Posted at 2018/04/21 23:32:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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