え！まだ４万キロも走っていないのに・・・エンジン掛からなかった・・・直噴エンジン　これでは・・・

解決したけど

リモコンエンジンスターターでかけようとしたが　２回失敗
あれ？あれ？あれ？

詳しくは後ほど書きますが　これじゃ・・・問題なエンジンといわれてしまっても不思議ではないが、解決方法もいたって簡単です。

ここから追記
外気－５度のここ北海道　昼に出発するためにリモコンエンジンスターターをかけたけど　２回ともエラー　あれ？バッテリー？しかし、バッテリーはリサイクルバッテリーを今年６月ごろに交換したため　問題なし
そうなると　あれしかない　直噴エンジンの悪夢・・・カブリです。
アクセルを踏み　セルを回すとものすごい黒煙を６０００回転までまわしてエンジンが掛かりました。
その後EGRからの灯油などをつかって同じようにレッドゾーンギリギリまで空回し、洗浄したところアクセルが軽いこと軽いこと
まあ原因はこれでしょう。

しかし・・・こんな４万キロも走っていない車でこれなんですよ。
新車時からオイル交換等　消耗品は定期的に交換しています。
そんなことしてもこんなトラブルにあいます。
こんなだと　こんなことだけでこの車に見切りをつける人もいたりして・・・
それで、相場も下がるのだろうか？？
D-4エンジンはダメだ　とわれても納得かも？
１７クラウン　プログレ　ブレビス　同じようなトラブルが出たら　とりあえずアクセル踏んで吹かして黒煙を飛ばしましょう。