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車検前で車いじれないので最近は磨くばっかりに専念するようになりました💦💦💦

外観はこの前洗車したので次は中と言う事でガラスのヤニ取り🌀

エンジンクリーナーでひたすら磨いて磨いてついでに表も磨いて油膜を取ってピカピカになりました✌

そしてフロアマット、ダッシュボードを綺麗にして車用ファブリーズをシートに💡

最後に純正オプションの空気清浄機を利用してフィルター部に家庭用エアコンフィルターで包んだ芳香剤を入れて車内がいい香りになってきました😃

早く車検終わらせてシート戻してNEWマフラーが欲しい😜

先週の雪が積もった日に馬鹿な俺達は北条の高縄山に雪山登山に行きました😜

山頂は夏でも涼しくそこまでの道はまさに酷道🎵
去年の冬はスタッドレス仕様のヴィヴィオで途中ツルツル滑り断念😥

今年は４ＷＤだー！！！

そう、プレオ💪
タイヤはノーマル心の友ＡＢＳ付き🌟

さぁ～どちらが勝つか💡

標高が上がるにとともに徐々に凍結が始まりビビリの俺は確認のブレーキチェック…まだ大丈夫だ💦💦💦
そして広がったとこで急ハンドルチェックもなんだか大丈夫😭
そして急加速のトラクションチェックもいけるー😂

ノーマルラジアルハンコックなのに😲
４ＷＤってすごい✌

そんなこんなであっさり頂上まで着きました☀

頂上は白銀の世界⛄
だだっ広い広場で円書きから八の字までして思う存分遊んで帰りました✨✨✨


ＦＦベースの４ＷＤの性能を始めバカにしてました😔
ドライではブレーキの制動が悪く４ＷＤだから効かないな～って思ってたし燃費もあまり伸びないし…
でもスノー、アイスでは効かないなブレーキも程よく効き４輪ちゃんと仕事してる感がすごくあり世界が変わりました☀

通勤快速原付JOG ZRバージョンアップしました🎵

昨日の会社の帰りにパーツを買い昨日と今日の二日で取り付けました✌

昨日は高回転域の性能アップを狙いパワーフィルターを取り付けましたが高回転と言うより低回転がパワーアップして信号ダッシュがまた速くなったような…

本日はT10のカプラーをウインカー内に忍ばせてアップガレージの１５０円LEDを常時点灯させてなんちゃってウインカーポジションになりました🌟

緑のLEDが目のように光り仮面ライダーみたいになってなんか不気味💦💦💦

そろそろオイル交換もしないといけないしブレーキパッド、ブレーキフルード、タイヤ前後、ドライブベルト、ミッションオイルも交換時期🌀

さすがに１万キロ超えると一気に来るな～😭

仕事が終わって帰ってからご飯を食べて２０時から自宅の車庫兼ピットで雪の降る中作業開始しました💡

今夜の晩酌はタイヤ交換（手組）、ハブボルト打ち替えです💨💨💨

新品ディレッツァを玄関で組み車庫でハブボルト打ち替えはかなり辛気な作業でナットを閉めたり緩めたりホイールを着けたり外したり😥
それに加えジャッキをクルクル回して上げたり下ろしたり😱

作業、後片付け終了が日付変わってました🌀

試運転も欠かさず行いハブボルトの慣らしをしようと思うので軽くテストコースへ💨💨💨

何だか乗り心地も良くハンドルが軽くなったのが家を出て感じました。
新品タイヤだからって？
ホイールは重くなったしネオバやRE01の時より軽いです🌟
乗り心地は６５偏平にしたのがあるのとホイール幅が広くなったからでしょうか？
あと硬い足回りが重くなったホイールで動くようになったのか？
メリット、デメリットは何にでも多少はあると思いますがまだまだそこまで走ってないので分かりません💦💦💦

ですがお山での低速域のハンドリングが断然にイイです🎵
タイヤがガツガツしない感じって言うのでしょうか？

あとの楽しみは車検後に置いといて次は触媒調達してマフラーもノーマルにします😔

短い間だけなのに寂しいな😭

今日はヴィヴィオに6000ケルビンのHID着けてたらタイヤが届いた🎵

悩んだ挙句ディレッツァDZ101💡
値段に負けたのとアドバン、ポテンザは６０偏平に対しダンロップは６５偏平😃

最近イマイチギアが合わず外径を大きくてしてみたかったので買ってみました😁

今週中にはホイールも届くので近々組んでレビューします🌟