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元まぢょぼんの"ピーヒャラ号" [ホンダ CR-X]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ CR-X
ホンダ CR-X ホンダ CR-X ホンダ CR-X ホンダ CR-X ホンダ CR-X
EF8CR-X 
初年度登録平成1年12月 走行距離97800km
ボディ・フル補強 
ロールバー・サイトウロールケージ製4点+サイドバー
フロントサスペンションメンバー補強・フロントテンションロットのメンバーも補強済み
ショック・オーリンズ.ダンパーシステムズチューン18kフロント7kリヤ
ピロアッパー・リジット
ブッシュ・フロントアッパーアーム以外ピロ
リヤトレーディングアームブッシュ百式
それ以外インテグラタイプR流用
エンジン7万キロ時OH、B車エンジン
スペアエンジン(EF8ノーマル)有り
ECU・インディカトーチューンコンピューター+500rpm・ノーマルコンピューター有り
ミッション・アデリア四速クロスミッション・シンクロ1.2.3.4WPC処理
LSD ・ATS20枚仕様イニシャル・組み付け時25k
ファイナル・DA6前期純正4.4WPC処理
吸気系・HKSエアクリーナー+自作エアボックスとエアダクト
排気系・タコ足・フジツボ マフラー・フジツボRM01A
ブレーキ・F.RともEK4流用 メッシュホース
EG6ラジエーター流用
外装・シロクマFRPボンネットボンピン付き
シフトレバーインテグラタイプR純正
フロントホイール・SSRタイプC7j-15 off35 2本 
リヤホイール・レイズTE37 6j-15off45 2本
タイヤはおまけだと思ってください。
2007年(レストア時)に交換した部品
ガラスモール類 リヤハッチガラスモールは欠品だったため交換無し
ドアのゴム、モール、リヤハッチのウェザーストリップ
サイドブレーキワイヤー左右 

フロントガラス・クールベール
オルタネーター リビルト品
パワステラック リビルト品
リヤ・サイドガラス・UVカットフィルム処理
純正色(NH512Z)にオールペンしてあります。
スペアパーツ等 
クラッチワイヤー純正新品1本 中古1本
新品純正デスビ・1個
タワーバー・前・後スパッツ
テンションロット・新品1 中古1
純正エアクリーナーボックス

元まぢょインテグラを売却後に友人から購入。
いつか全日本ジムカーナに出てやるぞと思って気合を入れたりしましたが全日本は金銭的にきつくなり、さらにはジムカーナを暫く休止し寝かせてありました。
初代白号インプを売却後再OHをして復活w

その後インテグラが出てきて売却しました。

現在栃木の辺りで走っているみたいです。
グレードSiR
型式E-EF8
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
属性ジムカーナ , 90年代 , 用途はさまざま

愛車ログ

2010年06月15日 整備手帳 トレーディングアームブッシュ交換
2010年06月01日 整備手帳 ミッションオイル交換

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「2018/6/17 のチームeboshi平塚青果市場練習会の現在のエントリー台数は19台となっております。」
何シテル?   05/23 17:10
茅ヶ崎のR1夢庵近くの某板金屋の元まぢょぼんです。不束者ですがよろしくお願いします。 これからもくだらない情報等をうpできたらなぁとおもいます。
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