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とほほ
キャップが剥がれてなくなってしまった
新品だと4500円もする
中古部品を探すかな・・・

本日
ブレーキオイル
ＡＴＦ（４Ｌ）
エンジンオイル交換
フロントタイヤ2本をヤフオクで落としたプライマシーＬＣへ変更
バルブ交換　コアバルブは赤へ変更
６４９００ｋｍでのことでした

静かで滑らかなプログレになりました。

さてキャップどうしよう・・・ヤフオクかな？

付けてみたが　インバーターってエンジンをかけるときにオフにしないといけないみたい。
よって手元にスイッチする必要が出た。（＞＜）
直さないと・・・

初日　洗車　ＣＰＣメンテキットを使ってボディーを綺麗に　これで半年は水洗いで済む

２日目　
http://ec2.images-amazon.com/images/I/31R4r0XSihL._SL500_AA300_.jpg
BDを10枚レンタルすると4980円で購入できるそうで
これが気に入って購入


このプレーヤーBD-R　DLにデジタル放送したものを記録したディスクも読める
結構優れもの


これを見ると心配したんだけど　無用でした。
パナソニックのBDレコーダーで記録したものは読めています。
ただ・・・AVCRECは取説を見ると読めないことになっています。


ＢＤ－Ｐを付ける作業を始める
久しぶりにリアシートを外す　面倒だがなんとかこなす。
しかし・・・プログレの室内って広いこと広いこと　ケーブルの長さが足らない
BD-Pを入れるとノイズが出る
この2点があるため断念

3日目
ここの田舎　AVケーブルが意外と高め
仕方ないのでダイソーで延長タイプのケーブルを購入
それとノイズ　これはアースが取れてない点しか考えられない
DC-ACコンバーターを通してBD-Pに電源を入れているので
BD-Pと車のボディーとアースが取れていません。
今回はケースとシガーソケット
そしてシガーソケットの－側をボディーとアースしたことで解決

それにしてもシガーソケットってボディーとアース取れていないことしばしば
アースは重要ですね。

これでなんとか見れるようになりましたが、まだ途中
地デジアンテナを交換しようと思い　到着してから配線を整理して終了の予定です。

エンジンがかからないと週末に連絡あり
車は週に１度しか使っていないとやらで　ロードサービス呼んで
早速駆動用のバッテリーの電圧をチェックしたら低いとやら・・・
え？もう直ぐ５年目の車検だけど　そんなに簡単に上がるものかね・・・

仕方ないので　ＣＣＡが新品よりも高めの再生バッテリーを手配した。
４年目か・・・まあ上がっても不思議じゃないか・・・

手元にあればサルフェーション除去装置（車に常時付けるタイプではなく、ＡＣ電源からとるタイプ）でサルフェーション除去すれば戻るんだろうけど
手元に無いので断念

プログレのほうはいたって元気なバッテリーなんだけどな・・・

夏タイヤへ交換
夏タイヤのバルブコアは標準タイプなので赤いタイプに交換
－２０度位まで物置の温度が下がるので ５円高い赤いタイプにしました。
これでも１本２０円程度 自分で作業すればこんなもの
頼むと１２５０円くらいだからびっくり
だけどこんなに沢山のバルブ 使い切るの大変だ。