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15マジェスタ用に作成されてた8万円もする高級なマット
15クラウンにつけてみた。
形はぴったり合うけど　とめ具の場所が若干違った。
それと・・・中古で汚れている。洗わなきゃｖ

毎度思うんだけど・・・これは魔法ですね・・・
このエンジンも例外なく　吸気口からブシューと1分ほど泡を入れ、
エンジン掛けると　臭い　臭い　黒鉛も巻き上がる

オイル交換の度にやればいいのかな？たいした金額でもない

燃費や吹き上がりが悪い時に有効かな？

振動も小さく　ミッションのショックも小さい　いい車だなぁ～
15でもこの状態まで戻せれば　ミッションの振動を見直した17なら
もっと高級車の乗り心地ですね。

※追記

https://minkara.carview.co.jp/userid/764963/car/650837/1184813/note.aspx

エンジンコンディショナーはお問い合わせがあったので、写真をつけて整備手帳にup
オイルゲージの近くのDIAGNOSISの左側に付いている５ミリ位の管を抜いてそこから入れました。

あれ？ランバーサポート作動しません。
どうしたんだろう？エアーを入れる音すらしない・・・
解体屋回り開始かな？

追記
スイッチ周りを少しごにょごにょ動かしたら
動くようになりました。

なんだ・・・スイッチの接点不良か・・・

イーグルさんのラジコン燃料の事を聞いてからいろいろ調べてみたら
いけると思い　早速購入

７２Ｌのガソリンに対して１２０ｃｃのニトロ３０％燃料を添加！
エンジンも静かで走りもなかなか

ラジコンの燃料って　ニトロとアルコールと潤滑油
アルコールは水抜剤の効果
ニトロは触媒の効果
潤滑油はピストンリングの保護
と考えれば悪くはないと思う。

ニトロなんて大量に入れたら危ないので２０００分の１でも効果ある

ラジコン燃料　１ｃｃが１円程度なので　しばらくコレで行こうと思う

これならいいね・・・お金をかけないで高級車満喫ｖ
今回はお金をかけないカーライフが狙い！さてどこまで出来るかな？？？

ちなみにレギュラーは１２３円で入れています。ＪＯＭＯです。

北海道にいると高速使わないが

当初民主党は6月から2千円でETCに関係なく料金設定をするなんていってくれていたからGWあけからヤフオクの落札相場が大暴落したのでETCをつけました。

まあ1回は千円で走ってみたく
白老のマザーズ
http://www.mothers-egg.com/
でお昼を食べて
札幌の義弟のところへ行ってとまらずに今帰ってきました。
700キロも1日で走るともう体がガタガタですね・・・

さてレッドライン試した
やっぱりまぁ～洗浄してくれたみたい。
札幌→函館２５０ｋｍを２０L未満で帰ってきました。

9キロ～10キロなら維持しやすいと思っていましたので
親孝行なクラウン

しかし　虫だらけ　なので　明日は洗車です（＾＾；