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もし1960年代末のフェラーリが190万円で買えるかもしれないとしたら、貴方はどうしますか？

チョット夢のような話ですが現実に今現在あるなんですよ！

モデルは 365GT2+2
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330GT2＋2に代わって67年に登場した4.4リッターの2＋2フェラーリ。
エンジン排気量だけでなくピニンファリーナの手になるボディも大柄で、365カリフォルニアの後、フェラーリを代表するプレステージモデルとなった。
フロントの造形は365カリフォルニアと酷似している。
中身はいずれのフェラーリとも異なり、リアサスペンションは初めて独立懸架となった。
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さて気になる購入方法は官公庁オークション！
http://public.auction.rakuten.co.jp/sys/item/detail.jsf?shop_id=1001&item_id=158&news=g2c_icb_rd

因みに『エンジン：オーバーホール必要　　トランスミッション：メンテナンス必要　　ボディ部分に傷あり』って
幾ら位で治るのかな（笑）

先日のブログで紹介した浅間ヒルクライム2012ですが
前日の天気予報から曇りがちと言われていた通り、私がam8:00頃に着いた時は傘までは必要ないが
シトシト降っているお天気になっていました。

そんな天気ですから到着時で既に帰った車輌も居たようで参加リストから随分と歯抜けな状態でした・・・
が、魅力的な車輌も多く残っていましたので少し紹介して見ましょう(≡^∇^≡)

・・・・・で画像が多いから下記リンクにジャンプして楽しんでね！
http://ameblo.jp/aikawa-tr4a-nox/entry-11396505252.html

今までクラシックカーのイベントと言うと展示、スワップミート、パレードラン(オンタイムラリーを含む)と
サーキット走行(ジムカーナを含む)が殆どだったのですが

今年から新たなカテゴリーと言えるものが出てきました！

今月の16～18日に開催されるアルペン･クラシックカー・ラリー2012 と
前月の27～28日に行われた浅間ヒルクライム2012 がそれです。

何が他のイベントと違うかと言うと公道を封鎖して走りを楽しむという所です。

公道を封鎖しますので通常なら一般道を走る事が叶わないクルマも走れますし、
自分の能力が許す速さ（安全な速さ）で走行することが出来るのです。

そんな貴重な瞬間を見るために28日には早起きして浅間まで行ってきました（‐＾▽＾‐）


因みに事前にHPを確認したら、上記の封鎖の許可を取っていたが
今月の頭になって警察から通行規制に変更になった為との悲しいお知らせが・・・・・・(ﾉ_･｡)

制限速度を守ったヒルクライム、私道を使ったSS（スペシャルステージ）、駐車場を利用したジムカーナと競技が変更になっていました。

更に現地に着いたら、雨天の為にヒルクライムは中止でジムカーナだけ行うという悲しい知らせが入ってきたのですが
落ち葉が雨にぬれると非常に滑って危険ですので開催側の賢明な判断だと思います。

マクラーレンMP4/12

アルファロメオTZ1

最新のクルマとクラシックカーの共演！
大変楽しませて頂きました。

この度、我がトライアンフ TR4A の専属レースクィーンを雇用しました。
クルマとの2ショットも決まっています！








えっ！
そんな女性の姿が見えないって・・・・・・・・・よく見てください。
エンブレムの所にお揃いのカラーリングの衣装をまとったパツキンのカワイコちゃんが居るじゃないですか(笑)


お粗末さまでした。

今年からラ フェスタ ミッレミリアの名称が変わっていたのは「何でかな～っ？」て思っていたんですが
HPの企画主旨に書いてありました。

-抜粋-
東日本を襲った大震災により、東北、北関東を中心としたルート設定は困難との判断から、
関東甲信越、富士山を巡る新ルートを設定し、これを機に大会名称を、
近畿地方を舞台とする春の祭りLa Festa Primaveraにあわせ、
秋の祭りという意味をもつLa Festa Autunnoに決定致しました。

そして今年のエントリーリストを見たらトライアンフ乗りとして嬉しい出来事が・・・

なんと近藤マッチと元祖表彰台男の鈴木亜久里がTR2とTR3でエントリーしているじゃありませんか！
事前に気付いていたら並走しに行ったのに(笑)

・・・・・で、更に良くHPを見ていたら

近藤真彦さんは、10月19日（金）および22日（月）のみの参加となります。また、鈴木亜久里さんは都合により、リタイヤとなりましたので、今大会への参加はありません。


・・・・・・中途半端に気付かなくてよかった(笑)