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dakodako155のブログ一覧

2012年09月06日 イイね!

車のにおいをとるなら・・プラズマクラスター??

このプログレ
来た時から何かくさい・・・
最初の牛舎というかほこりというかからはじまり
エアコンの始動時 特に外気導入の時の始動時
なにかにおいが残っていた。

クラウンHVにはプラズマクラスターが標準装備
あちらはまったくもって無臭だったので効果があるのかもと思い、
プラズマクラスター ヤフオク価格3000円程度で落札



設置してからほとんどにおいがない

え?これってこんなに効果あるの????とびっくり

このにおいだけがね・・・気になっていたので
とても今では満足です。

Posted at 2012/09/06 00:07:24 | トラックバック(0) | 日記
2012年07月11日 イイね!

これでバッテリー買い換えなくて済むのかな???

これでバッテリー買い換えなくて済むのかな???バッテリーはいつもサルフェーション除去したリサイクルバッテリーを時々購入していましたが、
最近は便利なものがあり なになに つなげておけばサルフェーションを除去してくる優れものv

さてこれでバッテリー12Vを維持してくれれば良いのですが・・・
Posted at 2012/07/11 20:07:41 | トラックバック(0) | 日記
2012年06月03日 イイね!

HV3台試乗記

新車情報が無い時代
乗ってみないとわからないな・・・と思う今日この頃

昨日トヨペットに行った時に

アクア

プリウスα

プリウスPHV


まあ静かな車だと言う点は変わりませんが

アクア この3台の中では音は大きいが
タイヤがダンロップのスポーツタイヤのせいかもしれないと思いました。
イストよりは静か
これは売れるかも?と思った。
うーんこれをベースにwillvsみたいなパイクカーが生まれたら面白いな・・・

プリウスα
これも静か 振動もまあまあ少ないことに気が付いた
まあタイヤがDBです。これは静かなのが当たり前

プリウスPHV
タイヤはミシュランでとても静か
この車のグレードが最上級グレードのため
レーダークルーズも使いましたが クラウンHVのレーダークルーズよりもこちらの方が出来が良いかも?
クラウンHVのレーダークルーズよりも車間距離を狭めて走行可能

3台ともいえることは足がプログレよりも硬い
この方が好まれるんでしょう
そして、FFの癖は抜けない
まあFFだと割り切れば優秀すぎ

そしてメーカーとしてPHVを売りたいんでしょうね。
この試乗車じゃPHVを選びたくなる。
しかし・・・クラウンHVとの差がプリウスPHVの差が少ないような気がした。
確かに振動や音はクラウンHVの方が上だけどね・・・どうしても4気筒だということがすぐわかる。
しかし、カムリHVだとレーダークルーズが選べないので、プリウスHVの方がいいのかも?

普及帯の車の出来が優秀
そして プリウスももはや高級国産車なの?と思ってプログレに乗りました。
Posted at 2012/06/03 08:35:30 | トラックバック(0) | 日記
2012年06月02日 イイね!

D-4不具合から復活 ハイブリッド3車種に試乗もしてきました

D-4不具合から復活 ハイブリッド3車種に試乗もしてきましたプログレが帰ってきました。
これから大分のって学習させなくてはいけないようですが
明らかに違うこと
・ブレーキの感覚がよくなった 今まで少々カックンブレーキ気味でしたが、
乗り心地よく止まる
・明らかに回転数が低くなった 
この2点は全く異なっている。
これは良さそうです。静かさとスムーズさは健在です。
9年は無償で書き換えおよびエンジン洗浄するので、お願いする価値ありそうです。

さて、
HV3台お店にあり 朝早いこともあり お言葉に甘えて試乗してきました。
この後に・・・
Posted at 2012/06/02 23:44:49 | トラックバック(0) | 日記
2012年06月01日 イイね!

保証延長でよかった エンジン不具合 入院中 代車istは中々かな?

保証延長でよかった エンジン不具合 入院中 代車istは中々かな?評判があまり良くないD-4エンジン
JZエンジン(直列6気筒)の保証が5年から9年に延びているので
今回入院させました。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html

写真のプログレ
直噴の1JZエンジン 時々回転数は安定しないし、冬は何度もエンジン掛からないし
という踏んだりけったりのまだ5万キロ未満の車 車齢6歳(><)
クラウンとセルシオを使った車なので、耐久性はあるようだけどそれは前期モデルのことで、後期モデルはエンジンに持病があるみたい。
なおこの持病はV6からは解消されている模様です。

今回の修理は燃焼室洗浄とCPUの書き換えです。
有名な対応ですが、CPUを書き換えるのは知りませんでした。
CPU書き換えてくれるならやってもらう価値はきっとありますね。
保障期間は距離無制限で9年までなので、範囲になる人はディーラーに相談してみると良いと思います。

さて今回の代車はist 走行距離は5.5万キロ

男性ユーザーにもコンパクトカーに乗ってもらいたい
というのがありありな車
どんなものだろう?と思い乗ってみたが
ODに入っているととても静かです。これは86を試乗した時と同じ
3速に入るとうるさい 町のりはちょっと・・・
山道もシフトがビジーで3速に頻繁に落ちる そうするととたんにエンジンが雄たけびをあげる(爆)

コストの都合でしょうね・・・

ホイールハウスにカバーはありません。
この車はサビても表には出にくいようにはしているみたいです。
トヨタは他社よりは錆びにくい(新日鉄との関係ですが・・・)
けど、カバーが無ければ音入ってくるし、皮膜が取れればサビます。

普通に乗るにはいいのかも???

しかし・・・今回も 早くプログレ帰ってきて欲しい・・・やっぱり高いだけあるんですね・・・
Posted at 2012/06/01 07:13:42 | トラックバック(0) | 日記

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