くらまる715のブログ一覧

どうも久しぶりです。

最近は前回のブログで言ったとおりお金使わないために土日はほとんど仕事か家で車弄りかゲームしてました。
おかげでかなり節約できましたｗ

3月入ったのでまた行動開始ですがｗ


で、今日は友人に誘われたんでポートメッセ名古屋まで行ってきました。

オートトレンドは初めて行きましたが、結構大きなイベントなんですね。

行きも帰りも結構渋滞していて疲れました・・・


会場回っていても定番な感じのドレスアップカーばかりで僕の興味を引く車はあまりいませんでしたね。

スポ車率が引くかったのもあるかと思いますが。

それよりも駐車場の車を見て回ったほうがいろいろな車がいて面白かったですｗ

ではまとめて写真を↓　ちなみに今日はコンデジなので微妙な画質です・・・


な、なにこれｗ
めっちゃ混んでて全体の写真撮れんかったorz


おねーさんどこ見てんだろ？


エンジンルームつめつめｗ


つや消し多かったけどツヤツヤのほうが好きだな～


スーパーカーってかっこいいよね


一昔前のスーパーカーってもっとかっこいいよね


唯一（のはず）のS2000


何この車って思って後ろ回ると・・・


なるほどね・・・


この車もFDでした。ちなみにヘッドライトはS15純正ｗ


三ヶ根最速のプリウスより速そうｗ


マフラーが・・・


別角度・・・


会場の中の車たちよりこのハイエースが1番低かったｗｗｗ



オートトレンドはまあこんな感じ。

思ったより人混みがひどくてあまり写真撮れなかったかな・・・













最近シルビアをちょくちょく通勤や買い物で使っているんですが、乗りにくいんですよね。

まずフロントの車高調のピロアッパーがもうだめっぽい。
デフがなんか変な感じで、以前より妙にバキバキ音が大きい。
エキマニやっぱり排気漏れしてる。
あとリア周りから変な異音があったり。

さあどうするべきか・・・



廃車フラグ・・・？



いやいやまだ乗りますよｗ
2台持ち金要るのは承知の上ですし。


とりあえずデフオイル変えてお金たまったら車高調とエキマニ買おうかしら。。中古で。。。






と、そうそう。
今んとこ3月24日に三河走りに行こーかなーと思ってますが・・・誰かくるかな？

車高調入れました！
そろそろノーマルとは言えなくなってきましたｗ



今週の朝仕事帰ってから昼ごろまで作業を数回に分けてやって、先ほど終わったので写真だけ撮ってきました。



フルタップではないので、基準になるように下げれるところまで下げてみました。

そして念願の家の出入り口で下擦りましたｗｗ

擦ったというのに念願叶ってますｗｗ


この車はちょっと下げるだけで妙に低く見えるのは気のせいではないはず。

シルビアは車高下げても純正＋リップ程度ではあまり低くは見えなかったんでｗ





まだトーが左右で微妙に違うので午後から作業再開です。

まあ今度アライメントやってもらいますがｗ

多分もうちょっとだけフロントの車高あげます。




脚は中古ですf^_^;)

でも一応ビルシュタインなんで、夏～秋ごろをめどにオーバーホールを考えてます。

場合によっては仕様変更ですかね。

そうそう、よくS2000はリアの方がバネレート高いですが、フロントとリアのバネレートはどんな基準で選ぶんでしょう？

前後重量配分が50：50ならバネレートも前後同じのほうがいいんじゃないかと勝手に思ってるんですがどうなんでしょう？

実際純正もリアのほうが硬めのようですし・・・













勢いで買ってしまったので少しの間自重ですｗ

ヘラフラとかには興味ないですがやっぱりある程度は低くしたいですからｗ


ロールバーや4点ベルトがどんどん後回しに・・・

どうもです。

幌縫っておきましたｗ
釣り糸でｗ


今週は初めて3勤なので夜から朝までの時間帯が仕事でかなりフラフラしてます・・・

お金がいいからいいんですけど、これは続けていれば絶対身体壊します・・・







で、最近リア充フラグが立ちそうな状態なんですが、S2000は女受け悪いって言いますけど結構気に入られてましたｗ

でもそうなるとJ'sマフラーはミスったと若干思ってるんですが、気になるマフラーがありまして・・・

それがBADMOONレーシングさんのマフラー

車検対応のEURO-Zか弾ける音のハイブリッドレーシングのそれぞれどんな音なのかものすごい気になってますｗ

もちろんJ'sも上回すといい音するんですけどねｗ
まあ当分そのままでしょうけど。











最近朝の早い時間の勤務のときの通勤でたまに遭遇する白いゼロクラウンがいるんですが、こいつが最悪な運転するんです。

信号でバイクみたいに対向車線から抜いていって、そのまま赤信号なのに行ってしまうんです。

しかもほとんどの交差点で。


結構車高短でナンバーはたしか・・21でドアミラーにウイポジがあるくらいしか覚えてないですが、こういうクラウンのことをいわゆる
クラウンコ
っていうんだな～と思ってました。
ひらがなのほうがいいかな？
くらうんこ

まあいつか事故るか捕まるんでしょうけど。














で、Sは今こうなってます


雨のなか空飛んでます（爆）

来週はシルビアが飛ぶ予定ですｗ



やりたいメニューが多すぎて時間と金が間に合ってませんｗｗｗ



なので少しの間走りは自重しようとか思ってます。
あ、でも誘われれば行っちゃいそうですｗ

どうもです。


残業で書く気なかったですが、皆さんのブログ見てたら書きたくなったので結構飛ばして書いていきます。








前回ブログで書いたマフラー交換後、リアの車高が上がったため究極に車高調が欲しくなってますｗｗｗ














昨日は富士スピードウェイで行われたHKSプレミアムDAYに行ってきました。

ちなみについ最近S2000オーナーズクラブの「S2Ring」に加入させていただいており、ちょうどグループでイベントに参加するとのことだったので僕も参加してきました。


