Jyun9000のブログ一覧

車のエンジンオイルは今までそこまでこだわった事無くて、1L／1000円くらいのオイルくらいしか入れた事ないですが‥‥
バイクのエンジンオイルにはこだわります(´∀｀)w

バイク経験ある人はご存知かも知れませんが、一概に「エンジンオイル」と言っても車とバイクのオイルは同じ４ストロークでも別物(οдО;)
車は種類の違うオイルが機構分けして潤滑してますがバイクの場合、エンジン、ミッション、クラッチをまとめて潤滑させてる為、オイルの質の違いが普段の走行にキッチリ現れてきます(=・ω・)/
車も通常街乗りではオイルの違いは分からんですが、サーキット走行などねじ切れるくらいエンジン回してる様な走行なら車のオイル選びもシビアでしょう(≧ω≦)

でっ、バイク用オイルは車のオイルよりお値段が高価(￣～￣；)
ベースオイルは同じでも添加物の違いで金額が約倍w
自分はヤマハ純正オイルを使っています(・∀・)ノ
ヤンマー農機具オイルじゃないですよ(●´mn｀)笑
ヤマハは自社で船のオイルも作ってるくらいだから品質には人気がある様です☆
グレードはプレミアムの位置付けで市販品は1L/2250円。
20L缶で買ったので‥‥45000円(οдО;)汗
って計算になりますが、仕入れ値で買ったので13000円でした(*/ω＼*)
車用のオイルも業販でまとめて買えば破格で購入できますね♪
車は距離走るし交換ペース早いからドラム缶(200L)で欲しいw

某カー用品店などでも「低燃費」「ECO」を歌ったオイルが売られてますが‥‥
燃費が良くなるオイルなんて今まで遭遇した事が無いw
そんなオイルあるなら欲しいなーw

ガソリンタンクに注入する添加剤などもありますね♪
「パワー向上」「性能回復」などなど‥‥
あれは大半ウソっパチですw
オカルト好きな自分も昔はよくだまされました(・ω・)笑
今ではただの都市伝説ですw
でもガソリン添加剤もスーパーゾイルってメーカーのはマジです！！
缶コーヒーくらいの量で8000円とかしますがw
ツレが昔、パチンコで大勝ちして冗談で買ったんですが、
ドーピングでもしたかの如くエンジンがブン回ってましたΨ(`∀´#)
１発使い切り、ここぞというレースでもあるならイ○ポ車には持ってこいの添加剤ですw

寒かったり天気が悪くて最近バイクずっと放置でした(´ω｀)
でっ、気づいたら4月2日で車検も切れてるし(οдО;)汗
もぉすぐバイクシーズンだし、今仕事が連休中なのでガッツリメンテナンスしました♪
自作足クラッチの作り変え、ワイヤー交換、プラグ＆コードの交換、、その他消耗部品の交換など色々新品部品に交換しました(^ω^)
メンテはバッチリしたけど保安基準保ててないので車検はもちろんアウトw
今日、闇車検にブチ込んできましたΨ(`∀´#)
書類だけで通るのでコ○ックより早いですw

でっ、メンテナンスしてて思ったんですが‥‥
自前のホームセンターレベルの工具がボロ過ぎ(￣～￣；)
精度も作業性も悪いし使ってるとストレス溜まります。
特にバイクはアルミなどのデリケートな部品が多いので工具精度には敏感です。
車イジリは辞めたけど、今後の車やバイクのメンテナンスにも工具は必要だと思い、香川県の某工具チェーン店(今月13日には徳島店もオープンらしいです♪)に工具セットの購入に行きました(=・ω・)/

色々悩んだ結果、セット内容的にもSIGNETのツールセットに決定(m'□'m)
製造国が気になったので店員さんに聞くとSIGNETはカナダの工具メーカーらしいですが最近の一部ツール(ドライバーなど)は日本製らしいです。
在庫が展示品しかなかったので谷村新司似の店員さんが値引きしてくれました(●´mn｀)笑
重要な精度や作業性もプロショップでも開かない限りは、個人使用なら十分なレベルだそうですw
店を出て、ミニカのトランクに工具セット積んで気づいたんですが‥‥
金額がミニカより高いw
帰りに事故に巻き込まれたら車体より工具を保険で保証してもらいたいですねw

家に帰ってからは工具を手に取って観賞にひたってますw
新品文房具の小学校入学１年生状態です(´∀｀)笑
さぁ明日から何をバラしてやろう(≧ω≦)？w

この前ヤフオクで買ったローダウンジャッキも調子いいです(^ω^)

安定感あるし上げるのも楽です♪
ミニカくらいならジャッキアップどころか、ひっくり返せそうだw
でもこれ、木にタイヤ乗せなくてもジャッキ入るからスティングレー乗ってる時に欲しかったなw

4月ですねー(・∀・)ノ
暖かくなってきましたね♪

この前スティングレーを弟にあげちゃったので自分は違うの乗ってます(=・ω・)/
ミツビシのミニカです(´∀｀)笑
ミニカって言っても知る人ぞ知るブッ飛び軽自動車のダンガンです！！
ダンガンは某中古車ネットで全国検索しても数件しか出ない希少車♪
どぉしてもこれが欲しくて保管してた知り合いから譲ってもらいました(^ω^)
しかも３万円でw

