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イイね!
2010年10月23日

おーばーひーと?

オーバーヒートの可能性有りです。

普段、水温計見てないんですが、

今日はなぜか見ました。

92・・93・・94・・95・・96・・97・・98・・99・・100・・・・・・・・・・・・

ってやばい(-_-;)

残念ながら、原因はまだ不明です。

さっき、トライアルの積車に積み、大阪に旅立っていきました。

軽傷である事を願うだけです。


しかし、

大阪から取りに来てもらってもタダってのは、

ありがたいですね。

やっぱ、

アフターサービスって大事ですね。


ブログ一覧 | MR-S | 日記
Posted at 2010/10/23 21:21:24

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この記事へのコメント

2010年10月24日 3:10
あらら?!

納車直後なのにストレスたまりますね(~_~;)
コメントへの返答
2010年10月24日 15:48
たまりますね~(-_-;)

車の状態と、修理納期が気になります。


どうか、軽傷でありますように・・・。
2010年10月24日 5:35
水温100℃とか走り終わった後止まってるとすぐ行っちゃいますけど ダメなんですか
コメントへの返答
2010年10月24日 15:54
水温100度ってやばくないですか?

93度とかまで上がっても、さすがに100度を超えた事は無かったですよ。


一度、点検に出した方がいいのでは?
2010年10月24日 6:55
普段、水温系を見てないって事で、
本当は、以前からそんな水温だったとか…?

とか言うオチだったら、良いのですが...(^^;
軽症だと良いですね!orz
コメントへの返答
2010年10月24日 16:02
街乗りでは、意識してないですが

ワインディングなんかでは意識しますよ。

センサーの故障ってオチを期待してます。

重症だったら・・・
V10エンジンのスポンサー募集してますって
くどいからやめよう(笑)
2010年10月24日 9:46
ホント結果が気になりますね。

その後どうした事やら・・・www

ター坊はやんちゃなのですぐに温度上がりますから気をつけてくださいな。
コメントへの返答
2010年10月24日 16:06
ファンは回るし、クーラントも入っているので、

問題は、ガスケットかも・・・。

ガスケット交換で済めばいいのですが。

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