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今日、車に乗ってたら車内にギヤオイルの匂いが‥‥‥

そーいえば、この間、会社でもらったギヤオイル、トランクに入れっぱなしやったよなー。で、確認するとコート缶の2/3がこぼれてましたorz

内張りははずして、家の風呂へ。トランク内に残ったギヤオイルはウエスで拭き取り、中性洗剤で丸洗いし、十分乾燥させました。


おかげでトランク内の整理が出来ました(笑)

今日、仕事でお客さんの所でリフトを点検してると、そこに出入りしてるトラックの運転手が私に

ﾄ「すいません、細長い棒か何かもってません？」

私「どうされたんですか？」

ﾄ「トラックをインキーしてしまって、助手席側の窓、３センチほどあいてるんですけど、なんとかなりません？」

と、相談されたので、ペール缶の針金はずして室内のドアロックボタンを引き上げようとしたり、窓ドアの隙間から針金入れてロック外そうと頑張ってました。

ふと、室内をのぞくとパワーウィンドウのボタンが、しかもトラックは医薬品運んでたためエンジンはかかりっぱなし。針金でボタンを何とかして押してみる。




























開いたーーーーーーーーーーーーーーー！！

運転手さんと大喜びしました(笑)
そして、コーラをおごって頂きました？、

いや～、久々にいいことしました。



















































しかし



















































この一時間後に








































































悲劇が
後ほどブログに書きます

今日は前から言ってた通り大特の車検にいってきました。フォトギャラリーでupしようかと思ったんですが、あまりにも単純過ぎるのでブログで書きます。 車検の手順 振興会で検査手数料を払う(車ではここで重量税を払うのですが、フォークリフトは固定資産税を払いますので、重量税は無料) 検査ラインで検査出来ないので、トラック等が新規検査を行うラインに並ぶ 検査 全高、全長、全幅の確認 灯火類、警告器等の確認 足まわりをテストハンマーで叩いて確認 ３メートルほど走ってブレーキ踏んで確認 ３メートルほど走ってサイドブレーキ引いて確認 以上 車検証、ステッカー発行 終了 テスターなんて、あてません。 今回、3回目だったんですが、検査内容が一番薄ぺらかったです。検査官もどこ見ればいいのか解らないんでしょうね(笑) 検査中、いいキャブレターの音が。検査ラインに目をやると初代インサイトしかいない(まさか、この車から音するわけがない) 私と検査ラインの間に止まったトラックが移動すると、音の主を確認。 フロントグリルにGT-Rのエンブレムを確認 スカイラインGT-R ケンメリ ニューイヤーミーティングの以来なのでかなり萌ました(爆) ２年、4年後の車検とはいわず、何回も車検を受けてもらってほしいです。 写真はナンバーを付けられるまえのGT-R R35です。

日曜日は会社の後輩のインプレッサの車高調の交換してました。

久しぶりに普通車の足まわりをさわるので、サスもホイールもデカく感じました。

先日、ナビックさんでインタークーラーパイピングキットを交換したんで、前につけてたステンのパイピングが余ってます。

要る方おられましたら、コメントかメッセージをいただければ、お答えいたします。宜しくお願いいたしますm(_ _)m

受付は終了いたしました