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予定より1日早く退院してきたミオちゃん。
バルブスプリング、インジェクター交換の効果は如何に？

早速テストしに行こうと友人らと共に夜のドライブ。

通常走行、高回転高負荷走行は問題なし。
DPFも140km程で作動。

これなら大丈夫だね♪と判断し解散。

帰宅→惰眠→清々しい目覚めの後、神とお出かけしようと出発。

家を出て2つ目の一時停止からの発進時にガクブル再発っ‼︎

ちなみに家の前の道は狭い、一方通行で一時停止が多いので微低速域0〜25キロを多用する。

コレは直ってない？それとも別の原因？

とりあえず、DラーへGo!

整備担当と共に1速15キロ1750rpmあたりと3速40キロ1500rpmあたりで発生する事を確認。
バルブスプリングとインジェクターを交換してるのでエンジン側の可能性は低いと思われる。
変速のタイミングとカブるのでミッションもしくはミッションのコントロール系が怪しいんじゃねーのかな？との見解でオレと整備担当の意見が一致。

しかし、Dラー、メーカー共に月曜日からサマーばっけーしょーん♪なので特に何もせず終了。

メーカーからの回答次第だけど、ATF交換で様子見になるかもなぁ。。。

巷で話題のガクブルがウチのDJにも出たので入院。

いつもの如く、簡単なお土産を持ってDラーへ。

担当のおねーちゃんsとお戯れ。

そして代車(13C、AT)を借りて撤収。




Dラーから出て一つ目の信号の所で見覚えのあるDJを発見♪

いつもと車違うから気付かねーかな？と思いながらホーンを鳴らしつつ接近。

rikuさん、ちゃんと気づいてくれました（笑）

今度の週末までには作業完了するみたいなので久々のDEをちょっと楽しもうかと思います。

今年に入ってから一気にいろいろやってしまった。。。

アクセルペダル変更、マフラー、エアクリ交換、タワーバー取り付け、ECU書き換え、バネ交換、リヤスタビ取り付け。

さすがにこれだけやってそのまま乗るワケにもいかず、アライメント調整に出してきた。
自分で足回りやったにしてはそんなにアライメント狂ってなかったらしい。

ついでにリコール対応とマツコのver.upも済ませて気になっていたネガの部分はほぼ解消♪

後は光軸調整だ。
ロービームの時の照射位置が近すぎて遠くが見えねぇ（笑）

休みの時にやればいっか。

シャチクニヤスミハアリマセンヨ

ハイ、頑張って働きます。。。

ECUリセッティングをしてからの帰り道では2000rpm以下で走って帰った(そうしないと神に怒られるwww)ので、通勤ルートで少し踏んでみた。

たかが5馬力、されど5馬力。
今までよりも余裕を感じる。

通勤ルートなのでふつーの交差点しか曲がってないけど、2000rpmから3500rpmの間の感じが一回り太くなったみたいだ。

これはいつもの山に早く持って行かないと♪

暖かくなってきたので夜の峠でも行ってみよう。

ってなワケで、ちょっと前に企画してみた。
参加してくれたのはバターくん、舞妓はん、みーくん、杜さん、rikuさん、オレの6人。

rikuさん合流前に豊田市内のレストハウス舞子で晩ご飯♪

何も知らない参加者の皆さんにネタになるモノでも食べて頂こうと思って行ってみた。




カツ丼(上)と(並)




(上)、(特上小盛り)、(並)

見た感じ、色々とご意見がありそうですが、一切受け付けませんっ（笑）

過去に何度か行った事がありますが今回カツ丼(上)に初勝利♪




お腹もいっぱいになったところで山に移動。

あれ？車1台足りないと思ったら、バターくん、杜さん号に同乗してました。

そして近くのコンビニでrikuさん合流。




とりあえず撮影（笑）

てきとーに走ってコンビニに戻ってきたら、我々のデミオの他に全く関係のない一般のお客さんのDEが2台。

コンビニの駐車場にデミオ7台ってwww

そしてバターくんの15MBを見に豊田市内某所へ移動。

ナイトのエアロすげーカッコいい。
塗り分けとかすげー凝ってて良い感じ。
後にすげーマフラーが入るとか入らないとか。
成長が楽しみである。

宴たけな所で解散。

。。。アレ？
1台ついて来るぞと思ったら、群馬からやってきた舞子はん。
19号まで送り届けてから帰宅しました。

たまにはこんなオフもいいなぁと思います。
またやりましょ〜♪




帰宅後、ずいぶんと遅くまで遊んでたのね。
早くおやつよこしなさいよっ‼︎と小春さんに怒られ、甘やかしまくりました。