知らない人は最初結構バカにしますが、いざ助手席乗せてアクセル踏み込んだら大抵顔色変わってきますw
加速でG掛かる軽なんて旧規格くらいですからね(●´mn｀)笑
時速100kmなんて３秒あれば十分ですw(ちょいエンジンチューニング済みで)
ヘタな1500ccくらいの普通車と追いかけっこしたら加減してアクセル抜きながらでないと当たりそうになりますw
旧規格ならスバルのヴィヴィオやスズキのワークス何かも早いし、見た目もいいんですが、ダサさとムカつく可愛さならやっぱりミニカでしょw

ボンネットの塗装が逝ってたので剥離してツヤ消しブラックで缶スプレー塗装しましたΨ(`∀´#)


CDプレーヤー付いてたけど壊れててラジオしか聞けなかったので前スティングレーに付けてたカロのCDプレーヤーを付けたらツレに「車よりデッキの方が高いやんw」って笑われた(￣ロ￣；)汗
エンジン系はブリッツのエアクリやブローオフ、社外マフラーやサーモスタッド開きっぱなどなど前々オーナーがエンジンチューンもしてるみたいだけど自分は走り系のイジリはよく分からんのでスルーw
次の車買うまでの間ツナギで楽しめるオモチャ車ですね♪

あっ、今月のタウトクに過去の産物が載ってた(οдО;)笑

みん友の皆様お久しぶりです(・∀・)ノ
最近考え事してた為ずっと放置でしたw

でっ、色々悩んだ結果‥‥
車イジリ辞めます＆車乗り換えます！

「何その結論？何そのいきなり感w」って皆様思いの事でしょう(´∀｀)笑
特に理由は無いんですがw

丁度うちの弟も最近免許取って車いるようなので卒業祝い？就職祝い？
スティングレーを弟に丸投げする事にしましたw
よそに売る気は無いし、まだ身内にあげるなら実質手元に車残ってるようなもんだから別にイイかなと(^ω^)
丸投げ言っても初心者マーク君では乗れそうにないので
足回りなどは純正に戻してからパスするつもりです。
見かけても僕じゃないんで煽らないであげてね(οдО;)w
オーディオ類はあげれないから早速外しましたがw


「でっ、お前は次何乗るの？」って皆様思いの事でしょう(´∀｀)笑
とりあえずつなぎで乗る車は３万円で段取りしましたw
また次回の機会にでもブログアップします♪

３年ローンで金利払うのもアホらしいので1、２年くらい金貯めて一括新車でハイエース買う予定(^ω^)
2年後には自分も27歳です。
そろそろ実用的な車の段取り必要な時期になってきましたw
次はマジでノーマルで乗ります♪
もぉホイールすら変える気もありません。
個性がどうのこうのより、純正の「価値」ってのが最近やっと分かりましたw

もともとドレスアップにかかる費用なんて、降りる時には価値は無いと自分の中でも最初から割り切ってやってたので後悔とかはありません(´∀｀)
店にも一切出さず、一から全部自分でやって来たので勉強にもなったし、みんカラなども通じて全国規模で友達もできたし(m'□'m)

ドレスアップは辞めますが車好きは死ぬまで車好き♪
みんカラは辞めずマイペースにブログ更新しようと思うので、これからもよろしくお願いします(●´mn｀)

仕事から帰宅中にカーブの多い峠道の下り坂を走ってたら車のリア足回りから何やら異音(-ω-)
まぁよくある小石噛んだか、サスのタワミ音かと思い走ってたら‥‥
車がゴトゴトと激しく揺れ、ケツも振りだしたので一気に減速(￣ロ￣；)

パンクでもしたのかと思い、路肩に止めて足回り見てみたけど特に外傷なし(・ω・)？
でっ、再び走行したら車の挙動がおかしいのと怪しい異音w
峠おりたらタイヤ屋があるのでとりあえずそこまでハザード付けて20kmで走行(´ω｀)

タイヤ屋着いてジャッキ借りて上げてみたら何と！！
左リアのホイールが取り付け部からグラグラにw
キャンがさらに＋３度くらい付いてました(οдО;)
でもハブボルトが原因ではなさそう？

しかし危なかった(￣ロ￣；)
ホイール外れて飛んで行く所だった(´Д｀)汗
タイヤ屋なので原因解明も修理もできず雪も降ってたので、この日は駐車場に車を置かせてもらい帰宅。

まともに走行不可能だったので次の日、行きつけの板金屋の積載車借りて取りに行きました(=・ω・)/
写メはバンパーなど外してますが事故った訳ではありません(-ω-)
バンパーやらマフラー外さないと積載車にも乗れないシャコタンの末路ですw

車を自宅に持って帰り、リアの足回りバラして見てみると‥‥
リアのハブベアリングがグロいくらいバラバラになってましたw
ベアリングボールとかドラム内に飛び散ってるし、もはや球体とは呼べないほど異変摩耗w
ベアリングがカラーの役割にもなってるので、こいつが破損した事により中心点が定まらずグラグラになってたワケです(￣ロ￣；)

4駆から２駆化した時、２駆用リアブレーキ一式を中古で購入しベアリングもそのまま使用したのでガタが来てたのかもしれません。
ベアリングは消耗部品で、特にスズキ車はベアリングが弱い様なので社外アクスルなどで負荷かかってる車は特に早期交換が必要そうです(￣～￣；)

でもカーブ手前でスピードは出てなかったので事なかったですが、高速走行時にベアリング逝ってたって考えると怖いですね(οдО;)
見落としがちで「まさかねー」と思う消耗部品ですが、命にも関わる部品は早めにチェックや交換が必要だと極めて思いました(￣～￣；)

マジ整備不良撲滅！！