クラウンハイブリッドが来た日

とにかくすごい車　室内は静かで滑らか
安心・楽　疲れない車というのはこういうものなんでしょうかね・・・



左はクラウンハイブリッド　右はロイヤルツーリング



リアビューはこんな感じ



レーダークルーズ＋LKAはとても楽です。
共に高すぎるオプションでこのようなものが安価に入手できるところが中古のいいところ
トヨタ残価設定プランに感謝　３年過ぎた中古車がたくさん市場にでるシステムは歓迎したい。

アクティブコントロールはとても静か
これは差がわからないとかいわれているけど
無い後期型に試乗するとすぐわかる

セルシオよりも静かで有名だった４LのVG４０センチュリーを運転してとても静かだったことを思い出すけど
それを上回る静けさ　巷じゃカムリと差が無いと言われいているけど
そんなの大嘘　実際乗ってみないと正確なことはわからない。
それにしても次期クラウンロイヤルはカムリと同じシステムを積むとやら
あの室内に入る音を消すためにはどうするのだろうな・・・