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昨日の夜に急遽入った依頼事項。


ワイトレ装着＋フェンダー爪加工。


と言う訳で本日は我がガレージで青空板金を創業しました（笑）


プロでは無いので金銭は発生致しません(^^)


依頼車両は１６アリスト。


以前からツライチ（ヘラフラッシュ）にしたいと欲求を溜め込んでいた彼女（笑）

このアリストは女性オーナーです(^^)


サラッと２６ミリスペーサーを付け、ジャッキを降ろすとタイヤがガッツリとフェンダーに乗っかりましたf^_^;


とりあえずリア２輪分の爪を半分の厚さに加工。


仕事は一発加工で終了です!(b^ー°)


出来上がりのツラ具合にオーナーも感動してました(^O^)



なんだかんだで今日も人の役に立てて？良かったなV(^-^)V


次はフロントだねo(^-^)o

日産自動車ではＹ３１系までのハードトップはピラーレス！

非常に男らしい(^^)


側面衝突の事なんか全く考えてません（笑）



『性能』などよりも最優先していた事が

『デザイン』


だから良く売れたんでしょうね。


シーマに至ってはデザインプラス

『暴力的な加速』

も売れ行きの火に油を注ぎました!(b^ー°)


車は性能も大事と個人的に思いますが、やっぱり

『魅力』


『欲しいか欲しく無いか』


でしょう。


Ｙ３１系の時代、この頃にはＺ３２も後にデビューし、いわゆる『ナンパ車』として大流行。

リトラのプレリュードなども『ナンパ車』でしたね（笑）

そのＺ３２、デザインを重視した結果…


シートベルトしたままドア開けたら

えらい事ですわ（笑）

分からない方は一度中古車等で試してみて下さい(^w^)


その不完全さが最高に面白く魅力を感じます。しかも車も格好良い！


今お金があったら欲しい車

『真っ赤なＺ３２、２シーター』
『ガンメタＲ３２ＧＴ－Ｒ』
『ゴールドＦ３１前期アルティマ』
『ワインレッドＹ３１セドリック　ターボブロアムＶＩＰ』

全て小、中学生時代に憧れの車で日産自動車（笑）

他社も一部ありますか、日産の魅力には敵いません。