意外かもですが、僕はこれだけちゃんとしたオフ会参加は初めてで、しかも参加メンバーはほとんど知らない方ばかりでとんでもなく不安だったんですが、行きはまっきーさんが一緒に行ってくださるとのことだったので心強かったです(*´ω｀*)



新東名でR35GT-Rが右車線をかっとんでってスゲーとか興奮してたらその後ろからパンダクラウンが赤色等クルクルまわして猛スピードで追っかけいくじゃないですかｗｗｗ

ちょうど見える範囲でR35がつかまるという珍しいものを見てしまいましたｗｗｗ







で、S2000は今回25台くらい？集まったとのことで、なんかすごかったですｗ













でこんな車に試乗させてもらえました。

まさかのHKSスーチャーS2000！

AP1とAP2両方乗りましたが、あれは危ないｗｗ
300馬力オーバーの車を初めて運転しましたが、とにかくすごかったですｗｗ

シルビアだとタービン変えないといけないくらい。


それとHKSの足いいね！
あんまりバネ硬くないみたいだけど、いい感じでちゃんと曲がってたしリアが流れる感じが唐突じゃない。
まあ候補ですね(=￣∇￣=)



皆さん試乗会なのに踏みまくってましたｗ


で、最後の最後でHKS AP2号は不具合出たみたいです・・・
なのでちょっと買うのは怖いかな・・・





いろいろなショップがそれぞれ車持って来てましたが、あんまりしっかり見れなかったのが残念ですf^_^;)



オフのほうでは、相変わらずの人見知りっぷりで半分の人とも話せなかったですが、年が近い方々でいろいろ話せたのでよかったです♪




S2Ringの皆さんお疲れ様でした♪


今度は車高落としてから参加したいと思いますｗ

今はぶっちゃけサーキットのタイムより車高ダウン優先だったりしますｗｗｗ






あ、帰りは解散後FISCOから家までノンストップで3時間かからなかったですｗ























あ、そういえば幌が破れました(；´Д`A


まああんまり細かいことは気にしないので補修して乗っておきます・・・

補修ってどうすればいいんだろ・・・










それでこれ、ナンバー灯ですが家では久しぶりにハンダごて持ちました。

日亜の雷神が余ってたのでちょちょっと1時間くらいで作ってみました。
これ、カバーがちょうど閉まるサイズになってます。


モザイクが中途半端すぎたがめんどうなのでそのまま


普通に自動後退とかで売ってるどのT10のウェッジよりも格段に明るいですｗ


また今度更に明るいの作るんで、こいつでよければどなたか差し上げますよ♪





あとトランク灯をLED化ついでに面倒だから余ってたテープLED使ってみた(￣∇￣)

白なかったんで青ですが、十分明るいですｗｗ






ついでのついでにルームランプも・・・


一気にLED化してみましたｗ





次は何度も言うけど車高ダウン！







ではこのへんで

昨日マフラー変えました(=￣∇￣=)



実は納車前から注文しておいたんですが、納期がまさかの1.5ヶ月ｗ



低速トルクがなくなり、低回転ではぶーぶーうるさいんですが、VTEC入ったらめっさええ音しますｗｗ
いやむしろエンジン音が大きくなるからマフラー音はあんまり聞こえないんですがｗ


メーカーはホンダのチューニングショップといえばってことでJ'sレーシング。

チタンは高いのでステンf^_^;)




純正と比較

上がJ'sで下が純正
なんか全然大きさが違うｗ
重さも16～17kgくらい軽量化しましたｗ










んで三河ですが、今回はみん友のHiroさんと一緒に行ってきました。




そしたらやっぱりKEN-Zさんもいましたｗ





んで見覚えのあるNCロドスタが・・・


シルビア時代に三○根でいじめらましたよこの車にｗｗ
そしてオーナーは20歳ということで僕と同年齢ｗ

今度はSでリベンジですｗ




9時枠はCコースの日陰に若干雪が残っていて微妙な感じでしたが、さらさらの雪だったんで運営のおじさんがなんとか綺麗にしてくれました。


9時枠は僕たち3台。





前回からの変更は
マフラー純正→J's
エンジンオイルを10W-40→0Wｰ40
タイヤをRE-11→フェデラルRS-R（サイズは同じ）

マフラー変わってどうかなというところでしたが、1コーナー3速でレブるポイントが前回より早くなったので直線は前回より速くなってます。

そんな変わるもんなんですかね。







で、ここでKEN-ZさんのMR2に異変発生・・・

ミッションブローしてしまったようで、まったく動けない状態でした・・・

ガチバトル楽しみでしたが残念です・・・












11時枠は写真撮ったり横乗りしたりしてました。

S15ターボは直線速かったｗ

そしてやっぱりカッコイイｗ



ベストな写真は顔映ってるんでここに載せるのはやめときます。


で、カメラ渡して写真撮ってもらいました。


おお！めっさいいアングル！



左前に荷重がかかるとこんなにロールするみたい

こりゃオーバーステアなわけですね


意図的じゃないですよ？
この車すぐこうなっちゃうんですｗ





タイムは49.669で49秒台入りました。
前回より0.4秒もアップ(^-^)/

というかターゲットにしてたみん友の青いS15の人のタイム抜いちゃいましたf^_^;)















S2000やっぱりちょー速いしちょー楽しいわｗｗｗ

Cコース楽しすぎるｗｗｗ













やっぱり高くてもこの車買ってよかった。

そう思えた1日でした。