ヒロリオのブログ一覧

フロントガラスにフィルムアンテナ貼ってて配線が繋がって無かったら剥がさないと検査❌
リアワイパーのウォッシャーが詰まって水が出ないと❌
ワイパーのゴム切れも❌

エチケットとして検査前に腹下、足回りを高圧洗浄して泥や砂は落とす️⭕️

ムーヴLA100Sのスマートキーではない普通のキーレスの追加登録作業をしたので手順描きます

安全のため運転の窓は開けての作業をおすすめします

運転席のドアを開けた状態でバッテリーのマイナスを緩めて1度外して、すぐに仮で繋げます

バッテリーマイナス繋いだら15秒以内に運転席のドアを閉めてキーレスのアンロックボタンを長押しします
5秒～10秒でロック→アンロックと動作します

5秒以内にアンロックボタン長押しします
ロック→アンロックと動作して登録完了

完了から直ぐに2個目のキーレスのアンロック長押しでロック→アンロック
更にアンロック長押しでロック→アンロックで2個目完了

直ぐに3個目のキーレスのアンロック長押しで
ロック→アンロック
更にアンロック長押しでロック→アンロックで登録完了

登録完了したらバッテリーのマイナスのナットを締め付けて本当に完了です

最大4つまで登録可能らしいです

キーレス登録作業は追加ではなく、以前の登録情報をリセットして０からの登録になるので全てのキーレスが必要になります

リセットされるのを利用して中古車購入時に登録し直すと万が一、前オーナーがスペアキーを隠し持ってたとしてもキーレスは使えなくなるし、鍵で開けたら盗難防止アラームが作動する事になるので防犯上有効かと思いました

15年式MC22S (標準)

足回りがヘタったのかサイドスリップ‪✕‬ (イン10.5mm)

ヘッドライト右光量不足 (6400cd以上必要で実測は6000cd)

ヘッドライトは研磨して黄ばみ取り、綺麗にして挑んだけれど劣化が進んでる

ロービーム検査で光軸がOKで光量不足なら再検査で8月まではハイビーム検査もしてくれるらしい
この場合は左右ハイビームで合格が必須

今回は近くのテスター屋さんに駆け込んでトー調整と光軸を、ハイとローで合わせてもらった

再検査でサイドスリップ合格
ロービーム光量不足でハイビーム検査で合格

8月以降は古い車の車検が難しくなると実感

ワゴンR
ユーザー車検不合格の巻


初めてウインカーの色を測定されました
( ﾟдﾟ )ｴｯ
普通のハロゲンで純正と同等のそこらへんで市販されてる安いやつなのに৲( °৺° )৴
測定結果は合格(´･ᴥ･｀)
年々ユーザー車検に厳しくなっている( ･ὢ･ )

っで、問題の不合格部位は

パーキングブレーキの引きずり
(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

今まで普通に走ってたのに、
思いっきりパーキングブレーキ掛けたら片側ロックしちゃった( ´ ཫ ` )

帰宅中ブレーキがだんだん効かなくなっていく:(('')):ｶﾀｶﾀ
ブレーキのロック外れんで焼けてってる( ･᷄･᷅ )

帰宅後リアからブレーキ焼けの悪臭
更にホイールは触れない程の高温に
革手装着して分解確認したらワイヤーが内部でサビて引っかかって戻らない状況

潤滑油でも良くならず引っかかるから諦めて別の車で再び軽自動車協会へ、
限定検査証発行で帰宅。

ネットで部品注文して部品待ち(:3_ヽ)_

いきなりブレーキ固着は勘弁_(:ｪ」∠)_

古い車はいつ何が壊れるか分からない( ᵒ̴̶̷᷄꒳ᵒ̴̶̷᷅ )



ちなみに限定検査証は15日以内の再検査なら手数料と車体番号確認と不具合箇所の再検査でOK
( ･ㅂ･)و

勘違いされやすい事
車両移動は元々の車検期間内で尚且つ車検や整備の移動のみ可という書類です。
元々の車検期間過ぎたら臨時ナンバーか積載車が必要になるので注意。
限定検査証の期日内でも元々の車検期日過ぎてそのまま乗ると無車検で捕まります。

2年に1回の一大イベント😭
陸運局にユーザー車検行ってきました😎

前日までに光軸調整等色々やって準備万端☺️

のはずが・・・ウインカーミラーが片方接触不良で光らず❌

ホーンがアリーナIIに変えてて切り替えスイッチが車内にあったから❌

となりました🥺

自宅に帰宅し配線処理とホーン交換して再び陸運局に、再検査で⭕

検査料と印紙代 1400円と400円

重量税 18年経過で値上がりして50400円

自賠責 20010円 (前回は25830円だったので値下がりしてました。)

光軸調整はライトテスター屋さんで1600円

合計73810円😫

補足情報、ユーザー車検で不慣れな人に付いてくれてた誘導員が付かなくなってました。

コロナの影響かな？🤔